Derbi-forum.nl

Hallo,
Ik ging vandaag met mijn derbi senda rijden, en soms als ik van de 5 naar de 6 (of 4 naar de 5 weet ik niet heb niet geteld) schakel gaat hij opeens in zijn vrij ofzo:S
hij gaat dan heel hoog in de toeren opeens. en als ik dan snel me koppeling intrek en nog een keer opschakel rijd hij weer gewoon maar dan in veelste hoge versnelling, als ik dan terug schakel rijd hij wel weer gewoon.

Maar ik heb dat wel eens vaker gehad maar echt heel afentoe maar vandaag was het gewoon constant. En nee het is niet zo dat ikv an de 1 naar zijn 2 schakel en hem dan perongeluk in de vrij tik.

Heb ik ook wel, moet je hem gewoon wat verder tikken met een beetje tempo, zodat je niet alweer te langzaam gaat voor een hogere versnelling
Volgens mij is het een derbi kwaaltje. (heel veel hebben er last van)

naja lijkt me niet bepaald gezond als je hem echt in een hogere versnelling moet RAMMEN
Ik vraag me echt af hoe dat komt, wat zou er versleten of kapot kunnen zijn?
En wat kost dat onderdeel, heb namelijk wel veel verstand van brommers maar met schakelbakken heb ik nog niet zo veel ervaring (is mijn eerste derbi)

Ik heb vandaag om ongeveer 3 uur me schakelpookje 1 standje lager gezet, en sinds dien het niet meer gehad (probleem voorheen wel), of dit echt werkt of dat het toeval is weet ik niet, maar het schijnt wel te werken Ik had dit probleem ook, meestal kwam het omdat ik hem niet echt stevig doortikte, een beetje kracht zetten bij het schakelen kan geen kwaad, zolang het niet erin rammen wordt

Reinder schreef:Ik heb vandaag om ongeveer 3 uur me schakelpookje 1 standje lager gezet, en sinds dien het niet meer gehad (probleem voorheen wel), of dit echt werkt of dat het toeval is weet ik niet, maar het schijnt wel te werken Ik had dit probleem ook, meestal kwam het omdat ik hem niet echt stevig doortikte, een beetje kracht zetten bij het schakelen kan geen kwaad, zolang het niet erin rammen wordt

Slim! morgen ga ik dat ook eens doen. Kan je meer kracht zetten, want nu moet ik me voet echt helemaal omhoog halen

Zoals 'Reinder' al eerder vermelde, gewoon dat 'schakelpookje' een stand of meerdere lager zetten.
Kan al een oplossing zijn op je probleem + je rijd relaxed en is makkelijker te schakelen.