Derbi-forum.nl

Ik heb laatst een leovince v6 onder me senda gelegd,afgesteld etc(sproeier 86) maar omdat er nog eventjes veel rollerbanken staan tochnnog maar even terug gegaan naar de std uitlaat met de sproeier die er toen in zat(sproeier 80). De dag erna moest ik even naar het centrum om wat te halen, toen ik terug liep zag ik wat druppels aan me vlotterbakje hangen, toen dacht ik dus dat me vlotterbakje niet goed zat oid, dus thuis het bakje eraf gehaald weer, maar der bleef benzine uitlopen tenzij ik me vlotter omhoog hield.. Dus vlotterbakje beetje schoongeveegd voor zand etc, en er weer opgedaan. Wil ik even rijden en rijd ie opeens voor geen meter meer. Kan dit allemaal door me vacuum kraantje komen? Want het blijven lopen van benzine had ik al eventjes, en toen reed ie prima, nu opeens niet meer. Omdat ik er nog steeds niks van begreep heb ik me tank eraf gehaald en toen zag ik een scheur in me tank, precies naast het tuutje van de Benzinekraan, zou het ook daaraan kunnen liggen?
Heb nu in ieder geval een handmatige Benzinekraan besteld en een vriend heeft met plastic en soldeerbout de tank weer dicht gemaakt.

Maar hoe kan het dAt hij opeens zo slecht loopt?
Bij schakelen vallen meteen de toeren weg als ik de koppeling indruk,stotterd veel, maar rijd wel
Even hard als normaal op top

De vlotter duwt een naaldje omhoog waardoor de benzine toevoer stopt. Dit naaldje is denk ik weg of beschadigd of vuil. Dan dicht hij niet goed af. Een scheur in je tank is niet goed maar daar gaat je carb niet van lekken. Vacuumkraan werkt normaal gewoon goed maar er zijn wel eens problemen mee. Gewoon kraantje is altijd goed. Heb er ook 1 maar staat altijd open.

Hij loopt gewoon kut omdat hij veel te veel benzine krijgt. Hij verzuipt gewoon als de vlotternaald niet goed afsluit.