Derbi-forum.nl

Hallo forum leden, ik ben Klaas, nieuw op het forum en heb verleden jaar een verwaarloosde Derbi GPR50 gekocht en opgeknapt.
Dat is goed gelukt maar ik heb nog een probleempje: Alleen als de motor loopt lekt er uit het blok koelvloeistof uit een gaatje vlak achter waterpomp.

Wie kan me helpen met de vragen: "Wat is de functie van dat gaatje?"
en
Wat moet ik doen / had ik moeten doen om deze lekkage te voorkomen??

Bij voorbaat mijn dank voor jullie hulp, groet Klaas

Dat gaatje is er om bij een eventuele lekkage van de keerringen of schade aan het asje van de waterpomp dat water weg te laten lopen en je te laten opmerken dat er wat mis is. De eerste 2 zaken zijn dus al gelukt. Enige dat je nu nog rest is om een revisie van de waterpomp te doen. Dat lijkt ingewikkelder dan het is. Iemand die een beetje handig is kan dat zelf uitvoeren. Aangezien je de brommer zelf al hebt opgeknapt zal je dat waterpompklusje ook zelf wel kunnen klaarspelen.
Dat lekken voorkomen kan je niet echt, repareren dus wel.

Google even op: "Revisie waterpomp derbi senda" en bekijk de beschikbare video's om je op weg te helpen.

Wel graag ff terugmelding hier om te laten weten of het is gelukt en of je tegen eventuele problemen bent aangelopen, daar kan iedereen weer wat van leren.

Succes!

Dank voor je advies Kata 2.0, ik ga ermee aan de slag en houd je/jullie op de hoogte.

O ja, voor het aftappen van het koelwater heb ik voor de waterpomp een afsluiter gemonteerd en de beide slagpilaren opgeboord tot ze dezelfde diameter hadden als de afsluiter. Zo voorkom ik dat er van twee kanten koelwater spuit. Natuurlijk kan ik het koelwater ook uit de radiateur pompen maar daar heb ik niet voor gekozen. Ik zocht om een T-stuk waarmee ik kon aftappen maar heb dat nog niet kunnen vinden, heb jij / hebben jullie nog ideeën?

Ik snap je reactie niet zonder uitleg. Maar je kan gewoon de koelvloeistof slangen die op de pomp aansluiten loshalen dan doet zwaarte kracht de rest.

Ja, dat weet ik, dan spuit het water vanuit de radiateur en uit het blok in tegengestelde richting en wordt het een bende:)
door de nu gemonteerde afsluiter dicht te draaien voorkom ik dat en haal ik uiteraard aan één kant de slang los om de boel af te tappen.