Derbi-forum.nl

http://www.verkeerspro.nl/motornieuws/2 ... rijbewijs/" onclick="window.open(this.href);return false;

had dit niet beter hier kunnen staan?
http://www.derbi-forum.nl/viewtopic.php?f=16&t=8709" onclick="window.open(this.href);return false;

Een voordeel met 17 rijlessen nemen .
En op je 18de gewoon met en moterscooter bijzondere verrichtingen doen lekker makkelijk .
Op je twintigste alleen rond rijden en 2 van die kleine dingen en je bent weer klaar.
Zit en beetje te denken, het kost vast meer als de huidige regeling maar niet veel meer.

wel jammer de 21 kw regeling begreep ik nog wel maar dit is toch iets overdreven.

Weet je toevallig ook welke vermogens je mag rijden?
ik hoorde dat je met a2 42kw mocht??

Motorscooters.... Triest als je dat hebt.

Rikkert schreef:Motorscooters.... Triest als je dat hebt.

dat is wel zo maar voor je examen is het geen probleem en je hoeft dan niet meer zoveel er mee te oefenen.
Dus dat scheelt wel wat geld.
5 uur rijden 2 uur voor dat andere (ik ben de naam even kwijt)
en dat in plaats van 10 uur rondrijden en 10 uur dat andere.

zo iets zou het verschil zijn.

ral4life schreef:had dit niet beter hier kunnen staan?
http://www.derbi-forum.nl/viewtopic.php?f=16&t=8709" onclick="window.open(this.href);return false;

Een voordeel met 17 rijlessen nemen .
En op je 18de gewoon met en moterscooter bijzondere verrichtingen doen lekker makkelijk .
Op je twintigste alleen rond rijden en 2 van die kleine dingen en je bent weer klaar.
Zit en beetje te denken, het kost vast meer als de huidige regeling maar niet veel meer.

wel jammer de 21 kw regeling begreep ik nog wel maar dit is toch iets overdreven.

Weet je toevallig ook welke vermogens je mag rijden?
ik hoorde dat je met a2 42kw mocht??

Beetje optimistisch;p eerst 11kw dan 35kw en dan onbeperkt;)

zou dit mogen kwa motoren? yamaha 125cc R, ducati monster 600, en dan gewoon onbeperkt dus een fireblade ?

julianspaans schreef:zou dit mogen kwa motoren? yamaha 125cc R, ducati monster 600, en dan gewoon onbeperkt dus een fireblade ?

Ja, nog niet bekend, ja. Nja, mss kan je net als je nu een R6 op 25kw kan hebben dat ook, maar kan ook dat dat niet meer mag/kan. Dat je echt officieel een motort met 35 kw moet hebben..

pff, ik vind het maar een domme regeling, ik snap waarom ze dit doen, maar het is toch ook beetje eigen verantwoordelijkheid ?
als ik zak volgende week donderdag zit ik wss ook aan deze regel, dus ik moet wel slagen!

mag je met da eerste rijbewijs a1 volgens mij bijvoorbeeld een ktm 125 exc 2takt pakken?

Denk 't wel, je gaat toch geen 80cc of 11cc ofzo motor kopen?
Maar dat rijlessen vanaf je 17e gaat pas in 2015 in? Wat precies is er dan anders wanneer je volgend jaar je examen hebt gehaald? alleen het vermogen dat omlaag gaat?

Jongens, goed nieuws:

08-02-13 - Directe instroom A2-rijbewijs vanaf 2014 mogelijk

Het ministerie van Infrastructuur en Milieu werkt aan een aanpassing van de Nederlandse implementatie van de derde Europese rijbewijsrichtlijn. Deze aanpassing maakt het mogelijk dat aspirant motorrijders in de toekomst directe toegang kunnen krijgen tot het A2-rijbewijs voor de categorie middelzwaar.

Met ingang van19 januari 2013 is de derde Europese rijbewijsrichtlijn van kracht in de Nederlandse rijbewijswetgeving en zijn er voor bestuurders van gemotoriseerde tweewielers drie verschillende rijbewijscategorieën: A1, A2 en A. De categorie A1 is geldig voor de lichte categorie motoren, A2 voor de categorie middelzwaar en A voor zware motoren.
Op verzoek van de brancheorganisaties RAI en BOVAG heeft het ministerie van Infrastructuur en Milieu opnieuw gekeken naar de omzetting van de richtlijn voor wat betreft de instroom naar het A2- rijbewijs. Uit deze analyse is gebleken dat de derde Europese rijbewijsrichtlijn voor wat betreft dit punt op meerdere manieren te interpreteren is. Navraag bij de Europese Commissie heeft geleerd dat de richtlijn naast de getrapte toegang ruimte biedt voor een directe toegang tot het A2 examen.

