Derbi-forum.nl

hallo,
ik heb thuis een gereviseerd blok liggen met waarschijnlijk een orginele krukas, nu wil ik hier een mk prorace op, maar is de krukas hier wel sterk genoeg voor? ik dacht altijd dat de org krukas vaak het sterkst is, en heb ik voor deze cilidner ook een ophoogplaat of lange slag krukas nodig?

ori krukas is sterkt maar ze kunnen de hoge toeren van een pro race niet aan.
als ze niet oud zijn kan het wel maar als ie al 15000 ofzo heeft gedraaid zal ik maar gewoon andere in doen.

ok bedankt hij is volgens mij nog neit zo oud, maar nog een ander vraagje, mijn achtertandwiel is 51tands, en ik moet een voortandwiel bestellen, maar welk voortandwiel moet ik hebben voor de cross, dus welke vertanding?, en hoe bevestig ik zon tandwiel, moet ik dan met borst ofzo hebben? of glad http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... &catId=120" onclick="window.open(this.href);return false;

Nee word hem niet.
Pro race draait veels te veel toeren, je big end lager vind dat niet leuk.

Een mhr 80 ofzo kan die wel goed handelen .

ok en is de mhr ook leuker? en welke moet ik dan de mhr, de team of rep. en de mhr is hetzelfde als de airsal 80 toch?

Ligt eraan wat je wilt doen.
Veel km's op straat is een pro race sowieso geen succes, hoge slijtage vastloper gevoelig, etc.

Mhr 80(de gewone) is een leuke straat cilinder als je veel km's maakt.

Onderin veel koppel, levert breed vermogen en top is ook prima opzich.

Een airsal 80 is iets sneller als een gewone mhr 80, is wat hoogtoeriger.

het is voor de cross(honda cr 125 met derbi blok) maar een airsal 80 krijg ik ook geen spijt van? heeft die ook veel koppel voor de cross?

Airsal 80 heeft ook wel koppel.
Alleen denk ik dat je aan een mhr80 met een leuke uitlaat dan meer lol hebt tijdens het crossen.

en kom ik met dit wel goed door de drek?
airsal 80cc later laten tunen
24mm keihin
hpi
malossi vl6 membraam
80cc crossmotor pijp.

mhr80 word wel regelmatig op ori krukas gebruikt,
ja z`on set up zal wel lekker lopen.
Ik heb nog binnenrotor te koop als je wilt, PB maar

je hebt pb, is dit de 80cc airsal? http://www.schaafbromfietsen.nl/webwink ... d=00000331" onclick="window.open(this.href);return false;
is 48mm dan 80cc? EDIT kut is de 70ccc dan word de 80cc toch te duur, jongens wie heeft nog een 80cc mhr, die in goede staat is en compleet. voor 100 euro?

kijk even bij aanbod en dan cilinders