Ja precies, 10mm as bij racing en 12mm as bij pro. Ik heb namelijk een bijna nieuw drd racing blok opmaat gemaakt voor m'n pro, dus een 12 mm as erin. Dat past allemaal en nu alleen nog ontsteking erin en dan lopend krijgen. Maar ik vroeg me af of er kwalitatief veraschil is. Want dan weet ik of het minder waard is of juist meer. Blok is 4k oud met nieuwe cilinder erop.Xtreme06 schreef:Een andere diameter van het achterste ophangingspunt (De as die zowel door het frame,het blok als de achteras gaat).
Overigens nog een vraag. Elke keer als ik de kabelboom verind met mijn koplampfitting, dan gaat dat bij het rijden los. Althans over een hobbelweg gaat die aan uit aan uit. Iemandbeen oplossing hiervoor? Het is zo irritant als je licht niet werkt. Of kan je hem rechtstreeks verbinden met de accu?