Derbi-forum.nl

Beste derbi liefhebbers,

Ik heb en vraagje, ik heb een giannelli conti uitlaat op mijn brommer gezet en ik natuurlijk de sproeiers verwisseld, maar ik krijg nog steeds gestotter als ik volgas rij. De carb is een orginele dellorto 14 mm. Na wat overleg denken we toch dat het de ontsteking is maar hoe kan ik dit goed bewijzen? en wat is er dan niet goed aan? heel de ontsteking of alleen de bougie of boubine.. Kan iemand mij met dit probleem helpen?

Met vriendelijke groet,

Daan

Als je ontsteking kapot is dan rijd hij uberhaupt niet... Gewoon even goed afstellen dus. je weet hoe je dit moet aanpakken?

Knissaw schreef:Als je ontsteking kapot is dan rijd hij uberhaupt niet... Gewoon even goed afstellen dus. je weet hoe je dit moet aanpakken?

ja dit heb ik al geprobeerd heb van sproeier 70 tot 94 geprobeerd maar nog steeds de heletijd gestotter wanneer ik volgas ga.

Kijk je uitlaat eens na. Ik had het laatste ook en mijn hele uitlaat zat vol met olie en andere rotzooi van mn blok (krukkeerringen zijn lek )

Je kunt ook even je inlaat bekijken, dat daar niks verstopt zit (luchtflter tot blok)

Knissaw schreef:Kijk je uitlaat eens na. Ik had het laatste ook en mijn hele uitlaat zat vol met olie en andere rotzooi van mn blok (krukkeerringen zijn lek )

Je kunt ook even je inlaat bekijken, dat daar niks verstopt zit (luchtflter tot blok)

Het lijkt mij sterk dat mijn uitlaat verstopt is, het is namelijk een net nieuw ding. verder komt er wel geelachtig vloeistof uit mijn demper zetten.. is dit olie? en kan het zo zijn dat er dus olie lekt ergens?

Ook heb ik nog nooit pakkingen vervangen.. is dit lastig?

Foto van gelig vloeistof?

Knissaw schreef:Foto van gelig vloeistof?

hierbij een foto, het is nu stukke minder want heb het laatst nog schoon gemaakt. maar ik hoop dat je snapt wat ik bedoel

Nog nooit gezien.... Ik denk dat ik een hulplijn in ga schakelen... GOONCY!!!!

Lijkt een beetje op roest met water en olie. Maakt het ff goed schoon, en rijd er ff mee en kijk of t weer terug komt, evt binnenkant van demper heel ff met gasbrander schoonbranden

Knissaw schreef:Nog nooit gezien.... Ik denk dat ik een hulplijn in ga schakelen... GOONCY!!!!

okey, zou een 17,5 mm carb misschien nog het probleem oplossen?

nee, Hierdoor zul je alleen meer benzine naar je cillinder slingeren. Zorgt er wel voor dat je harder kunt, en niet iets meer kracht haalt uit je cil.

Heb er zelf nog een tekoop, pb voor info

Ik kreeg mijn 14mm trouwens amper afgesteld, mede door tekort aan ervaring. Na het plaatsen van een 17.5mm kon ik hem wel goed krijgen. Maargoed, je brommer is van 2010, als het goed is zit er al een 17.5mm onder.