Wheelie & Stoppie topic

[Bloody9angel]

Kijk is op youtube rond
http://www.youtube.com/watch?v=VvQgCmhhi64" onclick="window.open(this.href);return false;

die vent rijd met volledige orginele setup rond, alleen ontrgrensd

owkee, naja ik zie op 8:25 wel een andere uitlaat zitten.

[Reinder]

Kijk is op youtube rond
http://www.youtube.com/watch?v=VvQgCmhhi64" onclick="window.open(this.href);return false;

die vent rijd met volledige orginele setup rond, alleen ontrgrensd

owkee, naja ik zie op 8:25 wel een andere uitlaat zitten.

Standaard uitlaat DRD black edition Die is onderlangs, wat die editie dus specialer maakt. Te herkennen aan die lelijke overgang van bocht naar tailpipe.

[robbin]

ja maar die uitlaat zijn toch in het buitenland ook standart anders ofniet?
wel vet einde bij die popo;;p
haha

[Jasper]

Ja daar zit er geen prop in .
Maar die kun je er hier ook gewoon uithalen hoor

Ik heb nog een black edition uitlaat liggen, kan daar wel een foto van plaatsen om te vergelijken.

[Reinder]

Ik ben dus echt een n00b als het aankomt op wheelie's, maar wat ik altijd doe:
Voorheen reed ik altijd in mijn 1 weg, kwam ik om en nabij de 8000 toeren, kneep ik me koppeling kort in zodat die snel naar de 11000 ofzo schoot (geen idee hoeveel precies, skirre xrace noo toerenteller ). Me voorwiel kwam wel van de grond af maar om het nou een wheelie te noemen gaat te ver
Nu rij ik heel langzaam, zeg 3000 toeren, en houd ik me koppeling in tot rond en nabij de 11000, dan wilt die wel omhoog gaan jaa, maar nog geen idee hoe erg want heb het net pas 3x gedaan Maar is dit laatste de juiste methode?

Nogmaals, n00b hier.
Oh ik rij overigens standaard ontgrenst met gianelli Conti 13-53

[Daan22]

ik vind het makkelijker in zijn 2 om een wheelie te doen , moet je ook maar eens proberen

[Reinder]

Tnx voor tip, probeer ik morgen! Wel effe kut voor de buren aangezien me bocht niet geheel recht op de cilinderpoort zit, ga ik morgen veranderen maar kan het nooit laten om poging tot wheelie te doen als ik mijn straat indraai

[Daan22]

blijven oefenen zou ik zeggen en er bestaat zoiets als oordopjes voor je buren dus niets van aantrekken

[Reinder]

Haha weten niet wat het is, zijn stuk voor stuk boven de 70 op 5 mensen in de straat na haha! Maar ik ga zeker blijven oefenen jaa

[oiireactionzz]

Hebben sommige mensen hun achterrem op het stuur zitten (waar normaal je voorrem zit)
want sommige staan met 2 voeten op zadel en hebben stuurvast en tog krijgen ze hem om hoog en omlaag

[Daan22]

Hebben sommige mensen hun achterrem op het stuur zitten (waar normaal je voorrem zit)
want sommige staan met 2 voeten op zadel en hebben stuurvast en tog krijgen ze hem om hoog en omlaag

als je geen gas geeft en voorover leunt gat hij ook naar beneden

[Boeki]

Hebben sommige mensen hun achterrem op het stuur zitten (waar normaal je voorrem zit)
want sommige staan met 2 voeten op zadel en hebben stuurvast en tog krijgen ze hem om hoog en omlaag

Ja, de echte stunters hebben twee hebben twee hendels aan de rechterkant van het stuur.

[Reinder]

Ik zie ze meestal bij links, onder de koppeling?

[JavenDrD]

Klopt reinder

[Boeki]

Excuus, niet allebei rechts inderdaad.

[n00n]

Links onder de koppeling meestal.

@Racingfreak: Dat is correct, echter rijden de meeste stuntrijders bij en over het balans punt, in dit laatste geval kan je je gashendel wel dicht gooien, echter zal dat niks helpen. Vandaar ook de 2e rem.
Daarmee kan je tevens ook veel meer controle en rust houden tijdens de wheely.

[JavenDrD]

Maar.. De motorrem helpt toch ook wel een stuk.. Of is dat niet genoeg voor als je over het evenwichtspunt bent?

[n00n]

Als er over heen bent niet nee. Dan val je gewoon achterover als je gas los laat.

[JavenDrD]

Okeoke

[Gas derop]

Hebben sommige mensen hun achterrem op het stuur zitten (waar normaal je voorrem zit)
want sommige staan met 2 voeten op zadel en hebben stuurvast en tog krijgen ze hem om hoog en omlaag

Ja, de echte stunters hebben twee hebben twee hendels aan de rechterkant van het stuur.

Sorry maar helaas. Fout, allebei fout.

Ze hebben onder de koppelingshendel nog een korte hendel zitten voor de achterrem. (links dus)
Ze houden zich rond het evenwichtspunt door hem zachtjes aan te tikken.
Voor beginner is dit allemaal wel handig, maar overbodig.
Gewoon die-hard rocker met voetrem beginnen