Derbi-forum.nl

Kan iemand uitleggen hoe het kan dat als de choke aan staat dat je derbi dan harder klinkt dan wanneer die uit staat? Met harder bedoel ik meer geluidbuit uitlaat en blok.

Weet iemand toevallig, dat wanneer jezelf op je eigen oprij pad/oprit staat, en de politie komt kijken en graag willen weten of je brommer is opgevoerd door bijvoorbeeld starten oid, of ze dat ook mogen doen?
Dat vroeg ik me zomaar af. Zelf denk ik van niet aangezien het eigen terrein is, maarja, wouten mogen alles duss?

als ze jou bijvoorbeeld gelazert hebben op de openbare weg dan mogen ze jou gewoon achteraan komen maar als ze jou brommertje zien staan op het erf mogen ze niks omdat ze niet weten of je hem alleen gebruik op eigen terrein of ook de weg mee op ga

Weet iemand of dat rode omcirkelde de neutraalschakelaar is? Iets anders zit er niet on de buurt, en het zou daar ergens moeten zitten

Daar hoort inderdaad een neutraal sensor

kevrie schreef:Daar hoort inderdaad een neutraal sensor

dat is hem toch? Hij zit er toch in? M'n teller geeft niks anders aan dan Neutraal xd

naar mijn weten hoort er een kabel naar dat schroefje te lopen. De schakelaar kan er wel zitten, maar zonder kabel kan hij niet zoveel.

Zo was het in ieder geval bij mijn am6 blok wel, en volgens mij zijn op dat gebied beide blokken hetzelfde.

noudi93 schreef:naar mijn weten hoort er een kabel naar dat schroefje te lopen. De schakelaar kan er wel zitten, maar zonder kabel kan hij niet zoveel.

Zo was het in ieder geval bij mijn am6 blok wel, en volgens mij zijn op dat gebied beide blokken hetzelfde.

hoe kan m'n teller dan NE aangeven? Zou verwachten dat hij het dan niet doet. Kan je hem er zomaar uitdraaien? Of moet je dan een prop er in doen?

Edit: even gekeken op easyparts, en daar zit er geen stekertje aan. Geen idee hoe de elektronica dan werkt, maar een snoertje heeft hij niet. Ik denk dat ik hem eruit moet halen, en dan even schoonmaken dat het dan weer goed is. Ik weet alleen niet of je als je hem eruit haalt, dat dan al je bakolie eruit loopt

gewoon eventjes op z'n kant leggen zodat het er niet uit kan lopen evt een doek/kleed eronder tegen het beschadigen en dan ff kijken

Rikvo schreef:als ze jou bijvoorbeeld gelazert hebben op de openbare weg dan mogen ze jou gewoon achteraan komen maar als ze jou brommertje zien staan op het erf mogen ze niks omdat ze niet weten of je hem alleen gebruik op eigen terrein of ook de weg mee op ga

Dat had ik zelf ook wel verzonnen, daarom noemde ik dat niet.
Er zit gewoon een kenteken op en hij is verzekerd.

Ik geef een voorbeeld zoals vandaag: Ik reed vandaag langs een politie auto waar de agenten naast stonden. Ik rij met 80cc, scr corse hm en powerfilter, dus nogal erge herrie. Wel reed ik langzaam en laag in de toeren (evengoed hard geluid). Zou de politie dan evengoed achteraf op mijn eigen erf aan me brommer mogen zitten, zonder dat ze naast een vermoeden door hard geluid, enig ''bewijs'' hebben dat de brommer is opgevoerd?

als ze achter je aankomen wel omdat jij op dat tijdstip op de openbare weg was en dus daar in overtreding gegaan ben, hier is pas iemand ''aangehouden'' op z'n eigen erf omdat ze hem hadden zien rijden zonder helm en een boete, is als het ware een zelfde iets je ben op de openbare weg fout geweest. stel anders je vraag bij de wouten zelf:
http://forum.infopolitie.nl/portal.php

Was het maar GTA, je gaat even de paint shop in en de politie doet je niks meer.. maar volgens mij is het zo ook in het echt. Als jij met je brommer op je eigen erf bent, en 10 min later komen ze op jou erf, dan kunnen ze je niks maken zolang ze je kenteken niet op beeld/papier hebben. Als ze je achtervolgen en zien je dan op je erf komen, dan mogen ze je wel wat doen

Hallo ik heb vandaag mijn benzineslangetjes aan mijn carbu eens vervangen omdat ze aan vervanging toe waren.
mijn oude waren 6mm (binnendiameter) en mijn nieuwe 5mm. Kan dit kwaad ?
volgens mijn pa verschilt dat aan hoeveel je brommer verbruikt.
Mijn brommer verbruikt niet zoveel hij heeft een standaard setup met leovince v6 uitlaat sproeier 78
Alvast bedankt !

Munty_Kush schreef:Hallo ik heb vandaag mijn benzineslangetjes aan mijn carbu eens vervangen omdat ze aan vervanging toe waren.
mijn oude waren 6mm (binnendiameter) en mijn nieuwe 5mm. Kan dit kwaad ?
volgens mijn pa verschilt dat aan hoeveel je brommer verbruikt.
Mijn brommer verbruikt niet zoveel hij heeft een standaard setup met leovince v6 uitlaat sproeier 78
Alvast bedankt !

Kan geen kwaad behalve dat ze er wat lastiger op te krijgen zijn

Ben opzoek naar een tussenstuk voor tussen mijn remklauw en mijn drd achterbrug.
als iemand dit heeft liggen stuur maar een mailtje naar : vanbareltibor@gmail.com. of via PB in Derbi forum.
Of als iemand tekeningen heeft voor dit zelf te maken of te freezen. zou ook top zijn.
mvg

Zijn scr corse stickers los te koop? M'n sticker is een beetje beschadigt en als ik de uitlaat wil verkopen moet er wel een nette sticker op vind ik

Mijn km teller sprong vanochtend 10.000km verder (van 37k naar 47k), kan ik dit terugdraaien? heb de analoge xtreme teller

Netjes in mn blok 650 ml bakolie gedaan. Maar hij lekt ondanks dubbele pakking. Als ik de bout aan de zijkant open draai dan blijft er uit lopen tot dat hij rond de 450 ml heeft. Maar die boutb geeft aan hoeveel erin moet. Is dat niet vreemd, er moet 650 ml in maar bij 450 ml 'zegt' het blok al dat het goed is..

Bout eruit, olie erin laten, komt het er uit druipen, bout weer erin en olie opvuldop erop. klaar.

derbi-ftw schreef:Bout eruit, olie erin laten, komt het er uit druipen, bout weer erin en olie opvuldop erop. klaar.

zo heb ik het gedaan, maar bij 450 ml drupt het eruit. Dus dan zou dat goed moeten zijn?