Derbi-forum.nl

9/10 ergens een klein beetje valse lucht.

MikeR schreef:Jep

Dat gedaan vind ik het toch raar dat m'n slangen niet meer zo heet worden als vroeger, en m'n temp sensor max 55 aangeeft ook al rijd ik hele tijd vol gas en hoog toerig. Van ene op andere moment. Eerst altijd 65-75 graden. Sta echt voor en raadsel, want hij komt nooit echt op temperatuur. Voor het stoplicht zakt hij naar 49 greaden..

Is je sensor/elektro dan wel goed?

Of probeer hem met IR te meten.

derbi-ftw schreef:Is je sensor/elektro dan wel goed?

Of probeer hem met IR te meten.

Ja die is net nieuw. Hij geeft ook zoals altijd 19 graden aan in de schuur. Dit is altijd zo geweest. Dus dat kan het niet zijn. Hij koelt gewoon opeens veel beter. Bijna te goed. Ik ga er maar van uit dat het klopt, maar het blijft apart. Het was trouwens niet opeens, de slang van carburateur verwarming die uit je kvs reservoir naar carb loopt was verstopt. Dit merkte ik omdat ik ging rijden en opeens m'n teller 120 graden werd. Dus alles weer goed schoon gemaakt. En sindsdien was het. Maar blijft raar...

derbi-ftw schreef:9/10 ergens een klein beetje valse lucht.

Heb ik ook al naar gekeken, als ik volgas rijdt lijkt het alsof iemand het contact omdraai ( na ongeveer 5 seconden) en dan gaat die weer aan??

Kan ook de carb zijn die verstopt is! Had ik ook last van. 1 keer weer goed schoonmaken en hij deed t weer

Hallo,

Ik zit met n paar problemen en hoop dat er n verklaring /oplossing voor is.

1: t lijkt dat mn brommer Kvs zuipt. Had m van t weekend ontlucht en gevuld tot max. Hij staat nu weer op min. Hij lekt nergens. Kan dit n lekke koppakking zijn? Word ook vrij snel heet.

2: als ik sochtens weg wil rijden en ik zet m in zn 1slaat ie gelijk af. Als ik m heel rustig erin zet (als ie koud is) trilt mn versnelling pendaal als n gek.

3: ik rij met volle tank gem. 120 km is dit normaal?

Bveldhuizen82 schreef:Hallo,

Ik zit met n paar problemen en hoop dat er n verklaring /oplossing voor is.

1: t lijkt dat mn brommer Kvs zuipt. Had m van t weekend ontlucht en gevuld tot max. Hij staat nu weer op min. Hij lekt nergens. Kan dit n lekke koppakking zijn? Word ook vrij snel heet.

Ja moet haast je koppakking zijn zit waarschijnlijk intern een scheurtje ofiets.

2: als ik sochtens weg wil rijden en ik zet m in zn 1slaat ie gelijk af. Als ik m heel rustig erin zet (als ie koud is) trilt mn versnelling pendaal als n gek.

Is vrij normaal koppelingsplaten blijven dan plakken kun je oplossen door putolinegp10 versnellingsbakolie erin te gooien.

3: ik rij met volle tank gem. 120 km is dit normaal?

Ja is normaal 120/6 = 1 op 20 ligt eraan wat voor setup je hebt maar als je ori is dit wel redelijk kan wel wat zuiniger.

Kijk je waterpompkeering eens na, kan ook de verklaring voor puntje 2 zijn.

dat kvs probleem heb ik ook maar dat is maar 1x geweest toen ik het vervangen had ontlucht en de volgende dag stond hij op min, dus gewoon weer even bijvullen en kijken of het terug blijft komen bij mij niet iig.
en dat heet worden is normaal k brandt m'n klauwen ook en de tempmeter geeft 70 graden aan, wat ook wel warm is

Ik wil graag mijn derbi blok stralen en coaten maar dan zonder alles uit het blok te hoeven halen zou dat kunnen.

Ik heb de how to van de carb afstellen gelezen, maar kwam hier niet uit. Als je derbi iets inhoud voor de powerband, moet die dan meer benzine krijgen? Dus gasnaald lager. Hij trekt goed op, en vlak voor de powerband lijkt het net alsof je ketting even een paar rondjes draait zonder dat je wiel meedraait, en dan ineens aangrijpt en je in de powerband zit. Natturlijk slipt de ketting niet door, maar zo voel het een beetje

Als hij echt een hij te weinig benzine, maar ik denk dat je beter even met de luchtschroef kan spelen in plaats van de gasnaald.

