Derbi-forum.nl

ik vroeg me af of er mensen zijn die crossen met hun derbi.
hiermee bedoel ik stukken ofroad rijden en door het bos. of eventueel zelfs op een echte crossbaan?

wat voor tandwielverhouding en setup gebruik je hier voor?

paar filmpjes om ongeveer toe te lichten
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=5NLdT3Pysvk[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_Xi6jkCngJQ[/youtube]

Ik zie heel soms op de crossbaan een Honda Frame met een 70cc Derbi blok. Die crossbaan is dan redelijk hard.
Het wil echt voor geen meter, constant aan het schakelen. Je moet hem dus vooral niet te kort vertanden, dan maak je geen meters. Een vriend van me heeft een HM CRE Six gehad, dit is een echt enduro model brommer waar jeugdenduro's mee gereden worden. Dit wou redelijk op de baan, vooral op harde banen maar je moet wel redelijk kunnen sturen aangezien je het tempo erin moet kunnen houden. Dus alles bochten op volle snelheid buitenom pakken.

Wil je redelijk rond gaan moet je brommer dus veel toeren kunnen janken en niet te kort vertand zijn, daarnaast moet je goed kunnen sturen zodat je de snelheid erin houdt.
Voor op de crossbaan is een Derbi echt ongeschikt vanwege de vering die echt tekort schiet.

Ik pak elke dag een stuk bos met mijn std derbi. En ik moet zeggen dag dit prima wil, je moet niet teveel verwachten maar met een derbi kan je zeker heel veel plezier hebben in het bos. We zullen eens een gopro meenemen!

Wel plak ik altijd mijn kenteken af, en vrienden van mij ook. Of we schroeven hem er even af. Er zijn namenlijk redelijk wat boswachters en politie hier, en zonder kenteken ben je ze zo kwijt in het bos. Met kenteken ook wel, maar dan komen ze vast wel even langs. In nederland moet je echt oppassen met mensen die bellen, ze komen regelmatig even loeren. Als je gepakt wordt ben je mal de sjaak.

je moet geen motorcross gaan verwachten van je derbi, maar met goede banden kan je best door het bos baggeren of over zand.
Qua vertanding heb ik geen idee, gewoon niet te kort.
Als je persè wilt crossen zou je je motor rijbewijs kunnen gaan halen en een enduro motor kopen.
ik rijd met 50cc, 13-53 vertand en met een metrakit uitlaat, echter de pilot sporty banden werken niet lekker in het gras,zand

Ik rijd std ontgrenst en 14-53. Komt goed erdoorheen, maar je schakeld je verrot als je soms wat harder wilt maar met echt enduro (over boomstammen en bankjes) houd ik m meestal in de 2 en speel ik wat met me koppeling. Gaat wel snel met je koppeling op die manier maar je moet wat sleutelen over hebben voor de echte lol vind ik

jaa maar leuk is het zeker om af en toe stukje ofroad te pakken, vandaag nog paar flinke heuvels en modder bevochten

Hahahaha vind t nu zo moeilijk om niet te kunnen rijden, ben nog aan het wachten tot me platen binnenzijn

hey alle maal ik zal me even voorstellen ik ben tom 26jr van uit belgie
ik samen met mijn maat hanno en af en toe de senne gaan regelmatig met onze derbi het bos/veld in
dat is toch zo leuk lekker crossen en mensen leren kennen
wij rijden op verschillende tandwiel verhoudingen ik rij met 17 op 53 de andere moet ik eens checken ik dacht 15 op 53 wat wel goed gaat voor bergen beklimmen en de koppel op u wiel te zetten nadeel voor snelheid meer schakelen en minder snel
met mij set-up gaat het redelijk maar ik mis soms toch dat tikkeltje maar mijn topsnelheid is hoger
nu om je de juiste info te geven alle details zijn belangrijk van cilinder keuze tot de keuze van je remblokken
bv laag toerige uitlaten of hoog toerig voor het crossen ik denk beter hoog toerig
cilinder best enkelsigment is ook leuk voor de toeren
carb beste een vlakschuif
en dan de tandwielen he
IK ZEG ER OOK BIJ IEDER HEEFT ZIJN MANIER VAN RIJDEN EN OOK ANDERE NODEN. EXPERIMENTEREN IS DE OPLOSSING
ZELF SPREEK IK VANUIT MIJN ONDERVINDINGEN EN DIE KUNNEN BIJ ANDEREN TOTAAL ANDERS ZIJN !!!

ik heb ook een leuk filmpje met zen drieen lekker crossen [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=PDPHBv_3zxQ[/youtube]
oow die nummer plaatjes niet nodig

dit topic is 3 jaar oud....

Een xtreme of xrace kan je trouwens ook beter niet pakken met die stugge kutvering