Derbi-forum.nl

Hoi!

Ik was een paar dagen terug aan het rijden op mijn brommer en alles werkte zoals het hoorde, totdat hij opeens uitviel... In eerste instantie dacht ik dat het misschien mijn bougiedop was die nat geworden was door de regen, maar na deze nagekeken en gedroogd te hebben was het probleem nog steeds niet opgelost ... Mijn brommer rijdt i.p.v. 80 km/u ineens maar 15 km/u met een hele erge stotter . Aankicken is geen optie meer en als ik er een stukje mee ren wil hij wel aangaan, en loopt hij (slecht) stationair. Zodra ik gas geef hoor ik bwoaaap. Als ik ga rijden gaat het eerste stukje redelijk maar wanneer ik een klein beetje met gas geef gaat hij stotteren en ploffen uit de uitlaat. Hij kan totaal niet meer hoog in de toeren komen . Er zit geen powerfilter op, gewoon het originele luchtfilter. Ik heb gehoord dat die ploffen uit de uitlaat zouden komen door onverbrande benzine. Verder heb ik gehoord dat ik of teveel benzine krijg of er iets mis is met mijn ontsteking. Moet ik mijn vliegwiel openmaken en daar iets doen? Moet ik mijn bobine/CDI (dat kastje bij m'n koelvloeistof bedoel ik) vervangen? Is er iets anders aan de hand? Ik hoor het graag!

Alvast bedankt,
Sieb Veenstra
(Ik heb een filmpje gemaakt, mocht dat helpen stuur een whatsappje naar 0627313006 dan kan ik hem sturen!)

Hallo Sieb,

Dit lijkt zeer veel op een elektrisch probleem inderdaad.
Alle symptomen wijzen op een kapotte CDI (bij het koelvloeistof tankje).

Je kunt voor de zekerheid proberen de kabels er even uit en in te zetten.

derbi-ftw schreef:Hallo Sieb,

Dit lijkt zeer veel op een elektrisch probleem inderdaad.
Alle symptomen wijzen op een kapotte CDI (bij het koelvloeistof tankje).

Je kunt voor de zekerheid proberen de kabels er even uit en in te zetten.

Wow! Bedankt voor deze snelle reactie. ik kan evt morgen de CDI van een vriend van mij proberen om te kijken of dit het probleem oplost. CDI en ontsteking is voor mij nog onbekend terrein... Tijd om daar eens verandering in te brengen . Ik hoef dus geen vliegwiel open te maken? Ik ga sowieso morgen die CDI proberen, ik hou je op de hoogte.

Ja dat is een heel slim plan. Als die het dan wel doet weet je wat het probleem is

Het kan dus zijn dat d CDI kapot is gegaan door de regen?

Het kan door het weer komen (warmte/koud/regen/sneeuw/etc) het kan door ouderdom komen of door overbelasting o.i.d

Ik heb net de cdi van een vriend geprobeerd, maar alles bleef hetzelfde nog andere dingen om na te kijken?

Je kunt even een andere bougie proberen (Kleine kans)
Anders zul je denk ik toch even het vliegwiel eraf moeten halen, om de stator en alles even te bekijken.

Kapotte draadjes, spie kapot, grondplaat los geraakt.

derbi-ftw schreef:Je kunt even een andere bougie proberen (Kleine kans)
Anders zul je denk ik toch even het vliegwiel eraf moeten halen, om de stator en alles even te bekijken.

Kapotte draadjes, spie kapot, grondplaat los geraakt.

Bougie heb ik vervangen, werkt ook niet... Ik heb gister een poulietrekker en een zuigerstop gekocht, maar heb verder niet veel verstand van de ontsteking... Ik ga hem zo openmaken, hoop dat je via het forum kan helpen

Heb mijn vliegwiel eraf gehaald, wat nu?

Kun je ergens een losse/kapotte draad zien? (rood/geel/wit/groen) of iets anders wat misschien niet hoort.

Ik

derbi-ftw schreef:Kun je ergens een losse/kapotte draad zien? (rood/geel/wit/groen) of iets anders wat misschien niet hoort.

ik zal er vanavond of morgen eens naar kijken. Heb net alles teruggezet puur om te testen maar hij start nu helemaal niet meer de bougie vonkt wel heb ik gezien, weet niet of ie ook "goed" vonkt... Heb verder de carburateur gereinigd met remreiniger en alles er terug opgezet en toen wilde hij niet meer starten... Wat nu?

Zou het niet kunnen zijn dat hij constant verzuipt door de lekke vacuümkraan?

Zelfde gehad met een yamaha fs1, ontsteking opnieuw afstellen en liep weer als een zonnetje

Meneertje schreef:Zelfde gehad met een yamaha fs1, ontsteking opnieuw afstellen en liep weer als een zonnetje

Goed om te weten, kwam het door de regen? Ik heb verder nog nooit aan mijn ontsteking gezeten, heb het vliegwiel er even afgehad maar heb hem maar weer terug gedaan. Nu is hij bij de garage, ik ben benieuwd!

Was door de regen gekomen ja. Vliegwieldeksel sloot niet goed af en er was wat water bijgekomen. Oxydatie vinden contactpunten niet leuk.

Tja... Derbi heeft geen contactpunten. Maar een moderne elektrische ontsteking

derbi-ftw schreef:Tja... Derbi heeft geen contactpunten. Maar een moderne elektrische ontsteking

Gelukkig wel, die contactpunten waren een hel