Derbi stottert en bougie snel zwart

[Kenai2K5]

Is goed en wat is trouwens de standaard verhouding van de luchtschroef ongeveer?

Begin met 1.5 slag open

Heb ik gedaan en mijn cilinder is erg snel warm met de 95 sproeir, maar kan dit wel of krijg ik op lange termijn misschien vastloper?

[RiccoBeekman]

Is goed en wat is trouwens de standaard verhouding van de luchtschroef ongeveer?

Begin met 1.5 slag open

Heb ik gedaan en mijn cilinder is erg snel warm met de 95 sproeir, maar kan dit wel of krijg ik op lange termijn misschien vastloper?

Hoe warm?

[Kenai2K5]

De bougie is donker bruin en in het begin van het schroefdraad dus dicht bij het steeltje is de rand eromheen een beetje bruin/zwart. Is dit goed of betekent dit dat hij later weer zwart wordt?

[Brommert_01]

Hij moet niet helemaal zwart zijn/worden en zeikes nat zijn. Het moet een beetje de kleur van koffie beginnen te krijgen. Maar was zijn je symptomen nu met ene kleinere speoeir? Doet hij het beter?

En wat is "warm" en hoe meet jij warm?

[Kenai2K5]

Met erg warm bedoel ik zodra ik de cilinder aanraak dan trek ik snel weer weg omdat het brand.
Ik heb hier een foto van mijn bougie
https://imagizer.imageshack.com/img922/9230/ibXbx9.jpg

[Kenai2K5]

Hij moet niet helemaal zwart zijn/worden en zeikes nat zijn. Het moet een beetje de kleur van koffie beginnen te krijgen. Maar was zijn je symptomen nu met ene kleinere speoeir? Doet hij het beter?

En wat is "warm" en hoe meet jij warm?

Hij rijd gewoon normaal, maar dat is ook met de vorige sproeiers alleen mijn bougie werd snel zwart en dit merkte ik door het stotteren bij de hoge touren. Nu ervaarde ik dit niet, maar dit komt denk ik omdat ik er nog niet veel mee heb gereden en de bougie nieuw er in zat.
Verder merkte ik niet veel verschil.

[RiccoBeekman]

Hij moet niet helemaal zwart zijn/worden en zeikes nat zijn. Het moet een beetje de kleur van koffie beginnen te krijgen. Maar was zijn je symptomen nu met ene kleinere speoeir? Doet hij het beter?

En wat is "warm" en hoe meet jij warm?

Hij rijd gewoon normaal, maar dat is ook met de vorige sproeiers alleen mijn bougie werd snel zwart en dit merkte ik door het stotteren bij de hoge touren. Nu ervaarde ik dit niet, maar dit komt denk ik omdat ik er nog niet veel mee heb gereden en de bougie nieuw er in zat.
Verder merkte ik niet veel verschil.

Als ie nog een beetje zwart is gewoon -1 sproeier maat en je bent klaar. Wel lang genoeg rijden en niet te snel concluderen. Wat met hitte van je cilinder betreft wanneer mijn cilinder 65-70 graden is raak ik het ook niet met liefde aan. Schaf een temperatuur meter aan

[Kenai2K5]

Hij moet niet helemaal zwart zijn/worden en zeikes nat zijn. Het moet een beetje de kleur van koffie beginnen te krijgen. Maar was zijn je symptomen nu met ene kleinere speoeir? Doet hij het beter?

En wat is "warm" en hoe meet jij warm?

Hij rijd gewoon normaal, maar dat is ook met de vorige sproeiers alleen mijn bougie werd snel zwart en dit merkte ik door het stotteren bij de hoge touren. Nu ervaarde ik dit niet, maar dit komt denk ik omdat ik er nog niet veel mee heb gereden en de bougie nieuw er in zat.
Verder merkte ik niet veel verschil.

Als ie nog een beetje zwart is gewoon -1 sproeier maat en je bent klaar. Wel lang genoeg rijden en niet te snel concluderen. Wat met hitte van je cilinder betreft wanneer mijn cilinder 65-70 graden is raak ik het ook niet met liefde aan. Schaf een temperatuur meter aan

Oke zal ik doen en ja ik heb dus geen maat 94 maar wel 92 alleen is dit niet weer een te grote stap?
Ik begon met 100 die er altijd in zat nu 95 en als ik zo 92 doe is dit niet te grote stap?

[RiccoBeekman]

Hij rijd gewoon normaal, maar dat is ook met de vorige sproeiers alleen mijn bougie werd snel zwart en dit merkte ik door het stotteren bij de hoge touren. Nu ervaarde ik dit niet, maar dit komt denk ik omdat ik er nog niet veel mee heb gereden en de bougie nieuw er in zat.
Verder merkte ik niet veel verschil.

Als ie nog een beetje zwart is gewoon -1 sproeier maat en je bent klaar. Wel lang genoeg rijden en niet te snel concluderen. Wat met hitte van je cilinder betreft wanneer mijn cilinder 65-70 graden is raak ik het ook niet met liefde aan. Schaf een temperatuur meter aan

Oke zal ik doen en ja ik heb dus geen maat 94 maar wel 92 alleen is dit niet weer een te grote stap?
Ik begon met 100 die er altijd in zat nu 95 en als ik zo 92 doe is dit niet te grote stap?

Zag je foto, was nog wel wat zwart. Dus gewoon proberen

[Kenai2K5]

Als ie nog een beetje zwart is gewoon -1 sproeier maat en je bent klaar. Wel lang genoeg rijden en niet te snel concluderen. Wat met hitte van je cilinder betreft wanneer mijn cilinder 65-70 graden is raak ik het ook niet met liefde aan. Schaf een temperatuur meter aan

Oke zal ik doen en ja ik heb dus geen maat 94 maar wel 92 alleen is dit niet weer een te grote stap?
Ik begon met 100 die er altijd in zat nu 95 en als ik zo 92 doe is dit niet te grote stap?

Zag je foto, was nog wel wat zwart. Dus gewoon proberen

En dat gewoon met dezelfde bougie?

[RiccoBeekman]

Oke zal ik doen en ja ik heb dus geen maat 94 maar wel 92 alleen is dit niet weer een te grote stap?
Ik begon met 100 die er altijd in zat nu 95 en als ik zo 92 doe is dit niet te grote stap?

Zag je foto, was nog wel wat zwart. Dus gewoon proberen

En dat gewoon met dezelfde bougie?

Ja

[Kenai2K5]

Oke ik ga een sproeier 92 proberen en laten weten hoe en wat.
Ook laat ik de temperatuur weten na een kort stukje tijden en lang stuk maar dat komt later, want de meter komt maandag binnen.

[RiccoBeekman]

Oke ik ga een sproeier 92 proberen en laten weten hoe en wat.
Ook laat ik de temperatuur weten na een kort stukje tijden en lang stuk maar dat komt later, want de meter komt maandag binnen.

Maandag levert niks , heb je wel verloopstukje gekocht?

[Kenai2K5]

Oke ik ga een sproeier 92 proberen en laten weten hoe en wat.
Ook laat ik de temperatuur weten na een kort stukje tijden en lang stuk maar dat komt later, want de meter komt maandag binnen.

Maandag levert niks , heb je wel verloopstukje gekocht?

Zodra ik hem binnen heb laat ik het weten en ja die heb ik