Derbi-forum.nl

Beste Derbi rijders,

Ik ben Jesper, 17 jaartjes jong en uit het mooie noorden van het land. Ik ga dit weekend een derbi overnemen van een klasgenoot. Ik weet van deze derbi dat hij vastgenaaid was en dat er een nieuwe cilinder/krukas en lagers in zijn gekomen. Ook zat er een scheurtje in het carter(kap) vlakbij de kickstart.





Zit nu een TNT cilinder op en een Doppler krukas

Probleem is nu dat de brommer aan 1 stuk door stottert en totaal niet op gang komt of uberhaupt in zijn powerband. Bougie was spierwit en brommer valt uit als je geen gas bijgeeft. Kom uit het tomos wereldje waar je alleen een stationair schroef en een hoofdsproeier hebt en dit is mijn eerste schakel

Filmpje: https://www.youtube.com/watch?v=ujsLp4nHabs

Witte sproeier wijst erop dat hij te weinig krijgt, dus een grotere sproeier.

of je gasnaald staat niet goed dat kan natuurlijk ook nog

Ik hoop dat dat het is en niet dat er nog steeds valse lucht word getrokken bij die scheur.

Valse lucht bij scheur in blok bij kickstarter is onmogelijk. Maar echt lekker is zo'n scheur natuurlijk niet. Als de bougie zo wit is dan loopt hij dus veel te arm. Was dit ook de reden van de vastloper? Even oppassen dus. Overigens is een tomos carburateur niet zo veel anders dan die van een derbi.
Gasnaald geloof ik niet in. Sproeier wel. Begin maar met afstellen. Op dit forum vindt je precie een how-to wat je eerste moet doen en waar je op moet letten. Maar ik sluit niet uit dat er meer dingen niet helemaal lekker zijn. Valse lucht? Ontsteking in orde?
In principe moet hij gewoon stationair gewoon netjes lopen namelijk. Luchtschroef helemaal indraaien dan anderhalve slag terug. Motor starten en hij moet het stationair gewoon doen. Even stationair afstellen met stationair schroef. Loopt hij dan niet lekker is er meer aan de hand. Sproeier word pas belangrijk als je de gasschuif beetje gaat opentrekken.

Heb ook ff naar het filmpje gekeken en hij loopt idd ruk. ZOu de carburateur maar eens loshalen en helemaal schoon maken. ( echt helemaal alles uit elkaar). En dan weer netjes in elkaar met nieuwe pakkingen o ringen etc. Gewoon ff revisie setje gebruiken hiervoor.
Wat is je set-up verder? uitlaat lijkt standaard? wat voor carb? sproeier?
Heb je al eens beejte remreiniger/deo richting de carb gespoten als hij stationair draait? Valse lucht sluit ik ook niet uit. ( tussen carb en inlaat. Is je membraan in orde ( ook daar geen valse lucht)

valse lucht zou hij hoger in de toeren gaan lopen dit is gewoon een te kleine sproeier

Ik hoop dat je het probleem hebt gevonden. Veel plezier op het forum in ieder geval!

Brommer staat hier nog niet word deze week opgehaald, weet alleen dat er een TNT 50cc op zit en een doppler asje. Voor de rest is alles standaard.

Carb en sproeier heeft niemand aangezeten toen die cilinder erop kwam. Eenmaal hier vervang ik alle pakkingen en vloeistoffen en word hij grotendeels opgeknapt

Voor de mensen die het interessant vinden, dit is mn tomosje bijna klaar met opknappen.




Airsal 65 met inmiddels een beetje tuning
Technigas Terugloper
15mm carb
TWV 26-22

Top 80km/u

komt er voor de derbi ook een project pagina?

Zeker dat er een project topic komt, plan is om alle vloeistoffen te vervangen en alle pakkingen. Daarna word beetje bij beetje het uiterlijk aangepakt. En mocht het geld er wezen een Stage 6 cil en een leuk uitlaatje