Derbi-forum.nl

Hallo mensen,
Ik was gister aan het rijden met een lekke radiateur. Heel dom dat weet ik zelf ook maar ik dacht dat er alleen na het rijden een paar druppeltjes uitvielen. Maar het bleek dat ik reed zonder kvs. Naja ik kon dus geen touren meer maken en ben maar gestopt en merkte dat ik geen compressie meer had. Warmloper dus.
Ik wilde net mn cilinder openmaken maar de kop zit muurvast op de cilinder en de cilinder krijg ik net een halve centimeter omhoog. Ik heb ook even door de uitlaatpoort gekeken en zag de zuiger helemaal bekrast was en ik zag de zuigerveren niet meer zitten volgensmij.
De zuiger kan wel gewoon vrij bewegen heel makkelijk maar mn cilinder niet. Hoe krijg ik deze los?
Mvg, manu

Owww...das kut dan.
Maar je zuiger kan op en neer in je cilinder maar cilinder gaat er niet af dus >

Klopt ja, ik geb m 2 weken geleden nog opengehad dus t kan ook niet dat ie zit vastgerot

Boel zal aan mekaar plakken doordat het te warm is geworden.
Je kan wat tikjes geven met een plastic hamer of proberen je kop los te wrikken..cilinder is met een beetje pech toch naar al zn mallemoer.
Ga iig niet met grof geweld tussen cilinder en carter lopen wrikken dan beschadig je het blok..maar dat snap je zelf ook.
Verder weet ik het ook niet eigenlijk..wel knap balen dat het door dat radiator lek komt.

Heb je em al los ?
Denk trouwens dat je koppakking ook lek is geweest en je kop daardoor is vastgeplakt met dat spul.

heb m los ja, zuigerveren aan mn zuiger vastgesmolten zo heet is het geworden .
heb uiteindelijk de kop eraf gekregen door een platkop ertussen te duwen, hij zat namelijk vast doordat de koppakkingen waren gesmolten. toen erachtergekomen dat de kleine koppakkingen tussen mn tapeinden en cilinder vast zaten dus die eruit geplkut en cilinder erafgehaald. nu ga ik zaterdag naar de brommerboer om te vragen of de cilinder nog te gebruiken is want heb er zelf niet zo verstand van. er zitten een paar voelbare groefjes in maar niks ergs. ik ga over 3 weken nieuwe radiateur en andere spullen halen zodat ik m weer kan maken. ondertussen ben ik bezig met het opschuren van de voca, ik wil m namelijk helemaal gaan polijsten en dan met een gasbrander de lasnaden weer blauwmaken. het schuren doe ik met een dremel maar duurt zooooo lang.

Das een mooie kras in je zuiger
Foto van cilinder is wat wazig maar het lijkt mee te vallen idd.
Hopelijk valt ie te redden.
Krukas geen speling ?
Zal niet met alleen warmloper maar toch ff checken misschien.

Is een werk ja met die lasnaden maar t wel waard.
Ben vandaag ook een halve dag bezig geweest met het motorblok en carterkapjes e.d. in de primer te zetten, spuiten is zo gebeurd maar t voorbereiden ben je uren zoet mee, maar nog steeds liever dat dan sleutelen..

krukas naar de zijkanten een klein beetje maar omhoog 0.0
hij was gereviseerd zij de vorige eigenaar, zit een doppler krukas in dus hij is iig wel een keer opengeweest.
die uitlaat opknappen is t idd wel waard. heb nu toch niks te doen naast werken.

Die krassen in de zuiger zijn om bang van te worden ja, de cilinder is misschien nog wel met honen te redden.

doppler vortex is vgm alu, weet t niet zeker hoor

Klopt, echt honen kan niet, wel kleine krasjes wegpoetsen, gaat minder diep dan honen.

hoe werkt dat dan?

Met Jif en een schuursponsje..
Geen idee eigenlijk, zal ook wel met een soort hoonsetje gaan maar dan gewoon minder krachtig ofzo ?