Derbi-forum.nl

Ik heb een derbi drd racing met als setup:
Doppler origin krukas
Malossi vl6
Polini spruitstuk
dmp koppelingsplaten
malossi drukveren
Mvt iron max 50
19mm dellortho
leovince x fight

Ik heb mijn blok gereviseerd en nadat ik hem startte kreeg ik een fluitend geluid.
Ik weet zelf niet wat het probleem is maar nadat ik mijn koppelingsplaten en binnenkorf er uit had gehaald en daarna gestart had was het geluid weg dus ga ik er vanuit dat het aan mijn koppeling ligt of misschien mijn waterpomp (is ook gereviseerd)

Heb hem ook warm laten lopen en heel rustig gereden tot 55 graden (warmer werd die niet). En het was er nog steeds

Hierbij 2 videos van het geluid: het word niet persee luider als ik meer gas geef

https://youtube.com/shorts/oW-nFsBzmLE?feature=share
https://youtube.com/shorts/btcG5sAR9Qc?feature=share

Dat is gewoon je membraan. Heb je deze er nieuw in gezet na de revisie?

ja die heb ik er nieuw in gezet maar waarom was het geluid dan weg na dat ik mijn koppeling er uit heb gehaald?
en hoe fix ik het
Ook komt het geluid van mijn koppelingskant en niet bij m’n carb en membraam

Dan zal het wel je waterpomp zijn, die willen nogal weleens fluiten als eraan gezeten is en aangezien jij met je koppeling bezig bent geweest kan het niet anders dan dat je deze ook langsgegaan bent. miss ff openhalen en kijken of er iets aanloopt ofzo?

naja hij draait gewoon goed. En is volledig ingesmeerd.
Waar moet ik naar kijken dan precies?
Zal hem anders morgen of overmorgen wel even 2 seconden starten met alles behalve de waterpomp

Dat zou veel uitsuiten ja. Maar is het een geluid dat varieert met toeren? Wat is het verschil tussen bak in de vrij, en bak in versnelling met koppeling ingetrokken?

vrij, in zijn 1,2,3 enzovoort of met koppeling in of toeren maken is allemaal het zelfde dus zoals gezegd denk ik mijn waterpomp.

het was de waterpomp ik heb hem uit elkaar gehaald en een oude tandwiel er op gedaan (betere kwaliteit ook).