Derbi-forum.nl

Dag allen,

Ik vroeg mij af hoe jullie omgaan met de nieuwe 125cc regel. Kopen jullie en 125cc motor of rijden jullie nog gewoon 2 jaar langer brommer.

Hoe ik het oplos.
Ik ben van plan om op me 18de me motorrijbewijs te halen, als ik 20 ben weer opnieuw me rijbewijs halen en dan 35 kw rijden de meeste supermoto's staan toch voor rond de 10kw op kenteken. Van mijn 18de to mijn 20ste Blijf ik gewoon op mijn derbi rijden.

Hoop dat het cafe de goede plaats is voor dit topic

Moter...
Ik ga denk ik proberen mijn rijbewijs in een maand te halen, tenzij het dan al dikke winter is. Of ik koop een mooiere auto en motorrijbewijs doe ik wel een andere keer.

Moter kan je het idd niet noemen meer en opgevoerde brommer.
die nieuwe regeling gaat 19 januari in dus als je nu 18 bent zou ik hem nu halen.
als je dat niet doet mag je 2 jaar gaan wachten en moet je 2 keer je rijbewijs gaan betalen.

Het is motor

haha

grammar nazi's
Zal het effe aanpassen

ral4life schreef:Moter kan je het idd niet noemen meer en opgevoerde brommer.
die nieuwe regeling gaat 19 januari in dus als je nu 18 bent zou ik hem nu halen.
als je dat niet doet mag je 2 jaar gaan wachten en moet je 2 keer je rijbewijs gaan betalen.

Ik word 21 december 18.... Maar ik heb alles al uitgezocht, het hangt er van af of het mooi weer is (niet glad) en ik het risico wil nemen. Naar vol vermogen is dus drie keer examen... En je kan op bijv je 20ste niet inspringen in de tweede klasse zonder dat je de 11 kW (of 15pk) klasse gedaan te hebben.

ik 17 maart kan wel janke xd

ik 7 maart
maar hoe zit dat? moet je sowieso dan iedere 2 jaar op? of kun je gewoon 125 blijve rijde tot je 22ste?
want in principe kun je net zo goed een zwaardere motor rijden. is het zelfde als een opgevoerde brommer dat mag ook niet.

Ik snap het nog steeds niet helemaal...

Dus als je nu je rijbewijs zou halen mag je, dan moet je de 1e 2 jaar 25kw?

Ik heb hem pas waarschijnlijk volgend jaar, wat houd dat dan in...moet ik 125cc rijden of mag ik ook gewoon een 600cc nemen die op 25kw staat?

Kan iemand mij dit uitleggen?

Tot Januari gelden de regels van nu. Dus als je nu een rbw haalt moet je nog met 25kw tot je 21ste. (gewoon alle regels van nu)

Als je na Januari je rbw haalt mag je max 125cc, 11kw. (überknettergay dus).
Na 2 jaar mag je je a2 halen, geen beperking voor aantal cc's maar wel max 35 kw en 0,2 kw per kg.
Dus als je een hok van 100 kg hebt met 50 pk (= rond 35kw?) moet je hem alsnog op 20 kw begrenzen omdat 100x0.2 = 20kw.

Gay hè?

Dan kan je natuurlijk wel naar een van de vele crossers opzoek die al op 7kw staan terwijl ze dat natuurlijk niet zijn, maar als je een ongeluk hebt of ze zetten je op de bank ben je geloof ik de lul (1000€ oid?)

Als jij al 18 bent zou ik van alle kanten het geld halen en zo snel mogelijk dat rbw halen, want die nieuwe regeling is echt dom.

en als je nu je praktijk hebt gehaald maar je vraagt na 19 januari je rijbewijs aan val je binnen de nieuwe regeling maar krijg je wel het a2 rijbewijs. Dan mag je dus 35kw gaan rijden en na 2 jaar examen doen voor vol vermogen. Moet je alleen wel examen doen wat je als je voor 19 jan je rijbewijs aanvraagt niet hoeft maar dan mag je dus weer 25kw

http://www.rijksoverheid.nl/bestanden/d ... wijs-a.pdf

Stel ik ben 22 en haal mijn rijbewijs. Mag ik dan meteen zwaar gaan rijden?

nee. pas als je 24 bent mag je meteen zwaar rijden.

Er staat trouwens geen enkele crosser voor 7 kW op het kenteken, tenzij er een kenteken van een yamaha dt80 ofzo op zit.. De meeste staan rond de 15 of 20, in ieder geval in de eerste klasse.

KTM SX125 is ook legaal, dat is toch ook onder de 11KW?

royvi schreef:Er staat trouwens geen enkele crosser voor 7 kW op het kenteken, tenzij er een kenteken van een yamaha dt80 ofzo op zit.. De meeste staan rond de 15 of 20, in ieder geval in de eerste klasse.

Ik bedoelde dat niet letterlijk, maar in de zin dat de kw's op kenteken niet overeenkomen met het werkelijke.

dus ik haal dit jaar mn rbw en vraag hem na 19 januarie aan of haal ik hem dan op dan mag ik gelijk 35 kw als ik dit goed begrijp ;o ?

Rikkert schreef:KTM SX125 is ook legaal, dat is toch ook onder de 11KW?

SX125 waarschijnlijk moeilijk met kenteken te krijgen, Ik zou een KTM 125 exc, Husqvarna sms 125 of Husaberg TE 125 kopen en deze dan op vol vermogen zetten. Veel meer opties zijn er denk ik niet aangezien de meeste crossers geen kenteken hebben. 125cc 4 takt zou ik sowieso nooit nemen.

LennertDRD schreef:

Rikkert schreef:KTM SX125 is ook legaal, dat is toch ook onder de 11KW?

Ik zou een KTM 125 exc, Husqvarna sms 125 of Husaberg TE 125 kopen en deze dan op vol vermogen zetten.

Je kunt mij niet wijsmaken dat er uberhaupt 125 enduro apparaten begrenst rondrijden. Het zijn net brommers man..
En beetje zoeken naar een oude enduro/omgebouwde crosser hoeft niet zo heel moeilijk te zijn, tegenwoordig gebeurd het niet meer (typegoedkeuring en kenteken kosten samen iets van 3000) Dat was vroeger wel anders

royvi schreef:

ral4life schreef:Moter kan je het idd niet noemen meer en opgevoerde brommer.
die nieuwe regeling gaat 19 januari in dus als je nu 18 bent zou ik hem nu halen.
als je dat niet doet mag je 2 jaar gaan wachten en moet je 2 keer je rijbewijs gaan betalen.

Ik word 21 december 18.... Maar ik heb alles al uitgezocht, het hangt er van af of het mooi weer is (niet glad) en ik het risico wil nemen. Naar vol vermogen is dus drie keer examen... En je kan op bijv je 20ste niet inspringen in de tweede klasse zonder dat je de 11 kW (of 15pk) klasse gedaan te hebben.

Dude, youre fucked.. Wat als je het niet haalt? Dan ben je je lesgeld kwijt, avb en avd kosten (300nogwat samen?) en een berg tijd. En dan heb je nog niks? Weet niet of ik dat risico wel zou nemen..