Derbi-forum.nl

Dag iedereen,

Wil al en tijdje wat dingen aan mijn pro veranderen dus hierbij en project page.

Wat ik wil gedaan hebben:
Rvs spaken (het liefst dikker als orgineel)
velgen op nieuw zwart coaten
Naven Candy blauw of rood coaten (om het en geanodiseerde indruk te geven)
kroon platen blauw of rood laten anodiseren
Stuur blauw of rood laten anodiseren
Frame helemaal Zwart coaten
Achterbrug giet deel zwart maken en polijsten
Tandwielen laten anodiseren
Nieuwe achter remschijf en remschijven zwart maken.
Rem klauwen zwart spuiten.
Voorvork zwart spuiten + voetjes
remhevels blauw of rood laten adoniseren
ktm smr spatbord
kappen blauw wit zwart combinatie of oranje zwart
Stunt pegs
en en afneembare wheelie bar
Handkappen

Motorisch wil ik ook wel doen als ik hiervoor geld over heb (denk het niet )

Het project zou pas in de winter echt van start gaan.

Hier wat foto's van mijn pro:
Dit zijn al best oude foto's en het een en ander is al vervangen zoals:
raw achterlicht achter en michelin pilot sporty en voor en pirelli t 75



Wat foto's en filmpjes waar ik de ideeen vandaan heb:


Het kan ongeveer zo gepoedercoat worden heb ik mij laten vertellen (staat ook op hun site) en ik vind het best op anodiseren lijken:



Dit zijn de filmpjes:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=z3W_vpEyYVg[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8Z2k0dv-_dg[/youtube]

Hoor graag jullie mening en opties dingen die mooier kunnen zijn enz.

_____________________________________________________________________________________________________________

12-10-12 Nieuwe voorband



Best leuk profiel, en goed stijf is die veel beter als veerubber






En beetje veel balanceerlood, volgende week buitenband en beetje verdraaien kijken of het helpt

word een duur grapje denk ik

maar lijkt mij mooi

Daan22 schreef:word een duur grapje denk ik

maar lijkt mij mooi

Zal wel duur worden denk dat er en paar optie's gaan afvallen maar heb het en beetje ruim uitgerekent.
spaken 80 per wiel dus 160
Alles zwart laten coaten dus frame, velgen, subframe en wat kleine dingen rond de 200 euro
voor de naven vroegen ze volgensmij 80 of 90 per stuk vond ik een beetje veel dus denk dat mijn vader die gaat spuiten.
Het anodiseren weet ik de prijsen niet van weet iemand die toevallig??

Dat is veel geld voor een klein beetje coaten.

Daan schreef:Dat is veel geld voor een klein beetje coaten.

bedoel je dat van die kleuren? denk dat dat komt omdat nooit iemand dat doet.
en op alles klaar te maken het veel geld kost.

Nee je frame en velgen etc.

Bekend filmpje van die 125

Daan schreef:Nee je frame en velgen etc.

oh oke wat zou dan en normale prijs zijn?
En weet iemand de prijs van anodiseren?

moet wel ziek worden zo te zien

ik had ook alles laten coaten voor 120 euro
eerst wordt alles gezandstraald zodat de coating ook goed kan hechten.
en dan word het gecoat.

was wel zonder velgen maar 2 naven en 2 velgringen zal ook hooguit 50 euro extra kosten

Remylimited schreef:ik had ook alles laten coaten voor 120 euro
eerst wordt alles gezandstraald zodat de coating ook goed kan hechten.
en dan word het gecoat.

was wel zonder velgen maar 2 naven en 2 velgringen zal ook hooguit 50 euro extra kosten

oke vreemd zal het nog eens vragen aan iemand.
ik loop sinds kort stage bij en bmw motorfiets zaak die brengen wel vaker wat weg meschien word de prijs dan anders.
Kan daar ook stralen dus dan zou het eigenlijk nog wat minder moeten worden.

het tweede filmpje:

watvoor kapje is dat? die oranje voorop?
van een yamaha?

ktm kapje

zit er ook een sportje in?
link?

jdvv schreef:zit er ook een sportje in?
link?

gewoon even zoeken op internet of moterfiets zaak.
spotjes heb je niet veel keuze of je moet zelf iets maken.

Vergeet niet inspaken kost ook nog 40 hè.. per wiel meen ik

Venlonaer schreef:Vergeet niet inspaken kost ook nog 40 hè.. per wiel meen ik

Ja idd als ik het goed heb vragen ze bij de haan wheels 25 of 30. Ik loop nu bij en motorfiets zaak stage zal even vragen of hun dat ook kunnen anders heb ik ook nog en ander adres dat het voor 25 euro kan doen.

Weet iemand toevallig hoed dik de standaart spaken zijn en tot hoe dik ik kan gaan zonder als te veel problemen?

Heb me cilinder en wat andere onderdelen binnen gekregen morgen nieuwe foto's.
Setup wordt nu:
airsel 50cc
gianelli conti
17.5 mm
twv: 12/53

Dit is wat het voorlopig blijft even kijken wat ik met me oude blok doe.

Er komen zo foto's op.
en ik heb nog en vraag

Wat moet ongeveer de squish zijn??
het is en airsel 50cc
en is niet bedoeld om te racen of iets dergelijks

0,8 ofzo