Chat topic

[teun4]

project?

Nee man, hou niet van die ombouwprojecten. Is in mijn ogen vaak een bij elkaar geraapt zooitje.
Vind brommers het mooist zo origineel mogelijk, enkel een strak LED achterlicht, met RVS kentekenhouder ofzo.
Voorderest niet veel poespas erop. Denk hierbij aan velglint op je zadel enzo, dat kan dan nog net, maar je snapt denk ik wel wat ik bedoel.
En brute setups zijn te duur voor wat je er voor terugkrijgt in mijn ogen, teveel toeren met te weinig cc's. En die vreselijk irritante politie zal je ook niet zo leuk meer vinden En je kunt er nog maar vrij weinig mee, als je hem telkens open moet trekken vanwege slijtage.
Koop dan liever van dat geld een crossmotor, bijna net zo duur, en vele malen leuker.
Scooter is perfect voor het vervoer een fiets voldoet ook prima, netzoals je Studenten OV

En bovendien, een project brengt zowiezo al niets op, want iedereen wilt zijn eigen droomfiets bouwen.
En met deze markt is het helemaal om te huilen , dus zou eigenlijk niet weten waarom wel

[ThejustF1]

+1!

Ik houd mn derbi ook het liefst zo standaard mogelijk, ik weetniet, ik hou niet echt van al die rare fratsen en zooi hahaha

Derbi's zijn al mooi zat, gewoon omdat het een derbi is

[Boeki]

Een crossmotor is in mijn ogen nuttlozer dan iets moois van je Derbi maken, gewoon omdat een crossmotor geen enkele functie heeft.

[Jasper]

Als je de plek ervoor hebt is een crossmotor zoveel mooier als teveel geld in je derbi stoppen.
Jammer genoeg werkte mijn ouders nooit mee. Anders had ik een cr 250 uit 2005 ofzo gekocht in plaats zoveel geld in mijn derbi te stoppen.

Je kan hier namelijk perfect crossen.

[Dick]

Idd Jasper, als ik er bij ons in de buurt de ruimte voor had, had ik of een goedkopere derbi, of geen derbi gekocht..

Crosser is idd veel mooier, wel dure hobby..

[teun4]

Crosser is idd veel mooier, wel dure hobby..

Dat is inderdaad zo, maar die MHR cilinder kit voor je brommertje zijn vaak nieuw ook niet zo spotgoedkoop.. Geloof bijna 400 euro. Als je crosser kapot loopt ben je voor 500/600 euro meestal wel klaar, en dan is hij ook weer helemaal fris
Kost allebei veel geld, maar crossen kun je ook zo gek maken als je zelf wilt.
Gekleurde terugklapbare hendeltjes enzo, in mijn ogen allemaal onzin.

Als ik een crosser zou kopen, kocht ik een nette Yz125, en zette ik er alleen
Radiateurbeschermers
Framebeschermers
Urenteller
Leuke stickerset (Factory Effex Monster Energy kit of een Blackbird Racing Factory Yamaha Monster graphics kit ofzo)
Eventueel een mooi hoog, recht stuurtje, ben vrij lang, en niet dat je als een zoutzak erop zit, maar dat je ellebogen mooi makkelijk omhoog kunnen, zodat je wat meer controle over de fiets hebt. Niet dat je bijna met een fietsstuur op dat ding zit, dat vind ik niet fijn.




Dat was het dan volgens mij wel zon beetje, de rest van me geld houd ik dan achter de hand voor onverwachte motorische reparaties En niet voor geadoniseerde boutjes en moertjes voor in je blok, je rempedaal en je remvloeistof dekseltje

[JavenDrD]

Zometeen eerste rijles.

[ThejustF1]

Suc6!

Waarin les je

[JavenDrD]

golf 5
Dankje!

[Remylimited]

duitse degelijkheid

[JavenDrD]

cker, cker.

[royvi]

Crosser is idd veel mooier, wel dure hobby..

Dat is inderdaad zo, maar die MHR cilinder kit voor je brommertje zijn vaak nieuw ook niet zo spotgoedkoop.. Geloof bijna 400 euro. Als je crosser kapot loopt ben je voor 500/600 euro meestal wel klaar, en dan is hij ook weer helemaal fris
Kost allebei veel geld, maar crossen kun je ook zo gek maken als je zelf wilt.
Gekleurde terugklapbare hendeltjes enzo, in mijn ogen allemaal onzin.

