Derbi-forum.nl

beste df'ers
ik heb een rode killswitch gekocht met een zwart en witte draad er aan
maar ik weet niet waar ik die moet op aan sluiten

mvg tim

Eentje massa maken en de ander op de plus van je bobine. Correct me if i'm wrong!

bedankt
welke is de plus de groene?
maar ik wil zo dat als me contact aan staat dat je de rubberen dop er aftrekt uitgaat dat het contact ook blijft werken zeg maar

mvg tim

iemand?

mvg tim

Groen of zwart is meestal de massa.

Rood is (bijna) altijd plus.

dus hij moet tussen de roden kabel van af de ontsteking en cdi?

mvg tim

Gewoon de draad opzoeken die naar je contact gaat, dus die losse stekker bij je contactslot.

Aan die draad moet je je killswitch aansluiten, omdat je contactslot ook hiermee als "killswitch" werkt

een draad aan je massa en de andere aan de aansluiting waat stop op staat aan de bobine

bedankt
mvg tim

Heel simpel:

Zwart --> frame
Wit --> groene draad aftappen, bij elkaar binden, en vast maken aan de andere groene kabel die de kabelboom in gaat.

Dan heb je 2 killswitchen, je contactslot en je eigen killswitch.

Kan veeeeeeeeeel makkelijker...

Zwart = massa
Rode (in jouw geval) = Losse stekker bij contactslot, dan hoef je dus niet een hele kabel naar je cdi/bobine te trekken. Gewoon kroonsteen oid tussen kill-kabel bij contactslot zetten.

je kan 1 kabel op je zwart witte doen, en op de groene, en de andere op massa

M3NN0 schreef:Kan veeeeeeeeeel makkelijker...

Zwart = massa
Rode (in jouw geval) = Losse stekker bij contactslot, dan hoef je dus niet een hele kabel naar je cdi/bobine te trekken. Gewoon kroonsteen oid tussen kill-kabel bij contactslot zetten.

serious een kroonsteen? gewoon solderen!
spijt me heel erg maar je maakt een killswitch op je motor voor de veiligheid? en om het dan vast te zetten met een kroonsteen die los kan trillen of wringen?

sorry M3NNO niks naar jou toe maar algemeen voor mensen die met kroonsteentjes aan hun voertuigen sleutelen! DOE HET NIET!!!!

je gaat allemaal storingen creëren op de lange duur!