"Show je nieuwe aanwinst" topic

[Boeki]

Lol, als je de andere kant nou ook zo buigt, heb je bijna een Harley.

[n00n]

Holy f*cking sh*t.

[NickD]

en diezelfde gehandicapte dacht dat een sxv ook wel als streetfighter kon

Mooi ''verhoogd'' die achterkant:P

[-=TB=-]

tb tuning weer eens wat anders dan run dmc

[derbi crd]

Een goed stuur knapt af en buigt niet. Dit is om het stuur de klap te laten breken, en niet je hand..

[HayeSM]

Dit zijn toch wel redelijke stuurtjes, er zijn nog een aantal merken, maar protaper en renthal zitten toch in het goede assortiment. Wanneer die gelijk knapt heb je scherpe kanten. Buigen kost ook energie op en breekt dus ook de klap. Wanneer die sneller zou breken kan je ook verder als je hard op je plaat bent geweest.

[HayeSM]

En dit ging gewoon lomp hard.. je legt hem niet snel zo hard neer.

[derbi crd]

Dit zijn toch wel redelijke stuurtjes, er zijn nog een aantal merken, maar protaper en renthal zitten toch in het goede assortiment. Wanneer die gelijk knapt heb je scherpe kanten. Buigen kost ook energie op en breekt dus ook de klap. Wanneer die sneller zou breken kan je ook verder als je hard op je plaat bent geweest.

Wat ik weet van twinwalls dat ze een breeklijn hebben waar die zou breken met een harde val, om de hand te sparen. Een renthal fatbar zou deze breeklijn ook moeten hebben. Pro taper blijkbaar niet als ik dat stuurtje zie.

[Boeki]

Dit zijn toch wel redelijke stuurtjes, er zijn nog een aantal merken, maar protaper en renthal zitten toch in het goede assortiment. Wanneer die gelijk knapt heb je scherpe kanten. Buigen kost ook energie op en breekt dus ook de klap. Wanneer die sneller zou breken kan je ook verder als je hard op je plaat bent geweest.

Wat ik weet van twinwalls dat ze een breeklijn hebben waar die zou breken met een harde val, om de hand te sparen. Een renthal fatbar zou deze breeklijn ook moeten hebben. Pro taper blijkbaar niet als ik dat stuurtje zie.

Maar wie zegt dat dat de beste manier is, het buigen neemt ook veel energie op, dus remt de val net zo goed.

[derbi crd]

Ik zeg alleen dat de grote merken dit doen zodat de hand niet klem komt te zitten en de klap niet op hoeft te vangen Zeg niet dat dit in elke situatie goed uitkomt maar in de cross (waar deze sturen grotendeels gebruikt worden) vaak wel.

De meeste mensen denken dat wanneer een duur stuur breekt dat het rommel is, maar ze breken niet voor niets

[J03P]

hoe krijg je trouwens die achterkant van die sxv zo verneukt?

[napster]

hoe krijg je trouwens die achterkant van die sxv zo verneukt?

faal wheelie?

[Boeki]

Ik zeg alleen dat de grote merken dit doen zodat de hand niet klem komt te zitten en de klap niet op hoeft te vangen Zeg niet dat dit in elke situatie goed uitkomt maar in de cross (waar deze sturen grotendeels gebruikt worden) vaak wel.

Een paar posts eerder zeg je dat een goed stuur breekt, dan lijkt het er dus op alsof jij vind dat het breken van een stuur het beste werkt. Hoezo is het vallen in de cross eigenlijk anders dan vallen op het asfalt?

[hendry_94]

hoe krijg je trouwens die achterkant van die sxv zo verneukt?

faal wheelie?

volgensmij is thom daar achterop gereden...
zoals die op een van de vorige pagina´s vertelde

[J03P]

oh lekker dan, ff snel terug gelezen maar ik zie daar niks van staan. zit nu op pagina 80.

[derbi crd]

Ik zeg alleen dat de grote merken dit doen zodat de hand niet klem komt te zitten en de klap niet op hoeft te vangen Zeg niet dat dit in elke situatie goed uitkomt maar in de cross (waar deze sturen grotendeels gebruikt worden) vaak wel.

Een paar posts eerder zeg je dat een goed stuur breekt, dan lijkt het er dus op alsof jij vind dat het breken van een stuur het beste werkt. Hoezo is het vallen in de cross eigenlijk anders dan vallen op het asfalt?

Ik suggereer het niet, het is zo dat een goed stuur hoort te breken. Daar zijn ze op ontworpen. Neem nou zoon tnt stuurtje, die breken niet ookal leg je er 720 graden in. Een twinwall breekt wanneer deze zijn maximale rekpunt heeft bereikt.

Lijkt me duidelijk dat vallen op asfalt anders is dan int zand. omg

[DRDRico]

Lijkt me duidelijk dat vallen op asfalt anders is dan int zand. omg

das maar goed ook, anders weet ik niet wat er nu nog heel van mij was:P

[derbi crd]

Haha idd Anders zou ik hier wss niet meer zitten. Dr zijn wel banen bijna zo hard als beton, amerikanen zijn dr gek op!

[DRDRico]

Haha idd Anders zou ik hier wss niet meer zitten. Dr zijn wel banen bijna zo hard als beton, amerikanen zijn dr gek op!

moet je is naar frankrijk gaan om te crossen, Plomion moet je maar is opzoeke op youtube..
GP baan van vroeger hadden we afgehuurd voor een lang weekend.
Sirieus dat is harde ondergrond vol met stenen.. eigenlijk te erg..
Je rijd daar sirieus alles kapot, nieuwe banden waren weg.. velg krom en z'n beetje 500 deuken rijker in me uitlaat
Maar voorderest wel leuk(Y)

[royvi]

Mijn ouders willen nou nooit eens op crossvakantie he...
Dit jaar op vakantie naar Bretagne maar crossmotor mag niet mee...


't is gewoon bijna eng die hoogteverschillen