Led achterlicht met ingebouwde RAWs blijft branden

[Nicolas]

Hallo iedereen, onlangs heb ik een led achterlicht gekocht met RAWs erin verwerkt, iedereen kent ze wel.
Nu is het probleem dat deze niet knipperen maar blijven branden..
Ik weet dat je weerstandjes nodig hebt dus ben ik er zo'n gaan halen maar ze knipperen nog steeds niet .
Ik heb TNT tuning weerstandjes voor led lichten gekocht, ze hebben een gele en zwarte draad langs elke kant, één van die twee zou de massa moeten zijn maar dat staat nergens vermeld dus tast ik daarvoor ook in het donken..
Normaal heeft elk knipperlicht een plusdraad en zijn eigen massa, maar dit achterlicht heeft één gemeenschappelijke massa.
Weten julie welke draad (geel of zwart) ik tussen de plusdraadjes moet stoppen van de pinkers, en wat moet ik dan doen met de overige draden die loshangen? Overigens heb ik enkel achterpinkers als dat er iets mee kan temaken hebben..
Iemand misschien een schematje waar het uitgelegt staat ofzo?
Dankjewel!!

[Nickstergraas]

Ik heb dit probleem ook gehad waarschijnlijk heb je ze in serie aangesloten in plaats van parallel, de gemeenschappelijke massa is geen probleem.
Toch voor de zekerheid hoeveel watt is je weerstand?

[garfield]

Je hebt een weerstand van 8,2 Ohm en 20 Watt nodig.
Deze moet tussen de knipperlichtdraad en de massa, dus parallel aan de LED.

Je kan overigens beter de oude lampjes ertussen solderen, kost niets en werkt net zo goed.
De oorzaak zit in het dashboard,het lampje voor het knipperlicht zit namelijk tussen de + aansluiting van BEIDE knipperlichten.

Als je nu LEDS neemt, is de opgenomen stroom zo laag, dat door dit lampje alle knipperlichten tegelijk aangaan.(dus links en rechts tegelijkertijd)

Kan je ook wel oplossen, met 2 diodes .

[Nickstergraas]

Ik heb gister een 10 Ohm 25watt is dit dan verkeerd (oeps)

[garfield]

Nee,dat werkt ook nog wel.
Is een iets lichtere belasting voor de automaat,dus gaat deze wat sneller knipperen.

Met de 8.2 Ohm zit je precies asn de 21 Watt , nu iets minder.
Overigens wel raar dat de autmaat niet met een lichtere belasting overweg kan.

Ik gebruik al jaren 2 losse regelaars, 1 voor het licht/accu en 1 voor de knipperlichten.
En deze heeft maar 5 watt nodig om goed te kunnen werken

Dus geen extra weerstanden nodig.

[Nicolas]

Bedankt voor de antwoorden iedereen!
Ik heb dus 10watt weerstandjes, die zijn warschijnlijk te zwak dus..

[Nicolas]

Ik denk nu dus aan van al de draadjes af te blijven en een appart 'led knipperlicht centrale'tje' erin de stoppen. Deze heeft twee draden (een rode en een zwarte) maar het originele knipperlicht centraletje zit in de spanningsregelaar, deze is 6 polig bij mij, kan ik dan gewoon 2 draden eruithalen en de andere vier eroplaten en die 2 pinkerdraden dan op de nieuwe centrale aansluiten? Dus dat er twee polen leeg zijn van mijn spanningsregelaar en dat ik dus een appart centraletje gebruik? Zoja welke draden zijn dan voor de knipperlicht centrale op een zespolige spanningsregelaar? De oranje en de zwart/rode denk ik zelf. Klopt dit? Dan zou ik heel makkelijk voor weinig centjes mijn probleem kunnen oplossen door 2 domme kabeltjes ergens anders aan te sluiten . (Het gaat over dit product: https://www.la-becanerie.com/scooter/el ... -leds.html ) Sorry voor het frans en al mijn vragen maar ik ben echt een noob en leer graag bij!