Ford Escort 1.4 Cross auto
Geplaatst: di 16 okt 2012, 20:00
Ik ben met een collega/maat een fordje escort klaar aan het maken voor een auto cross (20-10-2012) misschien de 21ste ook nog ligt aan het aantal auto's die nog heel zijn. Het is geen officiele cross of iets, gewoon een paar collegas en daar wat vrienden van. Ongeveer 8-10 auto's die gaan crossen.
Die maat van mij had nog een escort 1.4 staan en die zouden we gaan gebruiken, dus die zelfde avond de auto achter uit een bosje gehaald en begonnen met strippen.
Na het simpele strip werk: bumpers lampen etc
Auto op de brug gezet voor andere onderdelen zoals de uitlaat en wat koeling gericht werk.
Hij had nog een rolkooi liggen ergens dus daar even naar gezocht (groot bedrijf) maar uit eindelijk wel gevonden, die erin geschopt en de ophangpunten voor de radiateur erop gelast. Radiateur zit achterin gemonteerd omdat je met een minimaal tikje de radiateur al lek slaat. Ook is dit een maatje groter als wat er origineel in een escort zit EN er zit een olie koeler in
Die is nu nog niet aangesloten maar de volgende cross (nacht cross = officiele), dan sluiten we die zeker aan. Aangesloten trouwens met gele tuin slangen 
Leven een tuinders bedrijf, gewoon een gat in het schutbord gemaakt en ze daar door naar binnen gedaan.
Radiateur incl beste ventilator:
Plaatje bij het praatje:
Na de koeling eens even getest te hebben en het systeem een beetje ontlucht te hebben maar eens een test ritje gemaakt:
Ging best lekker al was het niet zo heel slim om met een auto te gaan crossen waar je nog aan moet lassen. Zat dus helemaal onder de modder etc aan de onderkant (moesten de uitlaat nog vast lassen).
Uitlaat dus vast gelast en die zelfde dag bij me schoonbroer een aantal cross spul gehaald (kon ik lenen) waaronder:
-Reserve radiateur (2 ventilators)
-4 Punts gordel
-Gaas voor in het gat van de vooruit
-Aantal kvs slangen voor de zekerheid, mocht iets falen.
En het laatste maar zeer zeker niet het minste:
We wouden eerst een bumper zelf lassen (zou dan gewoon iets simpels zijn) maar dit was zeker zo handig. Zooi vast gelast en eens goed bekeken. Hij is best bruut al zeg ik het zelf:
Deze week dus nog tot en met vrijdag sleutel tijd, zaterdag is de cross.
Moeten nog:
-Bougies wisselen
-Olie verversen
-Ramen eruit halen
-Gaas ervoor
-Radiateur even vast kitten (tegen trillingen)
-Diesel inspuit systeempje erop zetten
Vast nog paar kleine dingen.
Filmpje van het geluid:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KefudB4Q ... ture=g-upl[/youtube]
Tel me what you think
Die maat van mij had nog een escort 1.4 staan en die zouden we gaan gebruiken, dus die zelfde avond de auto achter uit een bosje gehaald en begonnen met strippen.
Na het simpele strip werk: bumpers lampen etc
Auto op de brug gezet voor andere onderdelen zoals de uitlaat en wat koeling gericht werk.
Hij had nog een rolkooi liggen ergens dus daar even naar gezocht (groot bedrijf) maar uit eindelijk wel gevonden, die erin geschopt en de ophangpunten voor de radiateur erop gelast. Radiateur zit achterin gemonteerd omdat je met een minimaal tikje de radiateur al lek slaat. Ook is dit een maatje groter als wat er origineel in een escort zit EN er zit een olie koeler in
Die is nu nog niet aangesloten maar de volgende cross (nacht cross = officiele), dan sluiten we die zeker aan. Aangesloten trouwens met gele tuin slangen Leven een tuinders bedrijf, gewoon een gat in het schutbord gemaakt en ze daar door naar binnen gedaan.Radiateur incl beste ventilator:
Plaatje bij het praatje:
Na de koeling eens even getest te hebben en het systeem een beetje ontlucht te hebben maar eens een test ritje gemaakt:
Ging best lekker al was het niet zo heel slim om met een auto te gaan crossen waar je nog aan moet lassen. Zat dus helemaal onder de modder etc aan de onderkant (moesten de uitlaat nog vast lassen).
Uitlaat dus vast gelast en die zelfde dag bij me schoonbroer een aantal cross spul gehaald (kon ik lenen) waaronder:
-Reserve radiateur (2 ventilators)
-4 Punts gordel
-Gaas voor in het gat van de vooruit
-Aantal kvs slangen voor de zekerheid, mocht iets falen.
En het laatste maar zeer zeker niet het minste:
We wouden eerst een bumper zelf lassen (zou dan gewoon iets simpels zijn) maar dit was zeker zo handig. Zooi vast gelast en eens goed bekeken. Hij is best bruut al zeg ik het zelf:
Deze week dus nog tot en met vrijdag sleutel tijd, zaterdag is de cross.
Moeten nog:
-Bougies wisselen
-Olie verversen
-Ramen eruit halen
-Gaas ervoor
-Radiateur even vast kitten (tegen trillingen)
-Diesel inspuit systeempje erop zetten
Vast nog paar kleine dingen.
Filmpje van het geluid:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KefudB4Q ... ture=g-upl[/youtube]
Tel me what you think
Mwah die ging ook wel 
Achterwiel aandrijving, dat is het mooiste. Ben internet in de gaten aan het houden voor een ouwere bmw of zo
