Italkit selettra

[Maarten-Jan]

Hallo,

ik heb sinds een maandje ofzo een selettra italkit ontsteking gekocht tweedehands. Zelf een grondplaatje gemaakt en alles goed afgesteld. Liep heerlijk, maar ik reed een dag naar een mat van mij toe en 100 m voor zn huis begon de gasreactie heel slecht te worden en trok hij niet door in toeren. Toen ik aankwam bij mijn maat zag ik dat mijn bobine los hing. Hij zat niet meer aan het frame. Ik vond het al een wonder dat hij nog liep zonder aarde, maar het werd al helemaal gek toen ik mijn bobine weer aan het frame zette. hij startte namelijk niet meer...... toen heb ik mn bobine weer los gehaald en vonkte hij wel....

Nu een week verder snap ik er nog niets van. Mijn spoel geef 97 ohm, dat is redelijk voor mijn gevoel. Op verschillende forums heb ik al mensen gezien die 110 of iets in de richting hadden gemeten.

Ik heb nu 3 vragen.

1, hoe kan ik een selettra italkit bobine doormeten ? (kon het nergens vinden)
2, herkent iemand dit probleem ?
3, zou ik de std ducati bobine op mijn italkit ontsteking kunnen zetten en hoe ?

ik heb wel gemeten dat 1 van de draden die naar mijn spoel gaan verbonden is met de killswitch (dat leek me logisch), maar toen had ik ook gemeten dat het draadje van de killswitch verbonden is met het deel van de bobine die op massa zit ???? Zou hij hierdoor niet altijd massa kortsluiting maken ??

please help.

Mvg,
Maarten