Derbi-forum.nl

Ik heb vorige week een derbi xtreme uit 2005 gekocht in redelijke staat en hij starte redelijk ook..
Maar toen ik vandaag me derbi uit de schuur haalde ging hij na tientalle keren kicken en aanlopen etc. niet aan..
Soms ging hij bijna aan en kwam er een beetje rook uit de uitlaat en begon hij een beetje te draaien maar viel hij gelijk weer uit..
Toen ik terug in de garage was nam ik de bougie eraf en deze was pikzwart en ook vochtig van benzine..
De setup is volledig origineel buiten de uitlaat die er door de vorige eigenaaris opgezet ( een ninja lowbow) die eigenlijk niet voor derbi is gemaakt.. ( ben opzoek naar een andere uitlaat liefst origineel)..
Nu heb ik net op bromfietsshop.nl een nieuwe baterij ( Nitro Accu YTC4L-BS 12V 4Ah Gel)
en 2 bougies (NGK Bougie B7ES en NGK Bougie B8ES)

Ik hoop dat het probleem hiermee opgelost kan worden..

Kunnen jullie mij helpen?

Groetjes, Tijs

Wat is je setup eigenlijk? en welke sproeier heb je erin.

Voor een uitlaat zou je misschien het vraag&aanbod topic kunnen proberen

Als je bougie nat en zwart is dan verbrandt je mengsel niet. Welke sproeier heb je erin zitten?
Ik denk dat je die Derbi onafgesteld hebt gekocht. Dus gewoon een kwestie van afstellen zou kunnen helpen.
Zwarte bougie duidt meestal aan op een te grote sproeier.

een brommer moet vaak altijd wel starten met lucht en benzine en een vonk, hij heeft gestard dus hij vonkt wel. dan zou het verder nog aan je lucht/benzine mengsel kunnen liggen.
prik er voor de ckrheid ook gewoon even een nieuwe bougie in NGk B9ES

>>>> en compressie<<<< en waarom zou die er een hittegraad 9 in pleuren volgens jou?


Hij moet hem eerst afstellen lijkt mij.

derbi-ftw schreef:Wat is je setup eigenlijk? en welke sproeier heb je erin.

Voor een uitlaat zou je misschien het vraag&aanbod topic kunnen proberen

Mijn setup is volledig origineel op de uitlaat na, een ninja lowboy maar die komt er dus niet meer op, heb ondertussen een uitlaatje gevonden die ik een van de dagen ga halen
Van sproeier weet ik niet welke erin zit. ook de originele zei de vorige eigenaar..

garra432 schreef:Als je bougie nat en zwart is dan verbrandt je mengsel niet. Welke sproeier heb je erin zitten?
Ik denk dat je die Derbi onafgesteld hebt gekocht. Dus gewoon een kwestie van afstellen zou kunnen helpen.
Zwarte bougie duidt meestal aan op een te grote sproeier.

Het zou inderdaad wel kunnen dat ik hem onafgesteld heb gekocht.. Een vriend van mij komt volgende week de luchtfilter & carburateur afstellen dus misschien is het probleem daarmee opgelst..

marcelmans schreef:een brommer moet vaak altijd wel starten met lucht en benzine en een vonk, hij heeft gestard dus hij vonkt wel. dan zou het verder nog aan je lucht/benzine mengsel kunnen liggen.
prik er voor de ckrheid ook gewoon even een nieuwe bougie in NGk B9ES

Hm.. dan had ik misschien beter nog een andere bougie gekocht , is het verschil tussen die bougies dan zo belangrijk? wat is net verschil eigenlijk


Groetjes

ik zou niet direct een grotere bougie er in doen ( heeel soms heb je dan kans op een mooi in midden in je zuiger )

en wat je thuis wel makkelijk kunt doen:
luchtfilter element pakken en een beetje uitspoelen in een bakje benzine.
verder zou je de carb helemaal uitelkaar kunnen halen, door blazen met compressor, en schoonmaken met benzine

Okej , Thanx voor de tips, zal ze volgende week proberen, ik laat jullie weten of hij oké is..

Ik heb inmiddels al de dingen gedaan : nieuwe bougie ( ngk 8 , geen 9 want had al besteld.) nieuwe batterij, luchtfilterbakje met wd40 uitgekuist, olie vervangen... En hij start nog steeds niet... Snap het niet, aan wat kan dit liggen? Dit weekend ga ik de carburateur eens uitkuisen.. Iemand nog tips of een andere reden waarom hij niet start? De dag dat ik hem had gekocht liep hij nochtans..

Stationair schroef ,lucht schroef ,verkeerde sproeier .

Kan het aan mn sproeier liggen dat ik niet start?

Ja dat kan.
Zet er maar eens sproeier 120 in een standaard setup. Ik denk niet dat die zo 1.2.3 start.

Weet niemand aan wat dit ligtq?

afstelling, als die goed is dan moet hij gewoon direct starten.

Dus gewoon de carburateur afstellen en dan zou hij moeten starten?

ja