Het ''algemene'' kleine vragen topic

[DerbiKrakow]

Hij is expert, jeweetzelluf

[Joram]

Zelfde ontwerp pijp gaat even snel onderlangs dan wel bovenlangs.

Ruimte staat los van hoe een pijp presteert.

[ramonl]

Dan blijft het toch gewoon hetzelfde tis wat meer reken en meetwerkzaamheden. Als een onderlangs sneller zou zijn.,wat dus niet is, zouden crossmotors ook wel onderlangs hebben.

jaman lezen is moeilijk? een onderlangse pijp is gewoon sneller, want voor bovenlangs kun je nooit hetzelf model krijgen.. hoe meer bochten hoe slechter. had ik je al verteld dat een bovenlangse een grote bocht is?

[bulldogpower]

Maar doe gewoon wat jij denkt wat goed is de meningen van mensen blijft altijd verdeeld

[Laurens_035]

Hij is expert, jeweetzelluf

Hahaha

[kaj7kaj]

Hallo,

ik zou graag willen weten wat voor een bougie het beste is voor een standaard ontgrensde derbi met het ot blok is
(derbi senda Xtreme 2005)

heb zelf al gezocht kwam op deze uit:
http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... ductId=192
maar moet ik nou hitte graad 8 of 9 in
of zit hier niet zoveel verschil in

Alvast bedankt

[wouter..]

Hittegraad 8 is prima voor standaard setup

[kaj7kaj]

wat is nou eigenlijk het verschil
de een zegt hittegraad 8
de ander 9
en dan heb je ook nog bougies die niet storen op radio ofzo
wat is nou het beste hoe meer ik zoeken ga hoe meer ik ga twijfelen

[DerbiKrakow]

Google is je vriend in vele gevallen.

• Standaard 50cc: NGK 7, NGK 8
  Standaard 50cc met Snelle Uitlaat: NGK 8
  Laagtoerige 70cc: NGK 8, NGK 9
  Middeltoerige 70cc: NGK 9, NGK 10
  Hoogtoerige 70cc: NGK 10, NGK 11

Bougies die niet storen op radio is voor auto's, tenzij je een radio op je derbi gemonteerd hebt.

[kaj7kaj]

beide bedankt,
ik ga dan voor een ngk 8

[gprrijder]

Zit er in derbi niet standaart een 9? volgeensmij wel

[Laurens_035]

Std vertanding op senda nt is 13-53 toch?

[JoostvanK]

Nee, 11-53 is standaard.

[Blokje]

Google is je vriend in vele gevallen.

• Standaard 50cc: NGK 7, NGK 8
  Standaard 50cc met Snelle Uitlaat: NGK 8
  Laagtoerige 70cc: NGK 8, NGK 9
  Middeltoerige 70cc: NGK 9, NGK 10
  Hoogtoerige 70cc: NGK 10, NGK 11

Bougies die niet storen op radio is voor auto's, tenzij je een radio op je derbi gemonteerd hebt.

Ik heb een airsel 50 met scr corse chroom onderlangs en 17.5 mm carb. Dan zou dus hittegraad 8 goed zijn. Ik gebruik echter ngk 9. Is dit een probleem? Qua afstellen enzo

[kristof]

Google is je vriend in vele gevallen.

• Standaard 50cc: NGK 7, NGK 8
  Standaard 50cc met Snelle Uitlaat: NGK 8
  Laagtoerige 70cc: NGK 8, NGK 9
  Middeltoerige 70cc: NGK 9, NGK 10
  Hoogtoerige 70cc: NGK 10, NGK 11

Bougies die niet storen op radio is voor auto's, tenzij je een radio op je derbi gemonteerd hebt.

Ik heb een airsel 50 met scr corse chroom onderlangs en 17.5 mm carb. Dan zou dus hittegraad 8 goed zijn. Ik gebruik echter ngk 9. Is dit een probleem? Qua afstellen enzo

kan geen kwaad

[mathijsb]

iemand die de lengte van een gpr achterveer weet? hart op hart

[martinozz]

welke maat handvatten moet je hebben van protaper voor senda xrace ?

en kun je deze makkelijk verwisselen met originele handvatten ?

[Jolt]

welke maat handvatten moet je hebben van protaper voor senda xrace ?

en kun je deze makkelijk verwisselen met originele handvatten ?

22 mm (7/8")

[Blokje]

Ik heb m'n kopellingsplaten en drukveertjes vervangen laatst, maar ik blijf een koppelingsprobleem houden. Als ik afrem en terugschakel, dan kan ik het pookje wel omlaag duwen, maar hij schiet dan niet in een versnelling. Je staat dus stil en zit dan nog in z'n 4de versnelling. Dit is kut, want dan valt de moter uit als je de koppeling loslaat. Weet iemand wat dit kan zijn? Een nieuwe ketting misschien?

[James]

ja of ketting iets strakker zetten (hij mag ong. 2cm op een neer als je erop zit)