Derbi-forum.nl

Hoezo nou weer ringsleutel 21??

Ik zou een kleine baco pakken, Dan pak je gelijk wat andere maten mee

Ik denk dat die ring steek sleutel 21 voor de bougie is.
Dat ga ik eens even proberen alvast bedankt.
Groeten Stefan.

hey, ik heb laatst een derbi gprr uit 2002 gekocht op marktplaats en ben bezig met het afvoeren van de brommer. Hiervoor wil ik een andere demper kopen. Zou ik dan een originele demper van een derbi gprr van na 2004 kunnen monteren?
Alvast bedankt
Milan

Met een andere demper gaat die niet langzamer (dat je het maar weet lol)

Vraagje, waar de meeste wel antwoord op kunnen geven denk ik.
Ik wil graag een crosshelm hebben voor wanneer ik in bezit ben van een brommer, maar zit er nu ook groot verschil tussen de kwaliteit van een goedkope en dure helm? Ik heb er niet veel geld voor en ben opzoek naar een goedkope crosshelm maar het moet wel een helm zijn die je goed beschermd als je valt.

ja zit wel kwaliteit verschil in, maar in principe als je in Nederland een helm koopt zijn ze allemaal wel aan een set minimumeisen gekeurd. Ligt er ook wel een beetje aan hoe hard je van plan was te gaan natuurlijk Echte motorhelmen zijn een flink stuk duurder maar zijn dan ook heel anders opgebouwd

En wat betreft de bril, zit daar nog verschil in of kun je elke random bril op elke crosshelm zetten?
Ik zat namelijk naar deze helm te kijken: https://www.heuts.nl/crosshelm-matzwart ... nQEALw_wcB

je kan elke bril pakken... Maar ik ben geen fan van die helm... Goedkooptakkeding, Mocht je nou echt hard / goed vallen ben je niet goed genoeg beschermt, dat je t weet

Goedkoop is duurkoop. Goede helm is net zo belangrijk als je remmen/banden.

Niet op besparen.

Helm moet gewoon gekeurd zijn in Nederland, dus als je die in NL koopt dan is ie echt wel geschikt om mee op een brommer te rijden.

Je mag er zelfs mee op een motor rijden, want dat keurmerk is hetzelfde. That being said, er zal kwalitatief nog wel wat verschil tussen zitten, en met 130 km/h heb ik liever een iets betere helm op m'n hoofd dan met 50 km/h...

That being said, als je met 130 ergens tegenaan klapt ben je naar alle waarschijnlijkheid toch naar de eeuwige jachtvelden.... dusja

Past het nt teller van de gpr vanaf 2010 ook op het ot gpr van 2006?

hallo derbi fan's,
ik ben bijna 16 en ben aan van plan een derbi te kopen allen ik weet niet welke derbi
ik ben aan het kijken op marktplaats naar de derbi senda [het valt mij op dat ze vrij goedkoop zijn] ik hoor
graag van jullie welke derbi jullie hebben en waarom en wat het jullie gekost heeft of welk model jullie mij aanraden

MVG. Thijmen

De Derbi Senda heeft vele modellen.

Zo is er de:
- Derbi Senda R/SM/Xrace/Xtreme
- Derbi Senda DRD Racing
- Derbi Senda DRD EVO
- Derbi Senda DRD Pro
- Derbi Senda DRD Xtreme

De Pro is het hoogste model, de EVO is het laagste model. De Derbi Senda Xrace is het goedkoopste model en de Pro is het duurste model. Het meest voorkomende model is de R/SM/Xrace/Xtreme en de DRD Racing (Later zal de DRD Xtreme het meest voorkomen).

joww wat is een ik heb een vraag over de kilometerstand van een derbi
-wat is een lage kilometer stand
-wat is een normale kilometer stand
-wat is een hoge kilometer stand - [niet aan schaven}

laag 0 tot 15,000
normaal 15,000 tot 30,000
hoog 30,000 tot 50,000

Maar het gaat er mee om hoe die onderhouden is en wat de staat is. km stand zegt weinig

ik heb een vraagje
ik heb een derbi GPR50 onlangs gekocht
alleen zit er nu een standaard uitlaat op
ik zoek een uitlaat die dat snerpende geluid een beetje er af haalt
en juist een wat diepere doffer geluid laat klinken..

iemand suggesties ?

Weeekeendddd.. Wil er iemand (Met een DRD achterbrug) wat voor mij doen, ik ben opzoek naar de lengte van de inbus bout die door de kettingspanner gaat, dus als iemand voor mij de bout eruit wil draaien en opmeten zou mooi zijn

Ik meet vanmiddag even de bout op.

de bout opgemeten,50mm is de lengte

bulldogpower schreef:de bout opgemeten,50mm is de lengte

Top! bedankt