Waarmee rekening houden als je een meeting organiseert?

[Poin]

Goedemorgen allemaal,

Na 4 uitnodigingen te hebben afgewezen omdat het te ver rijden is, heb ik besloten om zelf een meeting te organiseren. (Niet op korte termijn.) Maar ik wilde graag weten waar ik allemaal rekening mee moet houden als ik een meeting organiseer. Want ik wil wel een goede meeting houden. Niet eentje waar je maar doelloos gaat rijden en dat je uiteindelijk niet meer weet hoe je thuis moet komen.

Ik kom zelf uit Apeldoorn en dat is voor vele erg uit de richting. Daarom stel ik voor om de meeting op een centraal punt in Nederland te houden zodat iedereen die mee wil doen gewoon kan rijden. Amersfoort lijkt me wel wat maar ik ben daar niet bekend. Het zou dus fijn zijn als er iemand is die uit Amersfoort komt en me kan helpen. Ik had al een beetje contact gehad met mensen uit Soest, Achterhoek en Apeldoorn. We komen dan al uit op 25 man. Animo genoeg dus.

Maar goed, ik dwaal af. Als jullie me kunnen vertellen waar ik rekening mee moet houden dan komt er in de lente een goed georganiseerde meeting op een centraal punt in Nederland.

Groetjes Pepijn

(Youtube link van de mensen uit Soest: https://www.youtube.com/channel/UCBpCak ... 6z95drMiJw )
(Youtube link van de mensen uit de Achterhoek: https://www.youtube.com/channel/UCaXN36 ... ciB1tlUyyg)

[noudi93]

- Politie natuurlijk, zoek een plaats en route waar je zo weinig mogelijk last kunt krijgen van politie.

- een route waar iedereen ook daadwerkelijk kan rijden (ik heb meerdere meetings gehad waar de route door zacht zand ging en mensen met gpr's bijvoorbeeld niet meer door konden rijden) en als er motoren meerijden dat je rekening houdt met dat hun niet altijd op dezelfde weg mogen rijden.

- Route goed afspreken van tevoren en mensen aanstellen die op bepaalde punten in de groep rijden zodat als de groep uit elkaar valt er altijd iemand is die de route kent)

- back up auto, of liefst auto met aanhanger. (eventueel met gereedschap en extra benzine) Dat als iemand stil komt te staan er niet te lang gewacht hoeft te worden.

- contactinformatie van iemand van de crew beschikbaar stellen, dat als iemand toch verdwaalt van de groep ofzo, hij in ieder geval iemand van de organisatie kan bereiken.

- duidelijk afspreken wat de regels zijn mbt wat er mee mag rijden. (motoren, scooters, brommers, crossmotoren, quads, met of zonder kenteken etc)

Dit is waar ik nu beetje op kom als ik zelf een meeting zou organiseren, een aantal van deze punten heb ik zelf echt problemen mee gehad met vorige meetings.

[Poin]

Super bedankt! Ik ga hier werk van maken

[Mclaren]

Oh en ik zou het ontmoetpunt niet online zetten hier of de exacte route, politie heeft hier al eens gekeken en dan op het beginpunt mooi een rollenbank neergezet. Laat mensen je daarvoor een pb of whatsappje sturen.

[Brommerboer]

Met bijv een whatsapp groep kun je makkelijk wijzigingen door geven en afspraken maken vooral als je een wat kleinere groep hebt. Mensen die in de groep komen hebben vaak ook serieuze intressen om te komen

[Poin]

Wel diep triest dat de politie dat doet. Bedankt voor de tips.

[kevrie]

hahahahaha wij spreken meestal gewoon een plek af, meeten daar een uurtje en gaan dan een random kant op. lukt meestal prima. Je moet er alleen aan denken om een snel iemand achteraan te zetten zodat als er iemand van de achterste meuk stil komt te staan, dat de rest kan worden geroepen. Anders staat de helft van de groep aan de kant, de andere helft rijd dan door (Geloof me, het gebeurd, heb het al meerdere keren meegemaakt)

[Jasper blokhuis]

Ahhhh, dit is tenminste in de buurt
Hou mij maar op de hoogte, ik wil ook wel mee. 'K woon vlak bij a'foort

[Jasper blokhuis]

Ohw haha ik zie dat je m'n youtube al er bij gelinkt had
Maar ik kom voor de duidelijkheid niet uit soest, zit er alleen op school

[noudi93]

hahahahaha wij spreken meestal gewoon een plek af, meeten daar een uurtje en gaan dan een random kant op. lukt meestal prima. Je moet er alleen aan denken om een snel iemand achteraan te zetten zodat als er iemand van de achterste meuk stil komt te staan, dat de rest kan worden geroepen. Anders staat de helft van de groep aan de kant, de andere helft rijd dan door (Geloof me, het gebeurd, heb het al meerdere keren meegemaakt)

zit hier niet een fundamenteel probleem aan? Ik weet niet hoe groot jullie groepen zijn maar met meer dan 20-30 man gaat dit niet werken. Je hebt altijd snelle en langzame jongens waardoor de groep altijd al een beetje opgesplitst is. Als er bij de langzame dan ook nog wat fout gaat, zit er meteen een hele afstand tussen. Als je geen route hebt en de voorste groep maakt ineens een afslag. Hoe moet de achterste groep dit ooit bij gaan halen dan als er geen route is? Ik heb meetings gehad dat er echt gewoon 1 tot 2 kilometer afstand tussen groepen zat. Als er geen route is, is dit gewoon niet te doen.

