Derbi-forum.nl

Hallo,

Ik heb mijn blok uit elkaar gehad.
Nieuwe krukas e.d. er in.
Nu ik wil gaan rijden geeft mijn stage6 temperatuur meter aan dat mijn blok wel tot dik over de 100 graden wordt.

Hoe zou dit komen?
Misschien verkeerd aangesloten?
De slangen verstopt zijn?

Hebben jullie misschien nog tips voor me?
( en ja er zit genoeg kvs in )

als het niet aan de koeling ligt zou ik kijken of er geen te kleine sproeier inzit

Voel eens aan je cilinder of dat wel echt klopt

Hiervoor deed hij het gewoon goed.
Zou dat zo ineens kunnen?

@DaanS
Ja de cilinder is nogal warm

Geen knik is je kvs slangen, waterpomp kapot, verstopte slangen,

zo kreeg ik dus een warmloper met een 80cc MHR

Kan je je hand er +- 5 seconden op houden als hij 2 minuten gestart is?

Een cilinder mag heet worden.
Je moet hem toch wel 1 seconde erop kunnen houden als hij warm is.

Bij mij kan dat in ieder geval

DerbiGprNude schreef:Hiervoor deed hij het gewoon goed.
Zou dat zo ineens kunnen?

@DaanS
Ja de cilinder is nogal warm

elke cilinder wordt wel goed warm hoor dat is normaal
kijk eens naar je bougie of probeer eens een sproeier dat een maatje groter is

DaanS schreef:Kan je je hand er +- 5 seconden op houden als hij 2 minuten gestart is?

Een cilinder mag heet worden.
Je moet hem toch wel 1 seconde erop kunnen houden als hij warm is.

Bij mij kan dat in ieder geval

Mensen met veel eelt op hun handen, kunnen hun vinger zo een paar sec erop houden

Das waar

Maar zo veel heb ik niet hoor

derbi-ftw schreef:

DaanS schreef:Kan je je hand er +- 5 seconden op houden als hij 2 minuten gestart is?

Een cilinder mag heet worden.
Je moet hem toch wel 1 seconde erop kunnen houden als hij warm is.

Bij mij kan dat in ieder geval

Mensen met veel eelt op hun handen, kunnen hun vinger zo een paar sec erop houden

Ik kan mijn hand er 2/3 seconden op leggen.

kristof schreef:

DerbiGprNude schreef:Hiervoor deed hij het gewoon goed.
Zou dat zo ineens kunnen?

@DaanS
Ja de cilinder is nogal warm

elke cilinder wordt wel goed warm hoor dat is normaal
kijk eens naar je bougie of probeer eens een sproeier dat een maatje groter is

Voordat het blok uit elkaar is geweest gaf mijn teller aan dat het ong 70/80 graden werd.
Nu is dat al zeker 110 graden. Dat is nogal een verschil

Dat hoort niet nee, je moet je hand er gewoon op kunnen houden.
Staat ie wel rijk genoeg?
Kijk eens naar de bougie

Zit dat dingetje nog in je kop van je cilinder?
Met dat dingetje bedoel ik dat stukkie wat kvs niet door laat als je blok koud is, en open gaat als die warmer wordt. Zit bij de kvs aansluiting aan de binnenkant van de kop.
Het gebeurt nogal eens dat die dingen verstoppen. Het beste haal je die er gewoon uit.

Zo ziet mij bougie er uit

hmm... niet dat je alleen daar weer vanuit moet gaan.
Monteer gewoon eens een grotere sproeier.

Kan ook zijn dat je cilinder aan het einde van z'n leven is en nu aan het warmlopen is ofzo, maar dat lijkt me sterk.

Frenk bedoelt een thermostaat

Frenk schreef:Zit dat dingetje nog in je kop van je cilinder?
Met dat dingetje bedoel ik dat stukkie wat kvs niet door laat als je blok koud is, en open gaat als die warmer wordt. Zit bij de kvs aansluiting aan de binnenkant van de kop.
Het gebeurt nogal eens dat die dingen verstoppen. Het beste haal je die er gewoon uit.

Ik zal eens kijken als ik er tijd voor heb.

Misschien is het belangrijk om te vermelden dat het blok er een poos onder vandaan is geweest.
ik zit er ook aan te denken dat de boel verstopt zit.

Probeer eerst gewoon is wat frenk zegt, ff de thermostaat eruit halen, stukkie rijden.

kijken of dat helpt.

Dan ga ik dat als eerst proberen. Maar klopt het dat de slangen en de radiator wel gewoon warm worden als de thermostaat op 'dicht' staat zegmaar

Het koelwater in je rad en slangen worden altijd warm/heet.
de rijwind + ventilator zorgen ervoor dat het koelwater in je rad wordt afgekoeld.

weer wat geleerd

Update:

Mijn thermostaat doet het wel.