Derbi-forum.nl

Ik heb een wok op mijn brommer gekregen en moet hem dus opnieuw laten keuren en de snelheid moet dus ook naar beneden. Ik vroeg me af of jullie suggesties wisten om mijn brommer zachter te laten lopen. er zit geen prop in de uitlaat dus die ga ik sowieso er in maken en ik heb tandwiel 12/53 op en heb thuis nog een 11 voor liggen. weten jullie buiten dit nog meer opties?

WOK

Prop inderdaad terug, tandwiel 11 wil je nog beetje trekken idd en kleinere sproeier, misschien plaatje in carb terug maar dat hoeft niet echt, je prop beperkt genoeg als het goed is.

Vraag ik me al even af trouwens, lees daar verschillende dingen over : moet de brommer weer helemaal origineel zijn..dus ook qua uitlaat en reflectors e.d. of kijken ze alleen naar snelheid ?

Je kan hem inderdaad terug volledig origineel begrenst maken met tandwiel 11 vooraan en de prop in de uitlaat.
Je kan ook proberen om het koperen plaatje terug in de carb te doen. Al weet ik niet of dat veel gaat veranderen in je snelheid.

wow haha exact op hetzelfde moment gereageerd

Als je de brommer opnieuw keurt moet alles terug in orde zijn volgens de wet. Dus de verlichting, reflectoren, remmen en dus ook de snelheid.

Weet je ook toevallig waar dat allemaal staat want kan nergens vinden wat de wettelijke eisen zijn van een brommer.

Top dank je wel!!!
nog meer suggesties laat het weten

Om het even kort bij elkaar te gooien:
- Banden
Profieldiepte en draairichting.

- Wiellagers en Balhoofdlagers
Geen speling.

- Reflectoren
Zijkanten oranje, achter een niet driehoekige rode.

- Knipperlichten
Minstens 7cm uit elkaar uit mn hoofd? Ps, Hoeven niet perse, RDW kan er soms wel wat lastig over doen.

- Verlichting
Voorlicht, klein en groot. Achterlicht, Remlicht voor voor- en achterrem. Moeten beiden zijn voorzien van EU-keurmerk

- Remmen
Genoeg voering

- Snelheid
Max 45 km/h + afwijking van 5km/h + afwijking rollerbank 5 km/h. Oftewel op de rollerbank bij het RDW mag hij maximaal 55 km/h behalen.

- Geluid
Voor Derbi een maximaal van 80Db stationair, checken ze vaak niet tho... Tevens moet je een eentonige luide toeter hebben.

- Spiegel
Na 2006 moet hij zijn voorzien van een linkerspiegel

- Nummers
Framenummer moet uiteraard leesbaar zijn en overeenkomen met het kenteken. Het bloknummer hoeft niet overeen te komen, MITS het een zelfde blok is en je kan aantonen waar deze van afkomstig is (Kenteken van het originele frame, aankoopbewijs, etc.)


Dat is alles wat ik zogauw kan bedenken.

Top dank je wel!!!

Als je zo'n lul hebt die je graag even wilt naaien gaat 'ie bijvoorbeeld ook eventjes de spaken controleren, om maar wat te noemen...

Bij een keuring moet de brommer in orde zijn, zo simpel is het. Ik zou me er niet teveel zorgen over maken, over het algemeen geloof ik wel dat het reële kerels zijn.