Derbi-forum.nl

Hallo leden,

Vorige week gingen er dingen kapot in m’n achterwiel.
Ik heb alles eruit gehaald alleen weet ik niet hoe alles heet, en dus niet wat ik moet vervangen.
Eerst dacht ik alleen aan de lagers, maar na mijn mening is de rest ook aan vervanging toe.
Lagers heb ik dus ook al nieuw gekocht.

Ik heb eventueel een foto op m’n telefoon staan.

Dit alles betreft een Derbi Senda XRace uit 2007.

Wat ik nu dus wil weten is wat ik allemaal moet bestellen, linkjes zouden fijn zijn!


Groetjes Nathan

een foto posten lijkt me wel handig, als lagers stukgaan/vastlopen wil nog wel eens het lager in de naaf gaan draaien waardoor deze uitslijt. Het inwendige(afstandsbus) zou je normaal niet hoeven te vervangen

https://imgur.com/gallery/OdNFv

Zit op mobiel..

Die is wel goed naar de klote hoe ziet je naaf eruit? Past de nieuwe lager daar strak in of zit hij te ruim?

JoopKarelSpank schreef:Die is wel goed naar de klote hoe ziet je naaf eruit? Past de nieuwe lager daar strak in of zit hij te ruim?

Ik heb nog niet gekeken. Ik heb er overgens ook niet heel veel verstand van. Wat is “de naaf” precies?

Het mooiste zijn inderdaad zijn om gewoon alles te vervangen voor nieuw (ook de bus).

De naaf is het middelste gedeelte, waar het lager in gaat.
Kijk wel even of je het oude (of nieuwe) lager zo erin kan duwen (DIT MAG NIET MOGELIJK ZIJN)

derbi-ftw schreef:Het mooiste zijn inderdaad zijn om gewoon alles te vervangen voor nieuw (ook de bus).

De naaf is het middelste gedeelte, waar het lager in gaat.
Kijk wel even of je het oude (of nieuwe) lager zo erin kan duwen (DIT MAG NIET MOGELIJK ZIJN)

Ik heb er barweinig verstand van, heb alles op volgorde los gehaald.
Als ik het goed begrijp is de naaf, het binneste gedeelte van de velg, en hier zou een lager niet zo maar in moeten glijden, mocht dit wel zo zijn ben ik helemaal genaaid?

Hoe dan ook zal ik dit gaan bekijken, als iemand even laat weten of t juist is wat ik zonet zei.
En ik wil graag de namen weten van alle onderdelen die ik nodig heb, zoals die ringen en weet ik t wat.
Nieuwe lagers heb ik al.

Ja klopt.

2 wiellagers welke er uit kwamen, 1 tussenbus voor in de naaf.
Achter as, achteras moer, afstandsbus tandwiel (kan hergebruikt worden),2 ringen bij de moeren.

derbi-ftw schreef:Ja klopt.

2 wiellagers welke er uit kwamen, 1 tussenbus voor in de naaf.
Achter as, achteras moer, afstandsbus tandwiel (kan hergebruikt worden),2 ringen bij de moeren.

hoe heetten deze ringen precies? Die op de foto verkeukelt zijn?

Die verkreukelde ringen zijn onderdeel van de lagers en hoef je niet los te kopen.
Gewoon nieuwe lagers erin doen, die zien er zo uit ... zie foto.
Als je nieuwe koopt wel opletten of je een 12mm of 15mm wielas hebt, maar volgens mij heeft X-race 2007 een 12mm as en zou je lagers 6201 moeten hebben.

Narco schreef:Die verkreukelde ringen zijn onderdeel van de lagers en hoef je niet los te kopen.
Gewoon nieuwe lagers erin doen, die zien er zo uit ... zie foto.
Als je nieuwe koopt wel opletten of je een 12mm of 15mm wielas hebt, maar volgens mij heeft X-race 2007 een 12mm as en zou je lagers 6201 moeten hebben.

Lagers heb ik al gekocht, de juiste. Dus fie verkreukelde ringen zaten ONDER de rubberen ring van de lager, tussen de kogels en het rubber als ik het goed begrijp?
Mocht dit zo zijn ben ik dus “ready to go”? De rest is dus bruikbaar? En is het verstandig dat ik alle onderdelen schoonmaak met iets?

ja wat jij wilt je kan het beste het spul in ieder geval goed in het vet zetten maar ik zou het even met wd40 en en doek schoonmaken

Ik ben nu bezig met alles weer monteren.
Maar hoe krijg je in godsnaam die dikke ring nog tussen de remklauw en de schijf?

Beetje vloeken, beetje friemelen. Hoe vaker je het doet hoe makkelijker het gaat