Gprfreak schreef:Als hij echt een hij te weinig benzine, maar ik denk dat je beter even met de luchtschroef kan spelen in plaats van de gasnaald.

ik kan de luchtschroef niet veel aanpassen, anders start hij niet met kicken (heb geen choke). Een kwarte naar links of rechts en dan moet ik 100 keer kicken... Overigens denk ik dat er valse lucht is, al heb ik het nog niet kunnen vinden waar, want hij loopt niet hoger als ik remreiniger spuit op plekken waar het kan zijn. Alsnog bedankt voor de tip!

Is je choke kapot? Mijn pro heeft namelijk gewoon een choke.

Mclaren schreef:Is je choke kapot? Mijn pro heeft namelijk gewoon een choke.

de vorige eigenaar heeft hem eraf gehaald... Maar binnekort een nieuw blok met carb, waar wel een choke op zit. Maar dat duurt nog even, dus voorlopig nog zonder doen

naar aanleiding van vorig bericht over dat ik geen choke heb bedacht ik me, waarom zet ik er geen hand choke op? Er zit nu een schroef in wat betekent dat ik eigenlijk altijd me choke rijdt, alleen kan het niet uitzetten. Maar weet iemand waar je een handchoke kan kopen? gewoon een die op je carb zit.

Blokje schreef:naar aanleiding van vorig bericht over dat ik geen choke heb bedacht ik me, waarom zet ik er geen hand choke op? Er zit nu een schroef in wat betekent dat ik eigenlijk altijd me choke rijdt, alleen kan het niet uitzetten. Maar weet iemand waar je een handchoke kan kopen? gewoon een die op je carb zit.

Ik heb wel een nieuw handchoke setje te koop

Maar is verder ook gewoon in webshops/winkels te koop: PHVA handchoke (voor de 17,5mm dan)

hallo

ik heb een probleem met mijn yamaha dt . Deze krijg maar niet aan de praat .
Wat heb ik allemaal al geprobeerd .
-luchtfilter vervangen
-curburator schoon gemaakt
-kleinere en grotere sproeiers gemonteerd
-ander membraam
-cilinder gedemonteerd en zuiger gecontroleerd
-nieuwe bougie , bougie kop

De brommer vonkt dus en ook de bougie word nat .Wat ik nu gedaan heb is de ontsteking (ducati) over gebouwd op de dt . Omdat mij verteld is dat dit uitwisselbaar is . Ik heb dus ook het derbi vliegwiel gebruikt .Maar nu wil die nog niet aanslaan . Zou het kunnen dat er toch een verschil is tussen een derbi vliegwiel en dit van een am6 ? Waardoor dat de ontsteking timing niet goed staat ?

mvg connor

derbi-ftw schreef:
Blokje schreef:naar aanleiding van vorig bericht over dat ik geen choke heb bedacht ik me, waarom zet ik er geen hand choke op? Er zit nu een schroef in wat betekent dat ik eigenlijk altijd me choke rijdt, alleen kan het niet uitzetten. Maar weet iemand waar je een handchoke kan kopen? gewoon een die op je carb zit.
Ik heb wel een nieuw handchoke setje te koop
Maar is verder ook gewoon in webshops/winkels te koop: PHVA handchoke (voor de 17,5mm dan)

Dankje, ligt aan het prijsje voor het setje. Het moet op een 17.5mm.

Derbi-forum.nl

Het ''algemene'' kleine vragen topic

Re: Het ''algemene'' kleine vragen topic

Re: Het ''algemene'' kleine vragen topic

Re: Het ''algemene'' kleine vragen topic

Re: Het ''algemene'' kleine vragen topic

Re: Het ''algemene'' kleine vragen topic

Re: Het ''algemene'' kleine vragen topic

Re: Het ''algemene'' kleine vragen topic

Re: Het ''algemene'' kleine vragen topic

Re: Het ''algemene'' kleine vragen topic

Re: Het ''algemene'' kleine vragen topic

Re: Het ''algemene'' kleine vragen topic

Re: Het ''algemene'' kleine vragen topic

Re: Het ''algemene'' kleine vragen topic

Re: Het ''algemene'' kleine vragen topic

Re: Het ''algemene'' kleine vragen topic

Re: Het ''algemene'' kleine vragen topic

Re: Het ''algemene'' kleine vragen topic

Re: Het ''algemene'' kleine vragen topic

Re: Het ''algemene'' kleine vragen topic

Re: Het ''algemene'' kleine vragen topic