Derbi-forum.nl

hey goedemiddag,
ik heb nu 3 maanden een tzr uit 2005, hij rijd nu 80 maar omdat er door de lente weer rollerbanken komen te staan, wil ik graag wat zachter, zoveel als mogelijk natuurlijk, maar wel met aardig optrekken.
hierdoor dacht ik aan het vergroten van me achtertandwiel, ik heb nu 11-47 met een of andere 50cc(niet ori maar niet veel sneller dan ori) en een leovince v6. is het handig om me tandwiel te vergroten, en is dit niet schadelijk? welk tandwiel zou ik dan moeten bestellen en moet ik dan ook gelijk een nieuwe ketting erbij nemen? en hoe hard ga ik dan maximaal ongeveer?

als je een tandwiel vervangt is het verstandig dat je ook een nieuwe ketting neemt. omdat die onderdelen op elkaar inslijten. het is niet noodzakelijk maar als je het niet doet zal het tandwiel dat je vervangt wel sneller gaan slijten omdat je geen nieuw ketting gebruikt hebt. keuze is aan jou zelf.

denk ook dat als je een veel groter tandwiel neemt, bijvoorbeeld 53, dat je dan 'overtoeren' gaat maken. dus dan is het niet verstandig om volgas in je laatste versnelling gaat rijden. dat is slecht voor je blok.

maar hij gaat nu 80 zou ik hem met een 53 naar de 70 kunnen krijgen? of rond de 70, top moet wel lager en hij moet niet als een slak optrekken, want nu trekt ie best wel heerlijk op.
en schakel meestal rond de 10k toeren, en rij bijna nooit in me 6 en als ik het doe kan ik me hand wel onder controle houden denk ik zo.hou ook wel van beetje laagtoerig rijden, zo rond de 5/6k toeren, maar dan wel in een hoge versnelling :p

hoe kan ik dit dan het best oplossen, met een 53 achter?

denk dat dat wel moet lukken.
je weet dat als je een groter achtertandwiel neemt dat je dan juist harder optrekt en minder hoge topsnelheid hebt he ?
als ik jou verhaal zo hoor kan je wel proberen met 53. kan je alleen niet garanderen dat je dan 70 rijd of dat hij mooi gaat lopen. zal dan wel flinke overtoeren worden dus niet volgas rijden maar dat doe je ook niet zei je al.

jaja dat snap ik, is ook de bedoeling dat ie zachter gaat, en is er anders nog een manier waardoor ie met 11-53 minder/geen overtoeren gaat maken? anders word het gewoon goed op me hand letten, wil em sowiezo niet over de 10k hebben, vind t rode een beetje eng op me teller heb ik dan al overtoeren bij 10k?
want ik dacht er net aan om eerst 53 achter te zetten, kijken wat me top is, en dan beetje een prop er in als me top nog hoog is(maar dan trekt ie weer zo slooooom)

en ohja, misschien dat je me hier ook mee kan helpen, mijn km teller blijft op nul staan, maar ik weet niet of dat aan me teller zelf ligt want hij telt ook me km stand niet meer (30182 nu...) had ie al toen ik em kocht, en dacht er aan om er een andere lossen teller naast te zetten o.i.d als dit zou kunnen met de draden?(er vanuit gaande dat het me teller is)

robooh schreef:jaja dat snap ik, is ook de bedoeling dat ie zachter gaat, en is er anders nog een manier waardoor ie met 11-53 minder/geen overtoeren gaat maken? anders word het gewoon goed op me hand letten, wil em sowiezo niet over de 10k hebben, vind t rode een beetje eng op me teller heb ik dan al overtoeren bij 10k?
want ik dacht er net aan om eerst 53 achter te zetten, kijken wat me top is, en dan beetje een prop er in als me top nog hoog is(maar dan trekt ie weer zo slooooom)

Geen idee of je dan overtouren hebt. heb zelf nooit am6 gereden. achtertandwiel is niet zo duur dus gaat maar om een klein bedrag. zou het gewoon proberen als ik jou was.

robooh schreef:en ohja, misschien dat je me hier ook mee kan helpen, mijn km teller blijft op nul staan, maar ik weet niet of dat aan me teller zelf ligt want hij telt ook me km stand niet meer (30182 nu...) had ie al toen ik em kocht, en dacht er aan om er een andere lossen teller naast te zetten o.i.d als dit zou kunnen met de draden?(er vanuit gaande dat het me teller is)

als ze beide niet meer optellen zal je kabel wss kapot zijn, of je aandrijver, die zit bij je voorwiel. dat moet je even na checken.