Gewoon E10 in flikkeren, tenzij je brommer/auto/motor pré koude oorlog is interesseert t ze weinig.
Al helemaal als het injectie modellen betreft. Die GTI zal zelfs klopsensoren hebben dus zelfs die octaangetal 80 wat ze benzine durven te noemen in de VS lust ie zonder problemen.
Sterker nog, ik kan me nog herinneren uit mijn Seat tijd dat de Leon Cupra boys zelfs ethanol bijmengde om het klopgetal te verhogen en zo nog wat verder tot het randje konden gaan met opvoeren, kwam er toch nog weer 5pk ofzo extra uit.
Toen gingen de tankstations er zelf ethanol bij in gooien en was het ineens paniek...
Ik pleur zelf overal E10/Euro 95 in. Alleen als de planning is dat het langer stil komt te staan doe ik er E5/Euro 98/102 in.
Dit door de ethanol in E10, die trekt water aan wat vervelend is bij de eerste keer starten na 2 maand.