Derbi-forum.nl

hallo

op men derbi staat een hebo performer uitlaat (zo gekocht)
nu heb ik er al wat kilometers opzitten en heb ik een vraagje

is het normaal dat hij pas van 8000 toeren goed wegschiet want onder de 8000 trekt hij er rustig naar toe en vanaf de 8000 toeren hoor je de motor alles eruit persen en voel je hem een beetje harder "trillen" en ook egt een schok vooruit krijgen

is dit normaal?
is dit slecht voor het blok?
kan ik dit een beetje vervroegen, verhelpen?

mijn top is wel 85-90 met de uitlaat

Is normaal omdat er een andere uitlaat onderligt, wat jij ondervind noemt men de powerband, die begint bij jou dus bij 8k toeren!

ja dit wist ik wel maar heb ik dit met een thrower of cont ,... ook pas op 8k of licht die vroeger of later trekt ie beter op??

Dit verschilt per uitlaat.
Giannelli conti en metrakit trower, zijn 2 verschillende uitlaten.
Conti komt pas laat erin met zijn powerband.
Terwijl die van de trower eerder begint.


Dit is dus gewoon normaal, en niet slecht voor je blok.

maar is het wel normaal als ik vertrek dat ik tussen 4k en 8 k amper tekkracht heb?

Ja.

het enige wat ik hieraan kan doen is dus andere cilinder welke raden jullie mij aan het moet een 50cc zijn en niet harder dan 100-105 gaan

Die powerband hou je toch.

Als je er niet blij mee bent kan je beter een andere uitlaat regelen.

Powerband is volkomen normaal.

ja dat heb je idd. met 2 takt..

is niet te verhelpen idd. je zou wel andere pijp kunnen kopen maar de metrakit thrower is volges mij wel 1 van de uitlaten die het meeste koppel heeft bij lage toeren,

als je ori pijp koopt dan heb je zowat geen powerband dus die trekt wel mooi onderin.

je kan ook gewoon bij het weg rijden even je koppeling erbij pakken, beetje laten slippen..

Beste 'oplossing' is terug naar originele uitlaat.

tja als het egt zo is ga ik een metrakit thrower kopen en evt een nieuwe cilinder of helpt dit niet bij het optrekken zoja welek ?

Oud of nieuw type blok?

derbi 2005 blok

Dan is een DR 70cc cilinder mogelijkheid, heb je meer power in de lage toeren.

EDIT, wtf, dit is mijn 500e bericht.

Boeki schreef:Dan is een DR 70cc cilinder mogelijkheid, heb je meer power in de lage toeren.

EDIT, wtf, dit is mijn 500e bericht.

jij blij..

mrja als je naar andere dr70 gaat moet je ook grotere carb, 19mm ofzo dus gaat hij ook meer zuipen, en je heb alsnog die powerband want die blijf je zowiso houden, 2 takt is in de toeren rijden want anders wil die niet..

leer er mee leven of gooi er 4-takt blok in.

ik kan er mee leven maar wat zou de snelheid zijn met een

dr70
hebo performer

dr70
mk thrower

en is een andere carbu nodig???

Is niet nodig maar bevordert je trekkracht wel echt goed.

Ik zou zelf de MK thrower halen leuk uitlaatje voor die cilinder.

Ik wil zelf deze setup:
Dr70
19mm
Mk thrower
13/53 vertanding

Dan heb je goed koppel onderin ik irriteer me er ook aan dat die alleen in hoge toeren doortrekt.

Ik heb nu een airsal 50 vlinderpoort maar die trekt ook niet lekker onderin powerband ongeveer: 9000-12000 toeren

Vind ikzelf ook niet echt fijn rijden daarom wil ik dr70

Oké, wat is nu precies je vraag?

dus mijn vraag is: Wat is de snelheid met:

dr70
mk thrower

dr70
hebo performer

en welke vertanding past hir het beste by (naar trekkracht gericht zonder overtoeren)

19mm komt mss zal afhangen van men zakgeld...