Derbi-forum.nl

Ok..mn oude vacuumkraan ging niet meer dicht, bleef benz uit stromen.

Twee weken terug nieuwe vacuumkraan ingedaan..deze ging niet open.
Nog een andere nieuwe er in gedaan die wel werkte.

Opnieuw afgesteld omdat ik het plaatje verwijderd heb uit de carb.
Iets grotere sproeier en liep perfect..ook stationair.

Zo twee weken weggezet zonder te rijden, vrijdag gaan rijden, wilt bijna niet starten en doet stationair opeens 5000 toeren en als ik gas geef gaan de toeren maar heel langzaam terug.

Vandaag van een 88 naar een 94 en daarna 100 gegaan..probleem werd alleen maar erger.
Omdat ik er helemaal klaar mee was het plaatje weer terug gedaan en originele sproeier er in.
Wilt niet meer starten opeens.
Vlotterkamer losgehaald, staat helemaal droog.
Slangetjes voor de vacuum en benz zitten goed vast met de klemmetjes en geen knik of iets er in.
Met open vlotterkamer carb terug geplaatst en met starten komt er idd geen druppel uit.

Nu zie ik dat het slangetje voor de vacuum onderbroken wordt door een zwart buisje of iets, 10-15 centimeter lang ofzo.
Wat is dat en kan dat voor deze problemen zorgen..dat die verstopt zit ofzo ?

2x een nieuwe originele vacuümkraan? Het lijkt alsof die door een missend vacuum de kraan niet open trekt.
Weet zo niet welk slangetje jij bedoelt.

Lijkt me ook dat het niet in de kraan zelf kan zitten nee.

Ik ga morgen even een andere slang halen zonder dat buisje, zal er ook een foto van maken.
Slangetje van carb naar kraan.

Maar goed, ligt dus niet aan dat zwarte ding denk ik, als ik zelf aan het slangetje zuig dan stroomt er gelijk benzine.
Dus wat kan dan het probleem zijn ?
Valse lucht ?

Zwarte ding is trouwens een terugslagklep ben ik achter, zorgt er voor dat er maar naar 1 kant lucht kan.

Ook met ander slangetje blijft het raar doen.

Ging weer niet open op de carb, pas toen ik zelf aan het slangetje zoog stroomde vlotterkamer vol.

Eerst draaide hij redelijk goed, stationair kleine 2000..tot waarschijnlijk de vlotterkamer te leeg kwam staan en toen dus dit : https://myalbum.com/album/2gB3EXigvqE7 ( video staat helemaal onderaan..weet niet hoe ik alleen de video kan delen )

Zit nu te denken handmatige benzinekraan te plaatsen en vacuumslang af te stoppen...maar zou toch eigenlijk liever verklaring hebben waarom de vacuum niet goed werkt..er zit dus duidelijk een probleem ergens.

Heb je de benzine en vacuüm slangen wel goed gemonteerd? waar precies?
Hij trekt dus geen vacuümveld. Vacuüm slang kapot of de vacuümnippel verstopt, het moet wel iets kleins zijn lijkt mij.

Ja, benzine ergens opzij, boven de luchtstelschroef in de buurt, vacuum aan de voorkant.

Ik heb de carb pas helemaal schoongemaakt maar misschien juist een vuiltje ergens in die nippel gespoten misschien. ( dat is dat ding waar het slangetje op de carb gaat toch ? )
Ik kan zelf ook weinig andere verklaring bedenken.

Zal em morgen nog eens goed schoonmaken..heb nu wel weer wazig genoeg hoofd van alle benzinedamp.

Ik snap alleen dat zwarte ding toch niet helemaal waarvoor het nodig is.
Volgens brommerboer is het een terugslagklep zodat er alleen vacuum gezogen wordt en niet als de zuiger terugkomt ook lucht ingeduwd wordt.
Maar daar heb je toch je membraan voor, dat er niks terugkomt ??
Raar verhaal.

Hoe heb je het kunnen oplossen?

Ik vermoed het zwarte ding weghalen. Maar het lijkt mij stuk dat je dezelfde oorzaak hebt. Zoan terugslagklep is aftermarket. Zoals gezegd kan je alleen terigslag hebben met een membraan. Anders heb je een kapot membraan, maar dan start hij ook slecht.

Handmatige benzinekraan er op gezet..was wel klaar met het gezeik.