Derbi-forum.nl

Hallo forumleden,
Kort geleden zag ik op marktplaats een mooie set aprilia rx wielen staan.
En omdat ik mijn brommertje graag wel eens off road zou willen gaan gebruiken leek het mij wel een goede om een set cross wielen te kopen.
Nu vraag ik mij alleen af of dat deze wielen plug en play zijn met de aprilia sx gezien de velgen er wel iets anders uitzien.

Het betreft een aprilia sx uit 2016, uit welk jaar de velgen zijn durf ik niet te zeggen de maten zijn 21 inch voor en 18 inch achter.

alvast bedankt

Van vergelijkbare bouwjaren past het 1 op 1 als je de remschijven en tandwiel over zet.
Je km teller klopt alleen niet meer.

Van voor 2006 past niks.

Dat van die teller maakt mij niet zo veel uit,
Maar dus in principe alles na 2006 past er gewoon rechtstreeks in zonder aanpassingen

Heel exact weet ik niet van alle bouwjaren, maar ze gebruiken dezelfde ophanging per elk bouwjaar. Van een 2011 SX past een 2011 RX ook enz. De exacte modeljaren kan ik je helaas niet vertellen.

Top, heel erg bedankt, het is een set geworden met hetzelfde bouwjaar als mijn brommer

Klopt het dat er bij zo'n voorwiel van de ex nog een spacer moet tussen het lager aan de zeide met de remschijf, bij het wiel wat ik nu heb zitten die gelijk en met die nieuwe zit het lager verder naar binnen als de remschijf

Wat is hrt bouwjaar?

het bouwjaar van beide de wielen en de brommer zijn 2016

Ik kan zo geen spacer zien op de tekening, maar je vorkpoten en remklauw zijn dezelfde onderdeel nummers. Moet met de juiste spacer dus gewoon kloppen. Misschien dat iemand anders de maten van die spacer heeft?

op de tekeningen zag ik idd ook geen spacers alleen als ik de wielen naast elkaar hou dan zie je dat bij de ene het lager en de remschijf gelijk zijn en bij het andere wiel steekt de schijf een goeie centimeter ofzo uit ten opzichte van het lager

Heb jij soms een USD vork. Het kan zijn dat jij een of andere special edition hebt. Spacer kun je gewoon met ringen opvullen als dat een beetje uitkomt. Je remschijf moet vooral midden in de klauw uit komen.

Voor zover ik weet heb ik geen speciale voorvork ofzo, gewoon een kyb, heb inderdaad al opvul ringen besteld ff kijken hoe dat werkt

Is het evt mogelijk om de teller te laten corrigeren voor het andere wiel wat er in komt?

Staat in de gebruikers handleiding wel wat over. Ik meen dat je bij dat model de wielomtrek in mm's kon aanpassen.
Mocht je een pasbus nodig zijn. Die kan ik precies op maat draaien.

Dan ga ik daar binnenkort even naar kijken, maar hij pakt op het moment niks ivm dat de bouten van de remschijf een stuk minder ver uitsteken dus daar moet ik nog ff wat voor vinden
ik heb bij het voorwiel het kunnen fixen met een paar van die standaard opvullingen.


Edit:
Ik heb het kunnen fixen dat de teller in ieder geval iets pakt, alleen dan het volgende probleem, mijn oude wiel had op de remschijf 6 boutjes waar de sensor op reageert, bij het nieuwe wiel zitten er maar 3 op.
Is dit ook aan te passen?
Weet jij misschien ook een handleiding waarin staat hoe je de maat van het wiel moet aanpassen in de teller?

Normaal staat dat wel in de owners manual.

Edit: Ik neem aan dat jouw teller ook bij het achterwiel zit?
Voor wat ik zo specifiek van deze bouwjaren kan vinden is dat het alleen bij nieuw levering 1 malig ingesteld kan worden.

Bij mij zit de teller inderdaad bij het achterwiel.
Wat ik begrijp is het dus niet mogelijk om het nog een keer in te stellen?

Wat ik van dit specifieke jaar vond inderdaad ook.

Wat wel kan is een crossband op je 17' leggen. 17-18 is helemaal niet zo'n heel groot verschil kwa rijden. 17 naar 21 voorop wel.

Dat is ook een mogelijkheid, alleen de 17 inch wielen die ik heb zijn gietwielen en die 21-18 zijn spaakwielen dus dat lijkt mij niet heel erg mooi om te mixen met elkaar

Nee dat is zeker zo. Ga je veel rijden met de 18-21? Zo niet kun je het ook gewoon laten voor wat het is natuurlijk.