Chat topic

[HayeSM]

Als die appie te duur ia, wil ik wel een dealtje doen met de velgen ofzo

[drd-07]

heeft iemand duidelijke foto's van een derbi met een cross plaat.
ik zit namelijk te twijfelen tussen de crossplaat van een ktm en een yz

[Koen_K]

vrouwen zijn net parkeerplaatsen, alle goede zijn bezet en de rest zijn gehandicapt

[Ruben]

vrouwen zijn net parkeerplaatsen, alle goede zijn bezet en de rest zijn gehandicapt

Dus de trick is om ze of af te pakken van een ander of er snel bij te zijn als 't uit is...

Maar er zijn ook genoeg leuke vrijgezellen hoor.

[Joenne88]

Ben het met ruben eens, slettebakke genoeg waar je aan kunt lozen :p alleen een slet als vriendin is niet egt ideaal :p

[stef11444]

Verdomme man, elke keer derbi-club.net in typpen ipv van derbi-forum.nl

[Joenne88]

Bladwijzer maken?

[derbi crd]

Ben het met ruben eens, slettebakke genoeg waar je aan kunt lozen :p alleen een slet als vriendin is niet egt ideaal :p

ben die slettebakke ook echt wel een keer zat Lijkt wel alsof er geen enkele fatsoenlijke vrijgezelle meid meer rondloopt. De rest is inderdaad bezet

[Han]

Ben het met ruben eens, slettebakke genoeg waar je aan kunt lozen :p alleen een slet als vriendin is niet egt ideaal :p

ben die slettebakke ook echt wel een keer zat Lijkt wel alsof er geen enkele fatsoenlijke vrijgezelle meid meer rondloopt. De rest is inderdaad bezet

sorry.....

[derbi crd]

dan hou ik het maar bij sletjes

[DRDRico]

Passen de nieuwe DRD wielen dus die met blauwe velgen ook in oude type GPR of in een aprilia RS??

[Han]

Passen de nieuwe DRD wielen dus die met blauwe velgen ook in oude type GPR of in een aprilia RS??

Bij oud type gpr past een drd achterwiel wel. En voor durf ik niet te zeggen. De voorremschijf is in ieder geval groter van een drd. En de schijf van gpr past er niet op. Maar ik vermoet dat die er wel tussen te maken is. Zon brede velgen zijn die van een drd niet

[DRDRico]

Passen de nieuwe DRD wielen dus die met blauwe velgen ook in oude type GPR of in een aprilia RS??

Bij oud type gpr past een drd achterwiel wel. En voor durf ik niet te zeggen. De voorremschijf is in ieder geval groter van een drd. En de schijf van gpr past er niet op. Maar ik vermoet dat die er wel tussen te maken is. Zon brede velgen zijn die van een drd niet

hmm oké bedankt in ieder geval

[DRDRico]

Dan heb ik nog een vraagje

Weet iemand toevallig hoeveel Pk een 125cc 2takt of/en een 250cc 2takt heeft?
Moet een nieuwe crosser komen maar ben der nog niet echt over uit..
Schijnt dat die 250érs echt beesten zijn en te vergelijken met 450 4takt..
En omdat ik dit jaar 125 heb gereden leek me dit nogal een hele stap zeg maar..

[derbi crd]

uitgaande van de laatste paar bouwjaren:

125cc 33pk
250cc 46pk
450cc 4 takt 52pk
Standaard he!

250 2takt houd een 450 4takt wel bij idd. Weet niet hoelang je bent, hoeveel je weegt en welke ervaring je hebt maar gezien leeftijd kun je het misschien beter nog een jaartje bij de 125 houden. Heb zelf een 250 2t en vind het wel een erg zware en 'te' krachtige machine (voor cross)

[derbi crd]

[Koen_K]

Mijn cr250 heeft 'n goeie 55-60 BHP,
Het motorkarakter van 'n 2t en 4t zijn gewoon heel verschillend.
'n 2t moet je in de toeren blijven janken, terwijl 'n 4t veel van onderuit ook z'n werk kan doen.

Als je op kleine banen rijd, is 'n nieuwe 125 2t mans zat en een 250 al haast te zwaar denk ik.
Op grotere banen heb je met 'n 250 2t natuurlijk gewoon wat meer mogelijkheid om "te groeien"

[DRDRico]

Ja nja tis voor me pa die gaat dan daarop rijden (rijd gewoon rustig rond)
Ikzelf ga op een 144 rijden, maar was meer als we nu weer een 125 kopen en heb je dus eigenlijk geen machine meer om op door te groeien.. Ja dan wordt de optie weer een nieuwe kopen..
Mja bedankt in ieder geval

[derbi crd]

Mijn cr250 heeft 'n goeie 55-60 BHP,
Het motorkarakter van 'n 2t en 4t zijn gewoon heel verschillend.
'n 2t moet je in de toeren blijven janken, terwijl 'n 4t veel van onderuit ook z'n werk kan doen.

Als je op kleine banen rijd, is 'n nieuwe 125 2t mans zat en een 250 al haast te zwaar denk ik.
Op grotere banen heb je met 'n 250 2t natuurlijk gewoon wat meer mogelijkheid om "te groeien"

60pk op de krukas misschien, opt achterwiel nooit. Die grafiek is van nieuwere modellen dan jouw cr.
Over dat motorkarakter klopt.

Ja nja tis voor me pa die gaat dan daarop rijden (rijd gewoon rustig rond)
Ikzelf ga op een 144 rijden, maar was meer als we nu weer een 125 kopen en heb je dus eigenlijk geen machine meer om op door te groeien.. Ja dan wordt de optie weer een nieuwe kopen..
Mja bedankt in ieder geval

Weet niet welke wedstrijden jij rijd maar een 144 mag niet meer in de mx2 he.

[DRDRico]

Mijn cr250 heeft 'n goeie 55-60 BHP,
Het motorkarakter van 'n 2t en 4t zijn gewoon heel verschillend.
'n 2t moet je in de toeren blijven janken, terwijl 'n 4t veel van onderuit ook z'n werk kan doen.

Als je op kleine banen rijd, is 'n nieuwe 125 2t mans zat en een 250 al haast te zwaar denk ik.
Op grotere banen heb je met 'n 250 2t natuurlijk gewoon wat meer mogelijkheid om "te groeien"

60pk op de krukas misschien, opt achterwiel nooit. Die grafiek is van nieuwere modellen dan jouw cr.
Over dat motorkarakter klopt.

Ja nja tis voor me pa die gaat dan daarop rijden (rijd gewoon rustig rond)
Ikzelf ga op een 144 rijden, maar was meer als we nu weer een 125 kopen en heb je dus eigenlijk geen machine meer om op door te groeien.. Ja dan wordt de optie weer een nieuwe kopen..
Mja bedankt in ieder geval

Weet niet welke wedstrijden jij rijd maar een 144 mag niet meer in de mx2 he.

gewoon club wedstrijden