Derbi-forum.nl

Ik denk dat die laatste ''Verde'' de stopdraad is. Maar wat ik bij jou zo zie heb je 2 groene draden in 1, waarvan 1 naar je contactslot gaat? Waarschijnlijk wordt zo de ontsteking kortgesloten naar het frame en gaat hij uit.

Als je een draad in de laatste ''Verde'' drukt naar het frame terwijl hij loopt zou hij volgens mij theorie uit moeten gaan.

Ga maar eens de metingen/aansluitingen doen zoals hierboven, ik denk dat het dan al een heel stuk helderder wordt.

ik ga mijn best doen vanavond, als ik er niet uitkom dan laat ik het weten.

Voor nu nog één vraag, de aansluiting van t contactslot klopt wel?
daar komen namelijk meer draden uit dan er in gaan vanaf de kabelboom
en ik houd daar een los stekkertje over met een rode en gele draad? zie foto's eerder hierboven

Kun je het draadboomschema in fatsoenlijke kwaliteit hier uploaden? Ik ken de schema's namelijk niet uit m'n hoofd. Ik werk meer met motoren en altijd met schema er naast. Basis dingen zoals waar ik het tot nu toe over had gaan dan eigenlijk altijd wel weer op.

Dit lijkt me geen kloppend draadboomschema.

1: Zo rommelig heeft nog nooit een fabrikant draadboomschema's aangeleverd.
2: Er staat geen spanningsregelaar in. Je houdt zo geen lampje of apparaat heel.
3: De accu wordt nergens door opgeladen in dit schema.

Maw, kan niet kloppen.

Is er geen officieel werkplaatshandboek/ service manual? Bijvoorbeeld op manualslip?

we zijn er uit. Kabelboom zit goed aangesloten maar er mist een stuurschakelaar waardoor de verlichting nu niet werkt.
deze is besteld en daarmee zou alles moeten werken zoals het hoort.

de geel rode draad is voor een toerenteller.

hartelijk dank voor de hulp