Derbi-forum.nl

Hoi allemaal

Mijn naam is ruud en ik ben sinds gisteren de trotse bezitter van een derbi drd racing van model jaar 2009
Bj 2008

Nu staat er momenteel 20340 km op de teller van mij brommer

Ik kan de brommer starten door de kickstart met mijn hand naar beneden te duwen
Hij start gelijk in 1 keer
Echter lijkt het alsof tie erg weinig compressie heeft

Nu denk ik dus dat hij de 20000 km onderhouds beurt / rivisie nog niet gehad heeft

Nu is mijn vraag

Wat houd de 20000 km beurt in kwa vervangingen etc
En hoeveel kost het gemiddeld

De derbi is altijd alleen ontgrenst geweest met de originele uitlaat en loopt nu ongeveer 68km/h
En is met de vertanding naar een lagere snelheid gebracht

Ik hoop dat jullie me willen helpen

Alvast bedankt

Gr ruud

dan moet je kijken wat er versleten is, bv banden, kettingset, cilinder, zuiger...
wat er zeker vervangen moet worden is de versnellingbakolie, en je kan er mss best ook nieuwe kvs in doen.
terwijl je kvs toch afgelopen is haal je je cilinder er dan af en kijk de cilinderwand en piston na, voel ineens ook aan de krukas of hier geen speling op zit en de krukaslagers, steek dan ook ineens nieuwe pakkingen.
hangt er gewoon allemaal van af hoe ver je wilt gaan, en aangezien hij altijd origineel geweest is zal er volgens mij niet veel gedaan moeten worden, gewoon alles goed nakijken

Wiellagers, voorvork, remschijven, remblokken.

Hoi

Thanx voor de reacties

Ik ga sowieso alles door een dealer laten doen

Ik kwam op de onderhouds beurt doordat ik in het instructie boekje aan het bladeren was
Echter weet ik niet wat ze er wel van mee pakken en wat niet

Vandaar mijn vraag hier

De dingen die in het boekje staan kwa vervangingen zijn als volgt

Motor olie
Bougie
Koel vloeistof
Rem olie
Transmissie olie
Voorvork olie
Olie filter
Zuiger veren
Fuel and oil hose ?

Verder is het praktisch alles controleren en indien nodig afstellen of smeren

Hoeveel kost dit gemiddeld aan onderdelen en uurloon

Thanx alvast

Gr ruud

Bedrijf prijzen ongeveer:

Blok olie > 15 euro
nieuwe bougie > 5 euro
koelvloeistof > 10 euro
Rem olie > (niet echt nodig) 5 euro
versnellingsbak olie > 35 euro
Voorvork olie > (niet echt nodig)
Olie filter > (niet echt nodig)
zuiger veren > 15 euro
Slangen > (niet echt nodig)

Uurloon zal wel zo'n 20 euro/uur zijn.

hoi

dan zal ik dus zo'n 185 euro ongeveer kwijt zijn bij de dealer
85 euro materiaal en 2x 50 euro uurloon
bij ons vragen ze namelijk 50 euro per uur

dat valt opzich wel mee vind ik

met mijn aerox had ik voorheen regelmatig een rekening van ongeveer 400 a 500 euro

maar deze liep dan ook 122 echte km/h op de testbank

en dan deed ik wel alle onderdelen grotendeels zelf monteren
dus dit valt reuze mee

thanx voor de hulp

gr ruud

Hou er wel rekening mee, dat dit maar een ''schatting'' is en niet de echte getallen.