Derbi-forum.nl

Hallo,

Ik heb sinds vandaag een derbi drd racing limited edition uit 2010
Nou heb ik vandaag een beetje gereden enzo maar soms klinkt het alsof ik in de verkeerde versnelling zit, ik heb geen toerenteller.
Is dit heel slecht voor het blok? ik ben toch nog een redelijk totale noob en maak me hier toch wel druk om

Gr

Je blok zal er niet van stuk gaan, je leert wel schakelen met de tijd, geef het een week of 2
Als je merkt dat ie precies veel toeren maakt schakel je gewoon omhoog :p

Brent schreef:Je blok zal er niet van stuk gaan, je leert wel schakelen met de tijd, geef het een week of 2
Als je merkt dat ie precies veel toeren maakt schakel je gewoon omhoog :p

Ja dat is het dus precies, dan rem ik redenlijk af en dan doe ik hem 1 omlaag en dan hoor je dat ie te hoog in zijn toeren zit maar ik doe hem dan wel snel weer terug omhoog, dit kan dus geen kwaad? dacht zometeen maak ik weer iets kapot ofzo haha

bedankt voor je reactie

je remt dus af op je motor, kan in principe geen kwaad tenzij je het in veelste hoge toeren doet. het rijd niet fijn omdat je bijna op je stuur klapt dan.

ik rem zelf ook af op mijn motor ik geef een beetje gas bij en daarna tik ik hem terug als ik aan het rijden ben. als je het bij de juiste toerentallen doet rijd het best comfortabel

ramonl schreef:je remt dus af op je motor, kan in principe geen kwaad tenzij je het in veelste hoge toeren doet. het rijd niet fijn omdat je bijna op je stuur klapt dan.

ik rem zelf ook af op mijn motor ik geef een beetje gas bij en daarna tik ik hem terug als ik aan het rijden ben. als je het bij de juiste toerentallen doet rijd het best comfortabel

Er zit geen toerenteller op doe het gewoon op geluid/gevoel lol

Blokjes zijn erg sterk en gaan niet snel kapot
zoals hierboven werd gezegd kan het geen kwaad
wel handig om per terugschakeling even je koppelingshevel los te laten dan voel je het nog beter aan

Kan niet zoveel kwaad, alleen blijf uit z'n 1 totdat je stil staat.

MikeR schreef:Kan niet zoveel kwaad, alleen blijf uit z'n 1 totdat je stil staat.

Ik begin met rijden in z'n 1 en meestal als ik sloom of al stil sta zet ik hem terug in z'n 1

spijk860 schreef:Blokjes zijn erg sterk en gaan niet snel kapot
zoals hierboven werd gezegd kan het geen kwaad
wel handig om per terugschakeling even je koppelingshevel los te laten dan voel je het nog beter aan

Idd ik laat de koppeling los per versnelling

Zolang je niet te hoog in toeren gaat met het afschakelen kan het inderdaad geen kwaad.
Gewoon geen 3 versnelling oid naar beneden gaan om een flauw bochtje te nemen,dan kun je zelfs gaan slippen.

Met de tijd leer je wel wat je moet doen,beetje remmen en dan versnellingetje naar beneden om met een mooi toerental
de bocht uit te komen.Dat gevoel komt wel

Xtreme06 schreef:Zolang je niet te hoog in toeren gaat met het afschakelen kan het inderdaad geen kwaad.
Gewoon geen 3 versnelling oid naar beneden gaan om een flauw bochtje te nemen,dan kun je zelfs gaan slippen.

Met de tijd leer je wel wat je moet doen,beetje remmen en dan versnellingetje naar beneden om met een mooi toerental
de bocht uit te komen.Dat gevoel komt wel

Ja, ik oefen een beetje bij de straat in me wijk. Hopend dat er geen politie komt want ik rijd (tot vanavond) zonder helm en ook nog zonder kenteken die heb ik er wel los bij haha.
Maar kan het gewoon niet laten, als ik hem snel optrek krijg ik hem wel in z'n 3 en als ik dan omkeer schakel ik hem meestal terug naar zijn 2 en dan komt hij uiteindelijk weer in zn 3 als ik weer stop, heb jammer genoeg hem nog niet verder gekregen gaat toch al best snel begint steeds makkelijker te worden. Krijg hem nu ook vanuit z'n 1 gewoon bewegend zonder hem een beetje naar voren te duwer. Eerst stotterde hij nogal, maar heb daar ook geen last meer van.

Gr

mooi om te horen dat je het goed oppakt das dan weer 1 potentiele vario-nicht minder

spijk860 schreef:mooi om te horen dat je het goed oppakt das dan weer 1 potentiele vario-nicht minder

Ja sws