Derbi-forum.nl

Hoi,
Ik heb een derbi drd racing uit 2007
Setup:
Dmp 50cc
17.5mm dellorto
Gasnaald 25 op armste stand
Sproeier 104
Scr corse onderlangs chroom

En heb een probleem hij staat veels te rijk onderin en te arm boven in.
Zie filmpjes:
https://youtu.be/EGkO4fZvUj4
https://youtu.be/YCI4pdzIksQ

Heeft iemand ideeën hoe ik dit kan oplossen is het bijvoorbeeld mogelijk om een grotere maat gasnaald erin te doen zodat ie armer loopt in het begin en dat ik een grotere sproeier kan doen zodat hij goed staat boven in? Of denk ik helemaal fout

Ik zou eerst beginnen met de gasnaald op de middelste stand, en dan eerst de hoofdsproeier af stellen.
Luchtschroef op 1,5 slag uit.

Hoge toeren valt ie nog steeds uit en lage toeren ook nog steeds te rijk

Hoe weet je zeker dat die te rijk staat?

En loopt die stationair normaal (dus met gasnaald midden, sproeier 102, luchtschroef 1,5 slag).
Origineel luchtfilter en membraan?

Ja hij loopt normaal stationair en luchtfilter en membraan orgineel en hij komt niet verder door de toeren heen kijk t eerste filmpje dat si wat ik bedoel

Op het 1st filmpje gaat die wel lekker

Was dit wel met de gasnaald op de middelste stand en luchtschroef 1,5 slag? Dit moet namelijk wel eerst gebeuren.

Ik zal ff nu gaan filmen ff uploaden en dan hoor ik wel verdr, gasnaald middelste stand en 1.5 luchtschroef open

Net gereden en gefilmd doet nog hetzelfde en valt ook nog uit in hoge toeren
linkje van video https://youtu.be/B1JNDNK8Ubw

Probeer eens sproeier 98 of 96.

Sproeier 98 erin gedaan en stukkie gaan rijden bij wegrijden stottert ie niet meer wel 1 klein stottertje maar daarna trekt ke m lekker door tot 84 en dan vakt ie uit en cilinder is kokend heet nu

Je kunt sproeier 104 proberen, maar ik verwacht dat het dan nog slechter gaat als met 102.

Sproeier 98 of 96 moet voor deze set-up aardig goed zijn.
Is de cilinder te heet of lijkt dat zo? Hoe is het gemeten.

Als je je hand erop doet verbrand je je vinger temperatuur meter brand nog niet en 104 deed ie ook slecht alleen ik haat het dat ie stil valt met 98 erin

Valt die stil met vol gas of half gas? Zorg wel dat het koelsysteem goed werkt (geen lekkages o.i.d en goed ontlucht).

Voor de rest blijft het waarschijnlijk gewoon afstellen en proberen.

Met vol gas valt ie uit rond de 84kmh. Koelsysteem is goed ontlucht en geen lekkages hebballeen geen thermostaat geen idee of dat iets uit maakt

Zonder thermostaat koelt die iets beter, dus dat is prima hoor.

Je kunt (na een paar km vol gas) een keer kijken wat de bougie aangeeft, als je zegt dat die volgas uit/stilvalt.
Misschien sproeier 96.

Het ''kan'' dat als er iets mis is met de vlotter of vacuumkraan/benzinekraan dat er niet genoeg benzine komt en dat die daarom uit valt.

Oke top ik zal zo is rijden en kijken wat ie aangeeft en dan hoort je weer verder en vacuumkraan is goed die stroomt niet door als ie uit staat en heeft ook geen zielig straaltje en is 500km oud en ook nieuwe benzine slangen

Net stukkie gereden en toen ie uitviel rond de 84 contact uit en stil gezet bougie eruit en dit was de kleur: https://imgur.com/a/JleZFCs

Is de bougie helemaal droog? lijkt op iets te weinig benzine/mengsel. Maar een bougie zegt ook niet alles

Het uiteinde niet helemaal droog en het schroefdraad is wel nat hij trekt m nu wel lekker door maar bij 90 stopt ie ermee

Nog een extra vraagje past deze op een stamdaard cilinder kop met een nt blok? https://www.josdijkman.nl/temperatuurme ... licht.html en tot hoeveel graden is normaal en bij hoeveel moet ik oppassen? Geeft me wat meer vertrouwen