Derbi-forum.nl

Goedendag,

Ik ben nieuw op dit forum. Ik heb een CPI SM 50cc uit 2006. Nu heb ik al vanaf het begin een probleem. De brommer loopt als een 4takter maar is 2 takt. hij komt erg sloom op toeren. als ik het gas opentrek duurt het erg lang voordat ie op touren komt. De bougie is vervangen, luchtfilter schoongemaakt en carb ook schoongemaakt. Ik zelf denk dat het aan mn ontsteking ligt en dan met name me cdi. Iemand enig idee hoe ik erachter kan komen wat het probleem is?

Met vriendelijke groet,
Dick Benard

Ik denk dat het je afstelling is. Is je bougie toevallig lekker pikzwart, nat en aangekoekt?
Rij je toevallig nog met een begrenzer?

Bougie heb ik vervangen! We kregen hem niet goed afgesteld hij bleef volgens mij toen bij een bepaals aantal touren hangen! Ik zelf denk dat het aan de CDI ligt! En ik heb eerlijk gezegt geen idee of er een begrenzer op zit!

Dickbenard schreef:... als ik het gas opentrek duurt het erg lang voordat ie op touren komt...

Is dat belast of onbelast ?
Als hij in zijn vrij staat, komt hij dan ook niet gelijk op toeren als je wat gas geeft ?
Beschrijf inderdaad eens hoe de elektroden van de bougie eruit zien, daaraan valt zeer veel af te lezen mbt de afstelling.

Groeten uit Den Haag,
Marco

Als de brommer in zn vrij staat komt ie ook erg sloom op touren. De bougie is een beetje bruin! Maar het afstellen lukte niet goed! De buurman zei zelf ook dat het aan de ontsteking moest liggen! Ik ga morgen een nieuwe bougie erin doen! De brommer loopt stationair ook niet goed!

Waarom ga je een nieuwe bougie erin doen ? Dat zal niets oplossen.
Als de brommer ook in zijn vrij niet op toeren komt lijkt het erop dat het mengsel te rijk is, dus de sproeier te groot of de sproeiernaald staat te hoog.
Dit kan je dan ook aan de kleur van de bougie zien...zie de tekst in bijgaande foto.

Marco

Oke ik snap het! Dus dan moet ik de carb open maken en controleren of ik de juiste sproeiers heb? Door verkeerde sproeiers en afstelling gaat de brommer ook haperen?

Nee.
Je moet eerst de bougie uit de cilinder draaien en de kleur beoordelen.
Pas als de kleur van de electroden niet OK is, dan zou je iets aan de afstelling van de carburateur kunnen doen.

Bougie is pikzwart! dus te veel mengsel! Dan zou er een kleinere sproeier in moeten?

Je kan ook eerst de positie van de naald veranderen en kijken wat dat doet.
Dus door deze één groef hoger aan de gasschuif te bevestigen.

Oke dat ga ik eerst doen! Eerst moet ik toch de koppakking zien te vervangen! Dan kan ik het testen

Vergeet niet dat je dient af te stellen op gevoel. Bougiekleur is niet allesbepalend.


Wanneer je gasnaald armer wilt zetten, doe je het clipje omhoog en gaat de gasnaald dus omlaag. Gasnaald gebruik je echter voor het toerengebied van midden tot vlak voor de powerband. Jij moet sproeierwisselen kan ik je alvast verklappen.