Derbi-forum.nl

Beste mensen,

Mijn carburateur lekt enorm als ik de brommer start..?
De pakking vn de vlotterbak is goed, de bouten zijn goed, naald zit er goed in,..

Vlotter die blijft hangen? dan stroomt het door

Hoe test je zoiets precies dan? Dat kan je toch niet zien.

Voorlopig lekt het nu niet meer, heb alles nog eens goed vast gezet.

Oke lekt niet meer, alles nog eens goed vast gezet.

Vlotterbak los schroeven en kijken of de vlotter blijft hangen. Weet niet hoe het er precies uit ziet maar de vlotter glijdt over een railing. Kan je beetje WD40 op spuiten of iets dergelijks. Pakking kun je beetje insmeren met vaseline.

Xx_David97 schreef:Vlotterbak los schroeven en kijken of de vlotter blijft hangen. Weet niet hoe het er precies uit ziet maar de vlotter glijdt over een railing. Kan je beetje WD40 op spuiten of iets dergelijks. Pakking kun je beetje insmeren met vaseline.

Ja die blijft toch sowieso hangen als er geen benzine in het vlotterbakje zit? Want de vlotter drijft toch ?
De pakking ziet er nog goed uit.

Ik boedoel dat de vlotter juist niet meer omhoog gaat. Als de vlotterbak vol is moet dat vlottertje gaan drijven, en bovenin de toevoer afsluiten dmv een naald of iets dergelijks. Als de vlotter niet omhoog kan omdat die railing geoxideert is, blijft de toevoer open en zal hij uiteindelijk gaan overstromen.

Stuur me anders even een foto van de onderzijde van de carburateur als de vlotterbak eraf ligt.

Mvg David

Het is al opgelost hoor , had alles nog eens goed vast gezet.

Wat bedoel je precies met een railing? Er is toch alleemaar een vlotter, pin en vlotternaald? Niks dat je kan aanpassen ofzo.

Bij sommige oude modellen carbs zit er 2 verticale railingen waar de vlotter nog wat kan stijgen en dalen maar zie dat dat niet van toepassing is op de meeste Derbi carbs.

Btw mooi dat het opgelost is!

http://m.ebay.com/itm/141387326314

Dit is ongeveer wat ik bedoelde

Ooh oke