De minister heeft besloten dat de Nederlandse regelgeving op dit punt zal worden aangepast. Daarmee wordt rechtstreekse instroom voor het A2-rijbewijs mogelijk vanaf de leeftijd van 20 jaar. Uiteraard blijft instroom in het A1-rijbewijs voor de lichte motoren vanaf 18 jaar mogelijk, net zoals de directe instroom voor het A-rijbewijs voor zware motoren vanaf 24 jaar.

De aanpassing van de regelgeving en de uitvoeringsprocessen bij de betrokken organisaties, zoals RDW en CBR, zullen zo spoedig mogelijk in gang worden gezet. De wetswijziging die de directe instroom regelt, is naar verwachting begin 2014 van kracht.

Bron: http://www.cbr.nl/nieuws.pp?id=415

Huug schreef:Jongens, goed nieuws:

08-02-13 - Directe instroom A2-rijbewijs vanaf 2014 mogelijk

Het ministerie van Infrastructuur en Milieu werkt aan een aanpassing van de Nederlandse implementatie van de derde Europese rijbewijsrichtlijn. Deze aanpassing maakt het mogelijk dat aspirant motorrijders in de toekomst directe toegang kunnen krijgen tot het A2-rijbewijs voor de categorie middelzwaar.

Met ingang van19 januari 2013 is de derde Europese rijbewijsrichtlijn van kracht in de Nederlandse rijbewijswetgeving en zijn er voor bestuurders van gemotoriseerde tweewielers drie verschillende rijbewijscategorieën: A1, A2 en A. De categorie A1 is geldig voor de lichte categorie motoren, A2 voor de categorie middelzwaar en A voor zware motoren.
Op verzoek van de brancheorganisaties RAI en BOVAG heeft het ministerie van Infrastructuur en Milieu opnieuw gekeken naar de omzetting van de richtlijn voor wat betreft de instroom naar het A2- rijbewijs. Uit deze analyse is gebleken dat de derde Europese rijbewijsrichtlijn voor wat betreft dit punt op meerdere manieren te interpreteren is. Navraag bij de Europese Commissie heeft geleerd dat de richtlijn naast de getrapte toegang ruimte biedt voor een directe toegang tot het A2 examen.

De minister heeft besloten dat de Nederlandse regelgeving op dit punt zal worden aangepast. Daarmee wordt rechtstreekse instroom voor het A2-rijbewijs mogelijk vanaf de leeftijd van 20 jaar. Uiteraard blijft instroom in het A1-rijbewijs voor de lichte motoren vanaf 18 jaar mogelijk, net zoals de directe instroom voor het A-rijbewijs voor zware motoren vanaf 24 jaar.

De aanpassing van de regelgeving en de uitvoeringsprocessen bij de betrokken organisaties, zoals RDW en CBR, zullen zo spoedig mogelijk in gang worden gezet. De wetswijziging die de directe instroom regelt, is naar verwachting begin 2014 van kracht.

Bron: http://www.cbr.nl/nieuws.pp?id=415

dan moet je alsnog 2 jaar wachten

ik ga gewoon lekker op me 18de halen en dan zie ik wel wat ik ga rijden ( waar ik het geld voor heb )

"Vind ik leuk."

Oke, dit klinkt echt heel mooi !!!

Pas weer een brommer gekocht met de overtuiging om hierop te rijden tot ik 24 ben.
Aangezien ik nu 20 ben, zou ik dus volgend jaar al het A2 RBW kunnen halen, waarmee er tenminste een fatsoenlijke KTM gereden kan worden o.i.d. .

Mijn dag is weer goed

vind die nieuwe regels beetje jammer
zat te kijken voor aprilia rs125 2T maar zelf die hebben te veel vermogen .

ik zeg blijf lekker in me VW golf 4 Gti tot me 24ste

er zijn toch nauwelijks motoren met 125cc??
behalve dan 125cc crossers op kenteken sws dat ik dan zo'n een ga nemen, dat 2 takt geluid is gewoon pure porno
daarna een iets zwaardere ktm 250 ofzoiets
en dan uiteindelijk een dikke 540 exc

Yamaha heeft een 125, aprilia, en derbi ook een gpr volgensmij..

oonee0 schreef:vind die nieuwe regels beetje jammer
zat te kijken voor aprilia rs125 2T maar zelf die hebben te veel vermogen .

ik zeg blijf lekker in me VW golf 4 Gti tot me 24ste

in belgie staan ze bijna allemaal op 11kw