Derbi-forum.nl

Hey,
Ik kwam dus net van te tanken, op weg naar huis, een beedje hoogtoerig en opeens verzuipte mijn brommer..
Ik kon hem niet meer starten..
Dan ben ik naar huis gereden, en heb een nieuwe bogie geprobeerd. Ook niets. Ik wou dan eens kijken of mss mijn carb. verstopt was, dus heb ik mijn uitlaat eraf gehaald, en alles van mijn carb. bekeken, en er is volgens mij niets verstopt. Toen heb in hem terug gemonteerd, en een paar keer kicken en aangelopen zonder uitlaat. En er kwam een hele plas water achtig uit me cilinder.. En ik denk, toen ik me bougie er terug uitdraaide, dat er waterkoeling aanhangde..

Ik spuite deo in me bogie gat, en dan draaide hij even, en dan niets meer..

Wie kan antwoorden op deze rare situatie?
Alvast bedankt!

koppakking lek

Dus, gewoon 10€ en ik ben er van af? Z'n pakketje kopen en monteren?
Waarom start hij niet, als hij benziene krijgt, moet hij toch zowizo starten?
En waarom zo plots?
Ik heb nog maar 10400 km..
Dus er is nergens anders schade aan?

als je koppakking lek is komt er water bij de benzine
ooit water zien branden of onploffen??
daarom doet ie het niet meer

oja,, en 10,- voor een koppakking is best duur
hier heb je voor 9,- elke pakking in je blok

Ohnja!
Even, zeer vriendelijk bedankt voor de snelle en goede reactie!
Ik zal morgen naar me dealer rijden achter z'n settje.
Zijn er dingen waar ik moet op letten, of moet toepassen voor het vervangen ervan?
En, hoe verkom ik dat dat nog eens gebeurd?

dat als je de kop er af hebt, dat je even je cill droogspuit met een compressor
en naderhand de kvs niet vergeet bij te vullen

dit kun je niet voorkomen

Waar je op moet letten, dat je de goede koppakking hebt

en je kunt het voorkomen.. door gewoon goed te monteren ( kun je eigelijk haast nie verkomen)

Ook kruislings de kopbouten aandraaien bij het terugzetten. En niet te strak natuurlijk!

Ok, sorry voor de late reactie..
Maar ik vind niet wat ik moet bestellen..

Ik heb het bovenste van mijn cilinder d'r afgedraaid, en ik vind niets van pakking terug, enkel een metalen plaatje..

Dus, moet ik enkel dit bestellen?
http://www.easyparts.be/showarticles_in ... htung.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Of, nog iets dat ik moet bestellen?

wat voor cilinder heb je? dat zou ons denk ik meer helpen lol

Hier bestel ik alles voor mijn derbi:
Derbi_Sdena_SM_X-Trem_2007_E2_4ED
En hier heb je een foto van mijn cilinder.

Je moet wel jetter werken hoor, je hebt nu allemaal zand op je zuiger liggen.
En een koppakking kan ook wel van metaal zijn.

http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... D50B0.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=6169" onclick="window.open(this.href);return false;

Maar wat voor cilinder is dat precies, standaard (50cc) NT cilinder?

Sorry, ik wist niet dat dat zoveel kwaat kon
Ja, het is de standaard cilinder..
alles is orgineel.

Dus, dit bestellen?
http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... D50B0.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja dat is goed, dicht ook beter af dan metalen, en je moet je cilinder en zuiger echt schoon hebben!!

Er mag geen 1 zandkorrel te zien zijn, gewoon met de compressor alles weg blazen.

( maar blaas het niet in je cilinder/krukas holte) dus gewoon blazen, zoals die nu op de foto staat.

Ok, ik heb het nu net bestelt.
Maar, mijn vader zegt, dat er nog iets te kort is..
Iets blauw dat ik er dan moet opsmeren, en dan monteren?

Of is het toch gewoon, dat plaatje er op, dan terug dat cilinder hoedje, en het bovenste kapje er terug opdraaien, en klaar?

iets blauw? geen idee.

Je hebt: cilinder - cilinderkoppakking - binnenkop - cilinderkop

Iets blauws? 2tak olie?
Vloeibare pakking misschien?

Ja, ik denk dat het dat was!
vloeibare pakking!
ofwel lijm ofzo..

Nee dat hoeft niet, alleen de koppakking is wel goed genoeg.