Derbi-forum.nl

Hi

Ik heb sinds een aantal dagen een probleempje.
Zo heb ik soms dat als ik aan het optrekken ben, elke keer dat ik de koppeling in knijp de brommer super hoog in de toeren vliegt (dit gaat geleidelijk dus niet in een keer).
Daarnaast gaat hij dan ook stotteren als ik het gas een beetje terug neem. En uiteindelijk als ik de koppeling in knijp valt ie gewoon uit.
Dan moet ik 3 keer kicken en hij start weer (hoog toerig). Dan na 1 a 2 min rijden is het probleem compleet weg.

Het probleem is zich dan vandaag ook pas 3 keer voor gekomen (in ong 50km rijden)

Ik hoor het graag

Waarschijnlijk een kwestie van afstellen, zou ook valse lucht kunnen zijn

Skakelbr schreef: ↑zo 24 sep 2023, 12:22 Waarschijnlijk een kwestie van afstellen, zou ook valse lucht kunnen zijn

Afstellen van?

Het vreemde is dat het soms maar gebeurt. En daarna is het helemaal weg. En komt het later weer terug...

Je lucht benzine verhouding

Skakelbr schreef: ↑ma 25 sep 2023, 11:00 Je lucht benzine verhouding

Wel gek want hij heeft t eerst wel goed gedaan. Zit nu een 108 sproeier in. Is dat niet heel groot?

Wat is je set up ?

Ik heb een vergelijkbaar probleem als jou gehad (hij liep soms op in toeren als ik stilstond en met rijden deed hij ook weleens raar). Wat bleek? Er zat een scheur in het aanzuigrubber tussen mn carb en spruitstuk (Valse lucht na het mengen van lucht en benzine). Nieuw rubber besteld en niks meer aan de hand.

Ik zou de hele boel op valse lucht checken en desnoods je rubbers even eraf halen want de scheur zag ik pas toen ik hem eraf had.

Simons SM schreef: ↑wo 27 sep 2023, 21:26 Ik heb een vergelijkbaar probleem als jou gehad (hij liep soms op in toeren als ik stilstond en met rijden deed hij ook weleens raar). Wat bleek? Er zat een scheur in het aanzuigrubber tussen mn carb en spruitstuk (Valse lucht na het mengen van lucht en benzine). Nieuw rubber besteld en niks meer aan de hand.

Ik zou de hele boel op valse lucht checken en desnoods je rubbers even eraf halen want de scheur zag ik pas toen ik hem eraf had.

Toevallig heb ik zeer recent het spruitstukrubber vervangen.

Na een korte tijd dan slaat ie gewoon af bij inknijpen koppeling. Iets vaarvoor als ik gas geef krijg een ik bwaaapp geluid. Denk dat ie teveel benzine krijgt, zou dat kunnen? Zit nu ook een 108 sproeier in (lijkt mij vrij groot)

42 schreef: ↑ma 25 sep 2023, 12:55Wat is je set up ?

Derbi ot blok. Athena 50cc cilinder.
(Volgensmij origineel)Dellorto 17.5mm carburateur 108 sproeier.
Tecnigas uitlaat
Cheap ass power filter (ga ik vervangen)
(Recent carb schoon gemaakt)

108 lijkt idd aan de grote kant, zou aan t powerfilter kunnen liggen of valse lucht.
Zou beginnen met goed filter idd en dan opnieuw afstellen.

108 is voor een powerfilter niet groot, kan zelf aan de kleine kant zitten. Ik zou er een originele op zetten. Een powerfilter doet eigenlijk niks op een 50cc.

Skakelbr schreef: ↑vr 29 sep 2023, 10:38 108 is voor een powerfilter niet groot, kan zelf aan de kleine kant zitten. Ik zou er een originele op zetten. Een powerfilter doet eigenlijk niks op een 50cc.

Ah oke. En maat sproeier? Wat is een beetje een normale maat voor een snel 50cc cilinder?

Voor orgineel ontgrenzd luchtfilter rond de 92.

Skakelbr schreef: ↑vr 29 sep 2023, 15:42 Voor orgineel ontgrenzd luchtfilter rond de 92.

Dan is 108 toch groot?

Met een powerfilter heb je meestal een grotere sproeier nodig dan met het ori filter.
Maar het blijft allemaal wat veel voor een 50cc, snel of niet.

42 schreef: ↑vr 29 sep 2023, 22:34 Met een powerfilter heb je meestal een grotere sproeier nodig dan met het ori filter.
Maar het blijft allemaal wat veel voor een 50cc, snel of niet.

En how about carburateur maat? Zit nu standaard 17.5mm op. Raad je groter aan? Of misschien zelfs kleiner?

Voor een 50 cc is een 17,5 carb perfect.