Derbi-forum.nl

hallo derbi-rijders
heb even een paar vraagjes over kopelingsplaten voor jullie:

-is er een verschil in platen tussen ot en nt blok?
-de tussenplaten herbruik je deze gewoon?
-maakt de prijs veel uit tussen de platen (standaart set-up)
-welke veren raden jullie aan (zat te denken aan malossie veren)?
-welke platen raden jullie aan (zat te kijken naar de motoforce (rond de 20€) platen op bromfietsshop of de moxik platen (10€)
-welke olie moet er in de bak in (liefst merk zeggen en type)

verder weet ik wel hoe ze moeten vervangen van filmpjes alleen aan de tussenplaten twijfel ik en dat je ze best een half uur in de olie laat staan zo dat ze niet verbranden bij gebruik

en hoe zie ik of ze wel versleten zijn want ik basseer me erop dat het versleten is omdat ik de hevel op het blok (waar de kabel aantrekt) al verder naar achteren heb gezet om de speling te regelen zo dat als ik de kopelings hevel aan het stuur niet zo ver moet intrekken en de afstelschroef niet helemaal eruit zit gedraait, dus eigenlijk is de vraag heb ik mss niet gewoon een kabel die uitgerokken is?

-is er een verschil in platen tussen ot en nt blok? Nee
-de tussenplaten herbruik je deze gewoon? als je nieuwe platen koopt zitten er nieuwe tussenplaten bij normaal
-maakt de prijs veel uit tussen de platen (standaart set-up) Bij de gekende merken betaal je ook deels de naam maar meestal is het zo hoe duurder de platen hoe beter, niets is voor niets dezer dagen, maar de koppelingsplaten van dmp zijn zeer deftig voor niet zo veel geld
-welke veren raden jullie aan (zat te denken aan malossie veren)? De meeste nemen idd malossi veren omdat deze zeer goed zijn
-welke platen raden jullie aan (zat te kijken naar de motoforce (rond de 20€) platen op bromfietsshop of de moxik platen (10€) Je kan voor die van polini gaan als je wat meer wil betalen maar die van dmp zijn ook goed
-welke olie moet er in de bak in (liefst merk zeggen en type) 10W40/versnellingsbakolie (kijk eens in de richting van castrol ofzo)

olie moet gp10 zijn anders gaat hij alsnog slippen..

oke, maar bromfietshop verkoopt geen dmp platen daarom dat ik dan een ander merk ga pakken aangezien ik geen verzendingskosten wil betallen van een andere site voor 1 product aangezien ik bij de meeste onderdelen goedkoper ben bij bromfietsshop en zelf onderdelen daar kan kopen die andere shops niet hebben ofwel wel hebben maar geen andere producten dat ik zoek, ik denk wel dat de meeste het gaan begrijpen dat het zinloos is op een andere site te bestellen en verzendingskosten te gaan betallen terwijl de andere site waar je onderdelen koopt wel het product heeft van een andere merk terwijl je daar geen verzending hoeft te betalen aangezien je daar aan de juiste prijs zit

de koppeling die ik bedoel is deze 2

motoforce: http://www.bromfietsshop.nl/index.php?p ... 50-%3C2006" onclick="window.open(this.href);return false; (weet dat de pakking van ot is dus andere bijbestellen)

en dit is de mokix koppeling: http://www.bromfietsshop.nl/index.php?p ... -Senda/GPR" onclick="window.open(this.href);return false; (deze is dan weer extreem goedkoop, en aangezien ik een standaart set-up heb lijkt deze wel te voldoen voor mij, ik twijfel alleen aan de kwaliteit)

maar bei beide zie ik op de foto geen tussenplaten dus twijfel ik er aan of deze erbij zitten?

oh btw buiten de pakking tussen het carterdeksel moet ik nog andere pakkingen vervangen?

julianspaans schreef:olie moet gp10 zijn anders gaat hij alsnog slippen..

??
Ik rij met kroon olie 10w40 nergens last van.

ja dat kan maar er hoort gp10 in

Ik rijd sl jsren met ATF olie voor auto's.
Kan je overal halen en is geschikt voor natte koppelingen.

Is ook wat dunner als de normale olie.

Heb nog nooit last gehad van een slippende koppeling hiermee.

Je zegt het zelf al, ATF is voor auto's.

Nou dat nog niet eens, het is voor automaten.

Puchjes hebben Kroon nodig.
Derbi's het beste Putoline GP10, of Castrol..

Je weet wel dat de Kroon olie voor Puch ATF is he..

Ik geef een voorbeeld.

Het is niet voor Derbi´s

oke, ik weet dat er gp10 in moet, deze is niet zo duur dus maakt niet uit, maar kan iemand antwoorden op mijn vraag dus on-topic blijven

Motoforce vind ik er zelf beter uit zien.
Heb wel nog nooit van die merken gehoord...

Op een standaard setup zal het idd niet zo veel uit maken.

Volgensmij zit er ook een pakking tussen je waterpomphuis en je carter...

-is er een verschil in platen tussen ot en nt blok?
Nee
-de tussenplaten herbruik je deze gewoon?
Die slijten ook, en zitten meestal bij een nieuwe set.

-welke veren raden jullie aan (zat te denken aan malossie veren)?
Gewoon standaard, Malossi veren zijn onnodig voor standaard setup en koppeling gaat er alleen maar zwaarder van.
-welke platen raden jullie aan (zat te kijken naar de motoforce (rond de 20€) platen op bromfietsshop of de moxik platen (10€)
Ik kan de DMP 5plaats aanraden, is goed en goedkoop. Ondervonden door vele forumleden hier, waaronder ikzelf.
-welke olie moet er in de bak in (liefst merk zeggen en type)
Zoals gezegd is gp10 van putoline een goede, eigenlijk kan je elke olie, die is bedoeld voor een versnellingsbak er wel ingooien. Dunne olie schakelt soepeler, maar slijten de platen harder, dikke olie het tegenovergestelde.

oke maar aangezien ik niet 10€ verzendingskosten wil betallen ga ik het bromfietsshop bestellen waar ik de rest van men onderdelen haal en die geen dmp verkopen, en mij lijkt het dat moxik gewoon dmp is maar andere naam