Als ik een crosser zou kopen, kocht ik een nette Yz125, en zette ik er alleen
Radiateurbeschermers
Framebeschermers
Urenteller
Leuke stickerset (Factory Effex Monster Energy kit of een Blackbird Racing Factory Yamaha Monster graphics kit ofzo)
Eventueel een mooi hoog, recht stuurtje, ben vrij lang, en niet dat je als een zoutzak erop zit, maar dat je ellebogen mooi makkelijk omhoog kunnen, zodat je wat meer controle over de fiets hebt. Niet dat je bijna met een fietsstuur op dat ding zit, dat vind ik niet fijn.




Dat was het dan volgens mij wel zon beetje, de rest van me geld houd ik dan achter de hand voor onverwachte motorische reparaties En niet voor geadoniseerde boutjes en moertjes voor in je blok, je rempedaal en je remvloeistof dekseltje

Ik heb de afgelopen maand al weer €500,- erin gestoken.
En het enige dat voor het oog was was een kappenset met stickers in totaal voor €150,- ofzo.
Ik heb dit allemaal moeten kopen voor onderhoud:
-zuigerkit (zuiger, zuigerveer, naaldlager, zuigerpen, clipjes.)
-pro-link lager set, achterwiellagers
-pakkingen (dan hergebruik ik de o-ringen van mijn cilinderkop nog, kan zat. Leve de o-ringen.)
-achterband
-ketting + tandwielen
-koelvloeistof
-oliën voor luchtfilter, bak.
-luchtfilters
-kettingspray
-handvatten
-luchtfilterreiniger

En dit is alleen nog maar onderhoud, als ie kapot loopt is echt een nachtmerrie voor mij.
En prijzen voor onderdelen voor crossmotoren zijn niet te vergelijken met prijzen van brommeronderdelen, was het maar zo'n feest...

[Rikkert]

Anders voor mij wel xD

Heb er ook al aardig wat ingepropt weer:

Wiellagers,
Remzuigers,
Remblokken,
Ketting en tandwielen,
Luchtfilter + slang,
Koelvloeistof,
Bakolie,
Remvloeistof.

Ik hoop ook niet dat ie kapotloopt ofzo

En Teun,
Geen Monster Energy troep op Yamaha doen, Monster moet alleen maar op Kawasaki vind ik
Zo'n Yamaha moet je het origineel laten.

[royvi]

En dan elke 6 uur bakolie, elke 15 à 20 uur zuiger. Altijd luchtfilter wassen en inoliën. Gaat echt veel meer inzitten dan je denkt.

[Rikkert]

Precies.

[Le derbi]

Vanavond de derbi maar is lopende maken

[Rikkert]

Goed bezig! Wel een filmpje maken he

[teun4]

En Teun,
Geen Monster Energy troep op Yamaha doen, Monster moet alleen maar op Kawasaki vind ik
Zo'n Yamaha moet je het origineel laten.

Op Honda, Yamaha vind ik het persoonlijk het mooist, Kawasaki staat ook nog wel aardig.
Op Suzuki vind ik het minder mooi, gaat nog wel, maar dan moet wel alles zwart wit geel, en dan alleen het Monster teken groen zijn. Op Suzuki kun je het beste Rockstar Makita stickers hebben als je het mij vraagt. Zoals hier de Monster stickers op de Soes:

KTM en Monster is echt super lelijk, daar hoort Red Bull op



Rockstar heb ik altijd al lelijk gevonden

[royvi]

Monster op Honda ziet er niet uit joh.
Het enige waar het op past is Kawasaki.
Ik heb voor mijne gewoon originele stickers (wel replica) gekocht. Geen nummerplaatstickers ofzo, ik rijd toch geen wedstrijden.

[teun4]

Ben ik niet met je eens, hier een paar voorbeelden

Nate Adams Honda CRF450R


Jason Lawrence J-Law Racing Inc. Honda:

Hier op een ouder 2takt model Honda:


Weet iemand trouwens wat dat voor merk is op de pet van Nate Adams? Ryan Dungey heeft dat ook op zijn handschoenen