Derbi-forum.nl

hallo,
mijn derbi wil niet starten, afentoe ploft hij en beetje maar verder niks
setup
70cc dr
21mm dellorto met 108 sproeier
hpi afgestelt op 3mm voorontsteking
proma uitlaat van een honda mb
weten jullie mischein waarom die niet start, hij heeft een mooie blauwe vonk
kan het ook zijn dat ik het zwart witte draadje op de kilswitch heb aangesloten?
of dat de bobine niet lekker contact maakt?
en hij lekt verschrikkelijk bij de koppelingskap, als ik die er af haal, en pakking wil vernieuwe. komen er dan ook allemaal veren los?

nee die veren zitten vast met schroeven

miss verkeerde voor ontsteking?

ik denk dat ik het al weet jongens, de bobine zit met 1 bout vast,op een punt waar verf en roest op zit.waardoor die niet goede massa heeft, dus ik schuur dat ff schoon en trek een paar extra massadraden, en hopen dat die dan start, maar 3mm vooronsteking is toch niet zo raar?

begin is op 1,5

jongens ik snap er echt niks meer van, ik heb de bobine ophanging helemaal schoongeschuurd, de bobine met 1 bout vastgezet, goed strak, de zwart witte draad zit op de killswitsch, dat klopt toch? ik heb er nu sproeier 90 ingedaan, maar hij doet echt helemaal niks, hij vonkt blauw, de bougie is gewoon nat maar niet zwart, krijgt die dan geen benz? ik heb de onsteking op 3mm afgestel boven de bdp, maar hij doet gewoon niks

onsteking staat fout heb ik ook gehad. Hoe stel jij hem precies af?

Voor bdp? Wat bedoel je met boven bdp?

Daan schreef:Voor bdp? Wat bedoel je met boven bdp?

bovenste dode punt

snapt daan ook nog wel hahaa maar boven het bovenste dode punt?

ik zet de zuiger op bdp en dan meet ik de waarde, vervolgens druk ik de zuiger 3mm naar onder, dan zet ik de rotor goed,zoals het staat op de hpi handleiding

hoe druk jij de zuiger naar beneden met een micrometer of schuifmaat?

Ow en staan de markeringen van de rotor goed tegenover de markering op de stator?

met een schuifmaat, en ja die markeringen staan goed

Zet je hem vast met de luchtsleutel of met iets anders?

beethouden met een waterpomptang en dan met een ringsleutel hem vastdraaien

En je weet zeker dat hij dan goed blijft staan? Draai de onsteking weer eens naar de juiste markering en meet dan is waar je zuiger staat. Zal denk ik verplaatst zijn of iets.

wrm denk je dat? kan het ook door de sproeier komen? heb een 90 en 108 sproeier geprobeerd

nja ik denk dat hij altijd wel iets van een kick moet geven. Ik denk dat omdat ik zelf die fout ook heb gemaakt. En ik had door het zo te controleren heel wat gescheld en geklooi kunnen voorkomen. Heb je geen luchtsleutel tot je beschikking of iemand in je omgeving?

Je kunt eens kijken of hij wel benzine krijgt. Begin bij het makkelijkste zoals benzine kraan open en benzine erin. Leiding op de goede plek. Of haal je carb eens uit elkaar en check of alles goed zit.

ja op me werk wel(autogarage) maar die zien me alweer aankomen, maar hij bewoog echt niks toen ik hem aandraaide en zat echt goed vast