Derbi-forum.nl

Avond mensen,

Ik ben bezig met een klein projectje, wil graag dubbele radiateurs steken. Nu is mijn vraag, welke radiateur rade jullie aan? Een pro heeft al een 2e ophangpunt waar origineel het olietankje op zit. Weten jullie welke radiateur zo zou passen of goed genoeg?

Alvast bedankt!

Heb je bij een Pro dan niet last van de uitlaat, die rechtsom loopt?

Lijkt me niet toch? Links waar het olie tankje zit loopt niks langs. Rad en uitlaat zitten beide rechts. Of bedoelt u misschien met de koelslangen?

Ah ja je hebt gelijk, was even in de war met de radiateur.

Wellicht kan het werken ja, is aan de linkerkant al een stukje waar de radiateur op kan ''staan''?
En wou je het olie tankje verwijderen of houden.

Ja ik wou dat olietankje verwijderen, en waar de olie tank op zat kan de andere radiateur op staan.

Bedoel je met olietankje soms het reservoir voor de koelvloeistof ??

Hoe dan ook, ik wil ook een 2e radiateur op onze 88cc en heb de perfecte oplossing gezien.
Veel crossers, bijvoorbeeld ook een KTM 85, hebben een grote en kleine radiateur met montage lips aan de zijkanten.

In de videoserie van Scootfast over hun 100cc 2fast wheelie Derbi project zag ik dat ze gewoon een paar gaatjes in het frame getapt hebben waar je dus zo een boutje in kan draaien om de radiateur te monteren.
Het is zo simpel dat ik het stom van mezelf vind dat ik dit niet zelf bedacht heb.
Zie video op 1:30 ...

Narco

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=bcguOg5SqMs[/youtube]

Nee bij een pro zit het olie tankie links, net zoals een honda hm 50. Dat punt kan een radiateur al op staan zonder aanpassingen

Oke, dat wist ik niet.
Ik ga het zelf wel zo doen als Scootfast gedaan heeft.
Maar ik wacht eerst af hoe heet de cilinder wordt met alleen de originele radiateur, want velen op het forum zeggen dat het niet nodig is een 2e radiateur te plaatsen. Maar eigenlijk denk ik dat een 2e wel echt nodig is.

Een temperatuur meter is hiervoor erg handig, en vaak makkelijk aan te sluiten. (En staat ook wel leuk)
Zo kun je een beetje testen wat de temperatuur stationair / half gas / vol gas / etc doet.

Mijn cilindertje word best warm, maar dat ding draait ook ongelofelijk veel toeren, zit meestal rond 75-80graden, kan wel wat vanaf. Ga de motorhispania Furia radiateur proberen.

EDIT: Nee ik rijd niet constant hoogtoerig.