Derbi-forum.nl

fons schreef:ik denk dan eerder dat je juist een rijker mengsel moet hebben.
dus gasnaaldklipje omlaag

Als je voor de powerband last hebt van stotteren moet je je gasnaald afstellen, dit kan deels ook nog met de hoofdsproeier.

Als je het gasnaald clipje OMHOOG doet, ZAKT je naald, waardoor je een armer mengsel krijgt rond dat toerental, kwart gas tot 3/4 gas.

Als je de naald iets laat zakken, is het verstandig om je luchtschroef ook iets in te draaien, je hebt minder mengsel, dus is er ook minder lucht nodig. Dit doe je tot je geen last meer heb van stotteren voor je powerband.

Stel nou, je blijft maar last houden van stotteren, voor de powerband, en je naald staat al helemaal onderaan, (clipje bovenaan dus) dan moet je een kleinere hoofdsproeier monteren. Dit doe je wederom sproeiermaat voor sproeiermaat dit bedoelde ik dus dat je je 'midden toeren' afstelling ook kan beinvloeden met je hoofdsproeier

Mocht je dan merken dat je bovenin weer last krijgt van te arm lopen, dan moet je opzoek naar een andere gasnaald, hiervoor verwijs ik door naar een brommerzaak, moet je hun even mailen, je probleem voorleggen, en vragen of ze een andere naald voor je kunnen regelen. Eventueel zou je dit ook kunnen doen bij een motorcross zaak. (bij Dell'Orto heb ik nog nooit een andere naald hoeven monteren)

Huug schreef:die tekst kende ik al. En je brommer GOED aftellen is makkelijk gezecht maar als het om kleine verschillen gaat en je weet niet wanneer hij precies goed is zal het lastig worden. ik heb nu met voor de powerband idd een kleine stotter of wat dat ook zitten maar daar heb ik rijdend eigenlijk geen last van. althans niet dat ik dat door hebt als ik in zijn vrij of koppeling in een keer in de powerband wil komen is het duidelijk merkbaar. ook een stukje er voor en je geeft zachtjes gas met kleine korte stootjes heb ik eigenlijk het zelfde dan zit ik te denken aan 1/4e gas en dan loopt hij ook niet helemaal fris.

dus gasnaald en luchtschroef even goed afstellen. Hoe moet ik beginnen ? omhoog/naar beneden - in/uit ?

Royal Club schreef:DENK, even 3seconden na voor je wat vraagt, zo moeilijk is dat niet

Huug schreef:

Royal Club schreef:DENK, even 3seconden na voor je wat vraagt, zo moeilijk is dat niet

DOE, eens 3 reacties wat aardiger, zo moeilijk is dat niet.

ben je niet bereid mensen te helpen ga dan wat anders doen i.p.v. continue zo reageren. is niet het 1e wat is zo lees
en nee ! reactie hoef ik niet van je. denk er eerst maar eens over na (liefst langer dan 3 sec ).

Huug schreef:Ik ben er al achter. ik moet wat gaan spelen met me luchtschroef. ik ga straks even goed warm rijden en hem dan een kwartslag indraaien en kijken of de gasreactie beter is geworden. Als hij koud is dan is de gasreactie namelijk wel goed

voor mensen met het zelfde probleem ---> http://www.derbi-forum.nl/viewtopic.php?f=6&t=2048

RaliasR schreef:je moet niet in van die grote stappen (kwartslagen) met je luchtschroef werken.
luchtschroef moet je heel gevoelig in- of uitdraaien, en ondertussen goed luisteren naar je toerental

Royal Club schreef:Waarom vertrouw jij een random topic wel, en mij, je weet wel, die eikel waarvan je de Howto al 3x gelezen hebt en die ook op meerdere fora staat, niet.