[Poin]

Oh haha jasper. Ik was door toysoldier uitgenodigd om mee te rijden zondag maar helaas kan ik niet. Maar aangezien jullie uit de buurt komen vroeg ik me af of jullie kunnen helpen.

[Jasper blokhuis]

Ja dat is laurens, een maat van school van me.
Ik ga zondag ook niet mee.

[kevrie]

hahahahaha wij spreken meestal gewoon een plek af, meeten daar een uurtje en gaan dan een random kant op. lukt meestal prima. Je moet er alleen aan denken om een snel iemand achteraan te zetten zodat als er iemand van de achterste meuk stil komt te staan, dat de rest kan worden geroepen. Anders staat de helft van de groep aan de kant, de andere helft rijd dan door (Geloof me, het gebeurd, heb het al meerdere keren meegemaakt)

zit hier niet een fundamenteel probleem aan? Ik weet niet hoe groot jullie groepen zijn maar met meer dan 20-30 man gaat dit niet werken. Je hebt altijd snelle en langzame jongens waardoor de groep altijd al een beetje opgesplitst is. Als er bij de langzame dan ook nog wat fout gaat, zit er meteen een hele afstand tussen. Als je geen route hebt en de voorste groep maakt ineens een afslag. Hoe moet de achterste groep dit ooit bij gaan halen dan als er geen route is? Ik heb meetings gehad dat er echt gewoon 1 tot 2 kilometer afstand tussen groepen zat. Als er geen route is, is dit gewoon niet te doen.

De meeste meets gaan met +- 20 man. Gaat iedere keer prima, tot er iemand pech heeft. Daarom hebben wij altijd een snellere achterste man rijden

[noudi93]

hahahahaha wij spreken meestal gewoon een plek af, meeten daar een uurtje en gaan dan een random kant op. lukt meestal prima. Je moet er alleen aan denken om een snel iemand achteraan te zetten zodat als er iemand van de achterste meuk stil komt te staan, dat de rest kan worden geroepen. Anders staat de helft van de groep aan de kant, de andere helft rijd dan door (Geloof me, het gebeurd, heb het al meerdere keren meegemaakt)

zit hier niet een fundamenteel probleem aan? Ik weet niet hoe groot jullie groepen zijn maar met meer dan 20-30 man gaat dit niet werken. Je hebt altijd snelle en langzame jongens waardoor de groep altijd al een beetje opgesplitst is. Als er bij de langzame dan ook nog wat fout gaat, zit er meteen een hele afstand tussen. Als je geen route hebt en de voorste groep maakt ineens een afslag. Hoe moet de achterste groep dit ooit bij gaan halen dan als er geen route is? Ik heb meetings gehad dat er echt gewoon 1 tot 2 kilometer afstand tussen groepen zat. Als er geen route is, is dit gewoon niet te doen.

De meeste meets gaan met +- 20 man. Gaat iedere keer prima, tot er iemand pech heeft. Daarom hebben wij altijd een snellere achterste man rijden

ik heb bij letterlijk elke meeting waar ik geweest ben, nog het probleem gehad dat de groep splitst en mensen afdwalen. Ik heb zelfs al gehad dat ik met pech langs de zijkant stond en de hele groep me gewoon dom voorbij reed en mij achter liet staan. Ik heb al gehad dat ik de enige was die iemand met pech hielp en we vervolgens de groep niet meer terug konden vinden.

Dan heb je een hele gedisciplineerde organisatie, want die bij ons die rijden altijd gewoon door als er wat gebeurt. En als je ze er op aanspreekt zijn ze ineens still, maar vervolgens gebeurt het gewoon weer.

[Poin]

Ik zit daar dus niet op te wachten. Samen uit samen thuis. En een goede voorbereiding is het halve werk.

[kevrie]

Dan doe je toch wat verkeerd. Wij hebben bijna altijd nog gehad dat we allemaal voor elkaar stopten. Enige keer dat dit niet het geval was, was toen we wat deden wat niet mocht (Lees op bepaalde plekken rijden wat niet teogestaan was) en iemand schreeuwde politie. Dan is het een kwestie van redden wie er te redden valt en de boetes eerlijk verdelen.

[noudi93]

tjah ik ben jammer genoeg niet de organisatie bij ons. Nou is degene die de vorige organiseerde niet echt meer deel van de groep, dus ik hoop dat de volgende meeting beter gaat.

Van de politie hebben we hier gelukkig niet echt last. Zelf als we met een paar man zijn niet, meestal als we politie tegenkomen met een paar man spreken ze ons wel aan maar ze doen niet echt iets.

[Poin]

Ik ga mijn best doen. De politie in Apeldoorn is wel een verschrikking. We hebben namelijk een politie academie waar studentjes wel eens een praktica krijgen. Denk bijvoorbeeld aan rollerbanken of laser controles. Begin oktober hadden ze 3 rollerbanken op het marktplein gezet. Verder stonden er mensen van de belasting, het RDW en nog meer meuk. Elke bestuurder van een auto, brommer, scooter of motor werd van de weg gehaald en onderzocht. Had je geen belasting betaalt: boem notitie en met een paar dagen een mooie envelop op de mat. Vervoersmiddel niet in orde? Idem dito. Daarna zijn er tot nu toe geen controles meer geweestmaar jullie begrijpen dat ik daarom niet in Apeldoorn wil starten

[Jasper blokhuis]

Ik zou hem dan ook in Nijkerk/putten/Ermelo/Barneveld starten.

[Poin]

Putten lijkt me wel een goede plek.