Elektrische start derbi drd evo (gpr) draait los rond

[HVG]

Ik heb sinds een aantal dagen een derbi drd evo limited edition (van ik geloof 2009). Hiervoor had ik een gpr die eerst fantastisch elektrisch startte, maar na een tijdje draaide van de gpr de elektrische start los rond (ja, hij draaide maar sloeg niet aan). Accu opgeladen maar dat hielp niks.

Nu heb ik de evo en die had al meteen bij aankoop hetzelfde probleem, een los ronddraaiende elektrische start... weet iemand wat dit kan zijn? Ik dacht zelf aan iets van tandwielen in het blok die zijn losgeschoven maar wil liever zekerheid voor ik het blok ga openschroeven.......

Thanks!!!

[Danieborg22]

Ik zeg het heel zacht... maar volgens mij is dit een Derbi kwaaltje. Denk niet dat de tandwielen verschoven zijn, trek eerst maar eens de startmotor los en test deze rechtstreeks op een accu, dikke kans dat het tandwiel niet meer uitschuift van de startmotor, waardoor hij niet tussen de tandwielen komt en dus de motor niet ronddraait. Dus even de startmotor loshalen en testen. Mocht ie niet naar buiten schuiven, dan is het een optie de startmotor uit elkaar te halen en goed schoon te maken en nakijken. Doet hij het dan nog niet, word het helaas een nieuwe kopen ben ik bang... Schuift het tandwiel wel naar buiten, laat het dan even weten, dan zal het inderdaad verder in het blok zitten.

[mikevdweele]

Ik heb waarschijnlijk hetzelfde probleem gehad als jij nu hebt.
Je kunt ook de ontstekingskap eraf halen en kijken of dat hij wel het vliegwiel laat draaien.
Dan hoef je niet de hele elektrische start eraf te halen.

Bij mij was het probleem dat hij net niet hard genoeg draaide waardoor hij niet aansloeg.
Nadat ik mijn accu had vervangen starte hij meteen.

[DVP]

Ik heb ook een probleem met de startmotor van een Evo lTD, en wil deze ook gaan demonteren om te controleren op de juiste werking. Kan me iemand vertellen of je voor demontage de blokolie moet aftappen? Of gaat deze rechtstreeks naar het vliegwiel.

[derbi-ftw]

Ik heb ook een probleem met de startmotor van een Evo lTD, en wil deze ook gaan demonteren om te controleren op de juiste werking. Kan me iemand vertellen of je voor demontage de blokolie moet aftappen? Of gaat deze rechtstreeks naar het vliegwiel.

Bij de linkerkant van het Derbi motorblok hoef je de versnellingsbak olie niet eraf te halen. Je kunt dus zonder problemen het vliegwiel, ontsteking, startmotor, bendix demonteren en monteren.